第一台兆瓦級(Megawatt)的氫氣內燃機已經確認，現在的下一步真正的氫氣內燃機發電廠！Jenbacher 顏巴赫 本身的專長就是燃氣引擎，應用在汽電共生廠。下面的專案就是 Jenbacher 雄心壯志的目標！
如果氫氣內燃機的技術夠成熟，那下一個問題就是“綠色氫在哪裡？”
發動機製造商 INNIO 計劃到 2035 年將德國發電廠轉換為 100% 綠色氫。
該公司表示，它正在與 Stadtwerke Kiel 合作，改造基爾的沿海發電廠，使其能夠在 2035 年之前使用 100% 綠色氫氣運行，比德國政府的氣候目標提前 10 年。 該公司表示，遵守時間表的一個重要要求是及時和經濟地提供足夠的綠色氫。 該設施是一個 190 兆瓦的使用內燃機的汽電共生發電廠。
Stadtwerke Kiel AG 技術和人員董事會成員 Jörg Teupen 博士說：“我們無法逃過這個基本物理定律。” “為了實現此類發電廠運營的氣候中和，我們必須隨時獲得氫氣。 然而，這取決於歐洲在未來幾年內是否擁有充足的氫氣。”
兩家公司表示，他們的共同目標是建立在 Stadtwerke Kiel AG 建立的“八點計劃：通往氣候中和之路”的基礎上。 透過這個計劃，能源供應商正在推進能源轉型。 最初的目標是最晚在 2040 年在發電和區域供熱方面完全實現氣候中和。 該能源供應商現在根據其氫項目將這一日期提前了五年至 2035 年。
“我們正在與 Stadtwerke Kiel 合作制定新的全球標準，”INNIO 總裁兼首席執行官 Olaf Berlien 博士說。 “基爾的沿海發電廠是全球首個此類發電廠，這個技術在理論上今天可以轉化為綠色氫。 儘管如此，為了提早在 2035 年實現轉型，政策制定者需要立即制定正確的框架。”
Stadtwerke Kiel 沿海發電廠為超過 73,500 戶家庭提供生態友好的區域供暖，並為該地區發電。 在此過程中，高度靈活的內燃機的大型汽電共生發電廠確保了安全和環保的能源供應。 INNIO 的顏巴赫發動機是首款兆瓦級(megawatt)氫發動機。 該公司總部位於奧地利蒂羅爾，是首批能夠將其大部分安裝的發動機轉換為使用綠色氫氣運行的公司之一。 Jenbacher顏巴赫內燃機從天然氣到綠色氫的轉換將使先進、靈活的沿海發電廠預計到2035 年完全實現氣候中和。
