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葡語圈•福爾摩沙
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1604年秋天，三艘荷蘭克拉克大帆船來到澎湖灣，和明朝對戰、在東亞劫掠，從此改變了澎湖與台灣的命運。
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是說近代的東亞國家，很多都曾採取鎖國政策，如日本、朝鮮與中國等，原因不一而足，但不脫穩定內部政權或抵禦外敵來犯這兩大原因。特別是中國，在注重對外貿易的元朝覆滅後，接下來的明、清兩朝都長期維持海禁，控制對外的交通往來，進行嚴厲的鎖國政策。這樣的政策其實產生了非常深遠的影響，台灣就位於中國的重要對外航路
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以近代英國史、帝國殖民與國際關係為專業的木畑洋一，通過檢視亞歐航路，也就是書中所指的「帝國航路」間，在本書呈現一幅旅人移動於此道途中，對日不落的大英殖民帝國，在1860至1950年代，從日正當中、動搖到夕陽無限好，從而思索維新日本，與帝國形成、擴張的日本，與敗戰後的日本，應該往何處走的旅行史。
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從記憶無法追溯的遠古時期起，百越先民就踏着洋流開始了對世界的探索。他們以舟爲車、以楫爲馬，在海面上揚起一張張帆影，滿載着擁抱世界的願望追逐海平面盡頭，漂航到一個又一個港口。海洋民族從不像處於內陸的民族那樣封閉，而是以寬闊的心胸與世界各地往來互通，以孩童般的好奇心探索未知文明，吸納與傳播全世界的文明資
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沖繩，一直是臺灣人出國觀光的熱門選擇。然而除了和臺灣距離相近之外，很多人可能不知道的是：沖繩過去曾經是獨立的琉球王國，認識歷史、文化方面，也和臺灣有許多相似之處。
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近年來，沖繩觀光的話題在台灣的討論度很高，然而沖繩的歷史，在台灣卻較不為人所知。許多人會直接把沖繩當作日本的一部分，但沖繩過去其實擁有自己的獨立國家「琉球王國」！在臺文館的典藏文物中，有一張藏書票，上頭有一艘和日本風格大相逕庭的沖繩船圖樣，就讓它帶領我們，航向那個曾經不屬於日本的琉球王國。
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