東京紀行23─橘灣

一出阿南駅，就看到橘灣火力發電所派來的車，我和潘忙著上行李時，洪就和「羅賴把桑」相互鞠躬個不停。洪留日，能在JP找到工作，相當不簡單，待人接物都頗日本化了，但如和她較深入的談，就會感覺｢台味」還是很重。

一個島嶼近海小城上天藍雲白、陽光明艷的典型夏日，可惜不能隨意的四處走看。其實，火車是可以搭到阿波橘駅的，從地圖上看，那裡離發電所最近，是為了表達更多的熱情才如此「遠迎」嗎？也或許我和阿南駅冥冥中就有這麼個霎那交會的緣份吧！

車子繼續南行，向名字美麗的橘灣駛去，走國道55號線(當地名土佐東街道)，幾乎與鐵路若即若離的平行著，直到阿波橘才分開，我們從此沿著海岸，經過橘町的橘郵便局、橘幼稚園、橘小學校……呵！呵！真喜歡這個橘字，好像是一個帶著果香、泛著溫暖金黃色的地方，當然，就別去想美國那個曾經破產的橘郡了。

橘灣的色調卻完全不是橘，而是藍、綠與白，由海天、山樹和雲構成的，尤以藍為基底，發電所的廠房外觀設計可以證明，接待我們的坂本所長代理說，藍是德島的顏色，當時聽了，望望天、看看海，便不自覺的點點頭，現在查資料，才知道他的話深具歷史意義，原來舊名阿波的德島以產藍聞名，阿波藍被稱為日本藍，自古就有「阿波即藍、藍即阿波」的說法，如今雖受到化學染料的衝擊，但全日本的藍染原料仍大部份出自德島。

橘灣火力發電所在德島縣阿南市橘町東邊近海的小勝島上，屬瀨戶內海區域室戶阿南國家公園的範圍，有點像台灣核三廠之於墾丁國家公園，因此在規劃之初，各種看得到的如建築物外觀、看不到的如環保排放，都做了很高的要求，雖然人工建設一定會對自然環境造成破壞，但既是必要之惡，只有想方設法，努力把傷害降到最低，這一點橘灣做得沒話說，幾乎把自己溶入國家公園裡了。