分享道路駕駛日記的初衷，是因為「駕照」來自於「很久很久以前」？想練習卻不清楚要去哪裡找車？要找駕訓班還是道路駕駛？到底會如何進行？上網看到的文字分享有限，希望藉由文字，讓有練車需求的朋友，也有動力開始自己的學習計畫。
上完課後的第二天，對於前一日開車3小時，與教練展開觀念上的溝通，表達長時間駕駛並非實際開車情況，目標是通勤與移動需求，長時間練習情況下，身體與精神的注意力不集中，讓開車的經驗感覺是一項任務，就像是登山立定志向登百岳一樣，可是我胸無大志，目標-開車應該要是能享受其中過程的。
教練畢竟是「教」與「練」，總結了雙方討論結果：
- 我正在內化的路上，尚未熟悉之前，想的太多是感覺辛苦的原因之一，緊張與不習慣是必經之路。
- 學習的節奏有（陌生-熟悉-收尾）三個階段，初期的時間若是不夠長，可能還沒等到抓到熟悉的感覺就要回家了。
- 排課方便的原因，教練是到府接送，光是單程就接近1小時，目前的課程安排是教學經驗累積的結果。為了抓緊學習與磨練之間的彈性，決定按照教學進度拼了～
第二次練習，果然，出發後的前20分鐘，我仍然是驚慌失措，但是練習的效果慢慢展現，在習慣了“保持與前車距離”，抓到“鬆油門”的節奏，我恢復鎮定，能感覺自己今天緊繃的後背消失了，在車子的啟動與停車間抓到微微節奏，變換車道/轉彎/切入快速道路的時機仍手忙腳亂，還需要提升經驗值。
對路上來車的無聲語言辨識，開始有一點點的感覺，教練動手的機會變少了，觀察我有不知所措的時候，她適時提出指示與提醒，鼓勵我提問，同時，我也藉由教練發指令的頻率，來判斷自己目前的疲勞程度與狀態。
除了複習在市區與人車共處的情景，這次的重頭戲是倒車入庫與路邊停車：
- 倒車入庫關注的是後輪，車身往右方向盤就是右轉到底，右後輪可以吃到別人停車格，過旁車保險桿後，轉看左邊，當左邊平行線整條出現，就可以把方向盤回正。出來同轉彎。
- 路邊停車一樣模式，跟前車對齊後方向盤轉到底，看到完整左邊車牌後，方向盤回正調整前後車距。出來先與前車拉出距離，打方向燈，左邊打到底，看右車頭超出前車保險桿，方向盤回正，到前車超過後車廂，右打平行再回正。
倒不是因為R檔的倒車聲音不好聽，而是多了一個後退方向後，就像轉方向盤手會打結一樣的為難。這些步驟就算變成為了筆記，也只是提醒用，不練習是沒有感覺的，我的教練非常有耐心，看著我一直鬼打牆並沒有發火，看來，這個職業除了需要膽量還要很有修養。
回程路上，感覺有些車子好像咧嘴對我笑耶，這是真的嗎？
又是穩妥妥的3個小時課程，我想我已經越來越習慣，也越來越明白教練設計課程的緣由，好像比之前更熟練了些，卻更清晰還有哪些細節還需要時間練習。很喜歡上課的感覺，全神貫注的早晨感覺自己活得特別有意義。已經在期待下次上課的高速公路訓練。
2021.07.29
