在高速公路發生車禍了，怎麼辦？
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
傍晚時刻，接到一通著急的電話，是朋友在高速公路上發生車禍了，已經打110報警了，然後在現場很緊張。
其實在高速公路上發生車禍，跟平面道路車禍一樣，趕緊打110或1968，然後高速公路拖吊業者很快就會出現來拖吊了，所以要保冷靜。
重點是「安全第一」，趕快離開車道，人員到護欄外待援，避免2次車禍。
這篇來分享高速公路局網站宣導的「高速公路緊急狀況處理」資訊，大家可以了解一下，在高速公路發生車禍如何處理？
一、無人傷亡，車子還能開：
1.高公局網站說：用蠟筆或堅硬物在地上，把各車之四個車輪或車角，畫線定位。
我個人覺得：手邊若找不到畫線的工具，要迅速拿起手機拍照或錄影，包括各車輛撞擊與受損位置、附近可參考位置、痕跡等。
2.迅速將車輛開到路肩、不妨礙交通處所。
3.開啟雙黃燈，在車後方約100公尺處放置三角警示牌
4.打110或1968報警。
二、有人傷亡：
1. 保留現場，立即報警110或1968處理。
2. 開啟雙黃燈，在車後方約100公尺處放置三角警示牌；以免阻礙交通及再次發生事故。
結論：
在高速公路上車速都破百，萬一發生車禍，停在車道上真的很危險，建議不要留在車道上等警方來，只要雙方無人受傷，就可以先用手機拍照錄影存證，把車移往路肩，人員都要到護欄待援，避免2次車禍。
接下來的重點就是通知保險公司，車險若規劃的完整，就可以適當的把風險轉嫁給保險公司，與保險公司討論後續車禍和解的相關事宜了。
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
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但我真的沒想到身邊會有很多人不知道，
於是，也順便跟各位分享一下好了。
我朋友的爸爸（以下簡稱Ａ先生）駕駛汽車，在路上被一個騎摩托車，違規跨越馬路的阿北撞（就是那種輕輕撞別人車自己慢慢倒地的情形）
Ａ先生在事故發生後馬上下車確認阿北情形，並多次表示要報警還
夢見我要開車出門，老公正好也要去別地方，所以我們決定開兩部車，他提醒我要遵守交通規則。
我們同時出發，上了高速公路。我很快要下交流道，所以靠外側右線走。右線沿著石頭山壁，很塞，反而左側內線不塞。
老公的車本來在我前面，我看到他切換內線開走了。我在想是不是我這條線前方有車禍，不然怎麼這麼慢。
當
交通事故後的處理與求償程序十分重要。文章提到了發生車禍後該如何處理，包括報警、向警方索取事故聯單等程序，以及民、刑事訴訟相關事宜。同時強調了不要私下和解的重要性，建議在遇到交通事故時應當保留相關單據並及時向警方報案。最後，建議如遇到問題，可以請專業律師協助。
車禍事故發生的當下，已成為事件裡當事人時，不論肇責比例或肇事原因，就是要先下車查看-已倒在路中的他者。
不是一勁咆哮跟辱罵對方，不論肇責，只要受傷的那方，都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。
🚴🚴🚴🚴🚴
至於，上班的尖峰時間，當車禍案件發生在眼前的時候，身為
保持車輛直行：爆胎時轉彎或轉向會使車輛失去平衡。
如果您的車輛偏向一側，您可能需要將方向盤向相反方向拉動，以保持直行。
這一點至關重要，否則您可能會漂移到路隔或更糟糕的是對向車道。
臺灣交通環境面臨嚴重問題，包括行人被車輛不尊重、環境不友善，交通事故數字令人震驚。這篇文章分析了「行人地獄」、「機車族地獄」和「汽車族地獄」等問題，並詳細描述臺灣交通問題的嚴重性。文章提供了現實的數據和觀察，呼籲社會各方面共同努力解決這一問題。
前言
在高速公路上經常遇到一個奇怪的現象：一路引吭高歌，順暢前進，突然前面不知什麼原因竟然開始堵車了，前方一片車的車尾燈都在亮著，好像有許多車主同時在踩剎車，時速遽降至不到三十，你只能跟在前車後面，走走停停，停停走走，旁邊車道的車一會兒趕過你，一會兒又落在你後面…而且此種狀況往往綿延數公里之
中午11：00左右才剛進公司，開了門進到櫃台，才準備放包包耳朵就傳來嘣的一大聲響，趕緊往馬路看原來是兩台摩托車相撞了（這裡的路口很大但是卻沒有辦法設紅綠燈，所以車禍常常有）°
過客下意識的就是拿起電話撥110，先生你好我這裡是某某路跟某某街口，發生兩輛摩托車的相撞，110先生問我需不需
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