近半年盤勢分析及操作策略
更新於 2023/05/27閱讀時間約 1 分鐘
投資理財內容聲明
- 文內如有投資理財相關經驗、知識、資訊等內容，皆為創作者個人分享行為。
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- 閱讀同時，請審慎思考自身條件及自我決策，並應有為決策負責之事前認知。
- 方格子希望您能從這些分享內容汲取投資養份，養成獨立思考的能力、判斷、行動，成就最適合您的投資理財模式。
2022年11月底，大盤跌破13000點時，建立半導體ETF、電動車ETF及其他半導體概念股、美長債ETF部位。
2023年5月中旬，減碼庫存部位。
2023年5月中旬，可建立選擇權的 Buy Call + Buy Put 的組合部位。
20230517起三大法人買超台積電28,005張，5/17~5/26合計買超195,913張。三大法人持續買超台股。AI風潮再起，美債務危機傳出有機會化解。
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我本身在投資行為上，有理論基礎及多年的實務經驗。雖然讀過的財經書籍至少有二百本以上，但仍然戰戰兢兢，如臨深淵，如履薄冰。風險永遠是投資人首要考慮的因素。希望彼此有緣的人，在投資之路上能夠得到應有的報償。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
持股手中，有一定的比例在銀行股上，比較多的比例在元大金跟永豐金。
上圖是我追蹤的名單，並不是全部都有持有。
銀行股的好處就是每月都會公布EPS，所以很容易追蹤是否有成長或是衰退。
大家也可以自行建立自己的圖表，以利追蹤，而不是無腦的一直買。
像合庫金明顯成長動能不足，永豐金則是表現甚佳，
妹妹即將滿兩歲，為了在第二胎順利備孕、跟重新為新生命整頓家庭狀況，在2021年初決定離開職場，
盤點一下近三年除了無線輪迴的好好陪小孩吃喝拉撒睡外，還做了什麼:
1.房屋買賣
(賣掉一間小房子，換一間可供四口住的三房)
2.室內設計
(原有住宅重新整理與設計房間規劃，將家具去蕪存菁並
🐋中部營建股王總太(3056)去年大賺9.8元，今年也回饋股東發放4.1元現金與4.1元股票股利，在除權息前外資已搶先進場。對於未來總太已有不同規劃，至於總太有哪些想法我們就一起來看看吧🉑
COVID-19至今已經伴隨世界將近三年的時間，我們好似也開始習慣戴口罩的日子。從一開始的膽戰心驚，到現在不得不接受疫情所帶來的影響、不便。疫情除了影響我們的身體健康，又會如何影響我們的心理健康呢？
00878在23日在盤中股價達到18.96，24日在盤中更一度達到18.99，
股價逐步接近19大關，
也是近半年來的股價高點。
前幾天又默默的跟了 STARKIKI 的直播，邊看直播邊跟老闆小CC閒聊，老闆小CC說我好久沒幫他們寫文章分享了，這不就來了嗎~~
雖然生了2寶被黏慘，但我還是一直持續在關注STARKIKI的直播跟每週新品，生完也已經瘦回孕前的身材（其實比孕前更瘦 ），所以也會時不時補貨一下，
只是因為現在2寶還
隨著重機102年開放上快速道路開始，市場規模逐年成長，大型重型的掛牌車齡相對年輕，佔比較大的比重幾乎都集中在左側，也就是從102年才開始。
從車齡來看，再次確認市場趨勢仍以黃牌掛牌為大宗：102年以前，幾乎是紅牌獨佔大型重型的所有市場；102年以後，則為黃牌佔多數，且未來不久，總掛牌數有望超越紅牌。
先前文章探討完機車總掛牌數以及新掛牌數，了解市場規模大小以及每年銷售台數的極限後，接下來探討間接的數據。
本篇針對機車各車齡分布的數據，搭配之前探討過的總掛牌數和新掛牌數，試圖從數據中理出一些脈絡或關聯。
最後得出結論：市場在汰舊換新的選擇上，「汰舊」普通輕型、「換新」普通重型。
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
持股手中，有一定的比例在銀行股上，比較多的比例在元大金跟永豐金。
上圖是我追蹤的名單，並不是全部都有持有。
銀行股的好處就是每月都會公布EPS，所以很容易追蹤是否有成長或是衰退。
大家也可以自行建立自己的圖表，以利追蹤，而不是無腦的一直買。
像合庫金明顯成長動能不足，永豐金則是表現甚佳，
妹妹即將滿兩歲，為了在第二胎順利備孕、跟重新為新生命整頓家庭狀況，在2021年初決定離開職場，
盤點一下近三年除了無線輪迴的好好陪小孩吃喝拉撒睡外，還做了什麼:
1.房屋買賣
(賣掉一間小房子，換一間可供四口住的三房)
2.室內設計
(原有住宅重新整理與設計房間規劃，將家具去蕪存菁並
🐋中部營建股王總太(3056)去年大賺9.8元，今年也回饋股東發放4.1元現金與4.1元股票股利，在除權息前外資已搶先進場。對於未來總太已有不同規劃，至於總太有哪些想法我們就一起來看看吧🉑
COVID-19至今已經伴隨世界將近三年的時間，我們好似也開始習慣戴口罩的日子。從一開始的膽戰心驚，到現在不得不接受疫情所帶來的影響、不便。疫情除了影響我們的身體健康，又會如何影響我們的心理健康呢？
00878在23日在盤中股價達到18.96，24日在盤中更一度達到18.99，
股價逐步接近19大關，
也是近半年來的股價高點。
前幾天又默默的跟了 STARKIKI 的直播，邊看直播邊跟老闆小CC閒聊，老闆小CC說我好久沒幫他們寫文章分享了，這不就來了嗎~~
雖然生了2寶被黏慘，但我還是一直持續在關注STARKIKI的直播跟每週新品，生完也已經瘦回孕前的身材（其實比孕前更瘦 ），所以也會時不時補貨一下，
只是因為現在2寶還
隨著重機102年開放上快速道路開始，市場規模逐年成長，大型重型的掛牌車齡相對年輕，佔比較大的比重幾乎都集中在左側，也就是從102年才開始。
從車齡來看，再次確認市場趨勢仍以黃牌掛牌為大宗：102年以前，幾乎是紅牌獨佔大型重型的所有市場；102年以後，則為黃牌佔多數，且未來不久，總掛牌數有望超越紅牌。
先前文章探討完機車總掛牌數以及新掛牌數，了解市場規模大小以及每年銷售台數的極限後，接下來探討間接的數據。
本篇針對機車各車齡分布的數據，搭配之前探討過的總掛牌數和新掛牌數，試圖從數據中理出一些脈絡或關聯。
最後得出結論：市場在汰舊換新的選擇上，「汰舊」普通輕型、「換新」普通重型。