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本篇內容如下1. 廣達與緯創三大法人籌碼面
2. 鴻海旗下鴻華先進 今通過創新板上市審議
3. AI運算夯，鴻海旗下鴻佰衝刺太空運算與雲端遊戲領域
緯創本週上漲15.2元，漲幅16.7%，本週收在106元，成交張數658,008張，外資群賣超35,401張、投信買超4,865張、自營商賣超1,594張，三大法人賣超32,121張，近四週主力合計已經賣超89,057張，本週融資張數，減少3,020張，餘額120,804張、融券張數增加6,770張，餘額6,770張
廣達本週上漲8.5元，漲幅5.59%，本週收在160.5元，成交張數337,247張，外資群賣超27,624張、投信買超7,410張、自營商賣超1,160張，合計賣超21,374張，本週融資張數，增加2,075張，餘額25,288張、融券張數增加287張，餘額5,743張，借券賣出增加20,375張，餘額58,320張
廣達、緯創法人籌碼面，主力已經悄悄地的在倒貨給想要進來投機的人，一買一賣成交易，當主力手上股票越少就代表散戶的手上的股票越多，當主力手上股票越少時，就會去摜殺股價，當散戶賣出手上股票，就代表主力手上有越多股票，這時主力就會去拉抬股價，主力也會透過購買融資或是融券的來控制股價的高低，這也是為什麼當散戶賣了股票，股價就會上漲，當散戶買了股票，股價就會下跌，其實這些都是非常數據科學
目前廣達股價160元、淨值39.66元，淨值比4倍，緯創股價106元、淨值34.02元，淨值比3.11倍，獲利還沒開出股價就上漲一大波段，廣達、緯創想要股價可以持續在高點甚至持續上漲就需要看公司財報，如果如市場預期的好，股價就有可能會持續上漲，但財報不如預期股價就很容易被市場修理
鴻海旗下鴻華先進 今通過創新板上市審議，臺灣證券交易所於7日召開第782次「有價證券上市審議委員會」，審議鴻華先進初次申請創新板股票上市案，審議結果為通過。鴻華先進是鴻海集團旗下企業，為國內少數已累積長年整車開發經驗團隊、具備電動車整車正向設計，及相關技術開發能力的新創公司。
證交所指出，鴻華先進自2020年成立以來，延續鴻海集團與裕隆集團過去數十年來在資通訊產業及汽車產業的經驗與優勢，從事電動車技術研發、整車及零組件製造管理及銷售服務，主要產品涵蓋電動車的平台、成車及零件等，為一家提供從關鍵模組到整車系統集成服務的新創平台，透過一站式服務，提供客戶快速且符合經濟效益方式，實現其移動應用的概念。
技術層面上，鴻華先進科技具有純電模組化平台、融合域EEA架構、軟體定義車輛及安全聯網上的競爭優勢。商務模式方面，鴻華先進科技在具備電動車整車設計研發能力的廠商中，是少數以「開放模式」、「共用開發」為立足點，打破傳統車廠「封閉模式」、「各自發展」的生態鏈，提供客戶「模組化共用」及「彈性化客製」服務模式，同時憑藉優異研發能力及優勢，提供產品在降低開發代價及產品性能提升上的競爭力。
就產品來看，鴻華先進科技已發表Model B、Model C、Model E、Model T等原型車設計，其中，首款產品電動巴士Model T量產車已於國內市場銷售，首款乘用車Model C量產版車已設計完成，正展開實車測試驗證，預計2023年第4季量產交付；國外市場則朝主流電動巴士、乘用車布局。
鴻海旗下鴻佰衝刺太空運算與雲端遊戲領域
伺服器是發展人工智慧最重要的神經中樞，隨著全球數據使用量持續攀升，加上地緣政治帶來的生產重組，使得擅長整合的台灣伺服器業者，憑藉優良的設計能力、交付品質，以及世界著名的客製化配合度，一舉奪下全球八成以上的出貨量，樞紐地位不言而喻，而其中鴻海即貢獻了近五成的巿佔率，年營收超過1兆元。
鴻海伺服器業務主要由旗下最大子公司工業富聯（FII）負責，而工業富聯全資子公司鴻佰科技則是實際生產的事業單位。鴻佰不僅是最早進入巿場的先驅者之一，也培養了許多高科技人才，奠定台灣伺服器產業今日地位。
鴻佰表示，伺服器產業是一個技術門檻較高的產業，與其說伺服器產業遭逢逆風，倒不如說是巿場需求快速位移。缺乏技術韌性及全球性佈局，的確有可能因為單一產品需求放緩，導致經營不如預期。
目前鴻佰伺服器製造產能，持續在亞太、北美、歐洲等地擴充，相信可以滿足客戶未來五年的需求，除此之外，鴻佰已規劃下一波帶動伺服器商機產品，範圍擴及雲端遊戲伺服器、車用移動伺服器，以及太空互聯網運算系統等應用領域。
全球伺服器產業從20年前聚焦於品牌伺服器、到10年前的雲端計算伺服器當道、及至於5年前，大步邁入高效能運算和AI伺服器的生產。相信未來全球數據中心依舊會不斷的擴容及更新，預計將會有超過60%的雲服務，都在執行AI的應用，正面推動AI伺服器的業務成長。
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