台東離我好遠,與新竹就是個斜對角,每次造訪都得隔上好長一段時間,這次難得有機會東行,說什麼都不想錯過那片記憶裡最自然的美景-花東縱谷。
一早透過民宿聯繫了腳踏車商家,十分鐘內就送車到府,非常方便快速。坐上四輪的家庭電動車,從住宿點穿過池上大坡池公園,來到伯朗大道。
只是沒有稻浪的搖曳波動,伯朗大道似乎少了那麼點味道。
一家人在伯朗大道這一帶玩了近一個小時,但天氣實在太熱,簡單的繞了幾個景點就回到車子裡頭降溫,準備往下一個景點前進。
每年台東的鹿野高台熱氣球嘉年華總是能吸引大批的人們到場,只是一早一晚的起飛時間,在這趟隨意為主的旅程中,家人的作息配合不來,只好作罷,選擇形式性的在休息時間將車開往熱氣球會場繞一圈,就沒多做停留。
天氣好的時候,在山海相間的南迴公路駕車,對駕駛而言真的是一種享受,藍天碧海的景緻,會讓我不自覺放輕油門,想慢慢的感受這純粹的天然色彩。沿途有不少知名的觀光景點,還有近些年設置許多裝置藝術的打卡處可以參訪。
在第三天行程結束前,去了一趟南田海岸親水公園,只有大失所望四個字形容,股溝地圖上的照片真的是參考就好,現場的木造看台未修繕,拉起了警戒線防止有人闖入,當天海岸邊立起了禁止進入的牌子,無法親水,環視周圍則是沒有人煙的露營區,還有一些似乎荒廢好一陣子的設施,於是一刻不停留,提早回到住宿點休息去了。
這一路南下,發現人為的一切還是比不上自然美景,個人也認為台灣許多景點是爲賦新詞強說愁的感覺,如果不好好的維持或規劃,總是會淪為蚊子蒼蠅盤踞的結局,有些可惜。
在達仁休息一晚後,一早就順著南迴公路往屏東方向開去,途中排定去雙流國家森林遊樂區吸收芬多精,也是這趟行程裡,少數在山林裡的景點。
雙流瀑布規模不大,但沿途的景色確實值得一遊,尤其園區裡有兩處能親水的跳石區可以逗留好一會,炎炎夏日走一趟,除了消暑,還能補充滿滿的芬多精;另外,這裡的手機訊號幾乎為零,少了對外聯繫的可能性,正好能心無旁騖的沉浸在這山林美景。
選擇瀑布步道的來回時間大約三個小時,踏出園區正好是吃午餐的時間,在雙流園區外面的餐廳吃了點原住民的食物cinavu,連同包覆小米粽葉子一起食用的口感與味道很有趣。在餐廳稍做休息就又出發上路,這趟旅程中,南迴橫向移動比我想像中要快且好開,很快就到了楓港接著北上到高雄,D4在高雄圓山停留一晚,感受元首級的待遇。
高雄圓山整體的住宿體驗還算可以,清潔度與服務打理是無可挑剔的,但就是似乎缺乏修繕,外牆漆色明顯的斑駁,內部陳設也具時代感,就是一種老飯店的味道。
快速環島的最後一天,不想排行程,只想舒適的在飯店吃完早餐,再一路北返新竹。臨走前到圓山旁的澄清湖繞了一段,也多少可以感受老蔣當年真的煞費苦心的想把他記憶裡的山河景色在台灣復刻出來的意念。
這趟快速環島花東行,算是小小的圓了自己的環島夢想;不惑之年以後,發現自己從以前出門玩景點的態度,漸漸變成玩一種情懷,景色依舊,看在眼裡卻又與年輕時候有不同的感受。頗有一種虞美人•聽雨的惆悵啊…