台北捷運歷史漫步II：沿著台北捷運紅線，從台灣神宮到原漢界碑
台北捷運是台北不可或缺的存在，透過捷運，人們流動在這個全台灣最繁鬧的地方，有時候是為了急忙上班，有時候則是輕鬆出遊。捷運將大台北連結起來，也串起了這些地方的故事。
從捷運站名開始，到周邊的文史建築，每一個站點，都有著值得我們發現，被遺忘在城市角落的過去。就讓我們搭上台北捷運紅線(淡水信義線)，由台灣神宮(劍潭)到原漢界碑(石牌)，發現沿途各站的過往記憶，還有留存至今的歷史風華吧！
回顧：台北捷運歷史漫步I：沿著台北捷運紅線，從御成町到大龍山
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劍潭(台灣神宮)
在台北捷運的所有車站中，我最熟悉的，莫過於劍潭站了。這裡是桃園人搭乘9023路回家的重要轉乘站，此外，也是個從車站站名開始，就很有故事的地方。
劍潭站之所以稱作劍潭，是原於一則在史實中不可能發生的故事──鄭成功與他的寶劍。
在過去，基隆河還沒被截彎取直時，它的轉彎處，因為河面較寬廣，而有座「潭」，根據《淡水廳志》記載，這座潭「深數十丈，澄澈可鑑」。位置大概是現在的承德橋與中山橋間。傳說鄭成功軍隊經過這裡時，遇到一隻魚精興風作浪，「偉大的」國姓爺便拋出寶劍降伏妖怪，故而人們稱這裡為「劍潭」。但事實上，鄭成功根本不可能到過台北，他來台沒多久就過世了，開墾北台灣也是許久之後的事，所以這只是後人穿鑿附會。
另外有一說，則是荷蘭人將劍插在潭邊的樹裡，後來這棵樹越長越大，並將劍包裹住，這樣的說法比鄭成功對抗魚精丟寶劍還要可信多了。
但不論劍潭名稱何來，人們一到這個車站，便一定會對他帥氣的站名與獨特的外型留下深刻印象。劍潭站的站體類似一座吊橋，這可是其他車站都見不到的設計。而車站之所以會設計成吊橋形狀，便是要紀念曾經存在附近的「士林吊橋」，這座吊橋過去橫跨基隆河。隨著基隆河截彎取直的作業完工，吊橋橫跨的水道變成「基河路」，而那座橋也在1980年代功成身退。
劍潭山上眺望台北
如今來到劍潭，既沒有潭，也看不到橋，但因為鄰近士林夜市、銘傳大學，近來又因為外型貌似皮蛋豆腐的「北藝中心」設立，而總是人潮不斷。但對我而言，除了這些現代化的景點，這裡的歷史遺跡同樣吸引人，在劍潭站後方的「劍潭山」，就藏有很多的歷史故事。
好比山腳的「圓山大飯店」，便是過去日本時代的「台灣神宮」，從它的名字就可以知道，「台灣神宮」是全台最大的神社。然而，這座神社完工不久，便因飛機墜機引起的大火而毀壞。現在飯店內仍然可以看到當年神宮的金龍，並隨著戰後的建設，還有特色的密道等設施，讓人走過數十年的台灣史。此外，在臺北自來水事業處陽明營業分處後方，還有個「圓山水神社」，隱密地等著人們發現。
圓山水神社是「草山水道系統」的一部分，有八角形的配水井，以及日本時代昭和六年(1934年)的臺北市尹(市長)武藤針十郎題下「活水頭」的儲水池。所謂草山水道系統，是指日本時代建立的「第二飲水工程」(第一飲水工程就是如今公館的水源地)，以大屯山做為水源，綿延十多公里，部分設施至今仍然在使用。
而水神社本身，只剩下石燈籠、石狛犬、淨手池、社名碑等週邊設施，但似乎還是能感覺到一絲的神聖。這種神聖，不是哪種神靈的威嚴，而是人們對於水資源的珍視。過去日本時代祭拜日本水神的神社，如今被重新修整改祭祀大禹，以不同的名稱與型式，持續祝禱著源源不絕的甘美。
圓山水神社
士林(八芝蘭)
劍潭的下一站，也是我很常出沒的地方──士林夜市不在這裡的士林。士林的名稱淺顯易懂，也就是「士子如林」的意思，意謂過去這裡很多人才。而士林更早的名稱，叫做「八芝蘭」（Pattsiran），得名於平埔族的「溫泉」，可能是得名於北投、陽明山的溫泉。
士林站附近，主要是以美食商家為主，較沒有景點，最近的景點可能是士林官邸了。但我想分享的，不是綠意盎然的士林官邸，或是許多人會由此轉車前往的陽明山、故宮，我想聊的，是臨近外雙溪的台北天文館與台灣科教館。
我一直覺得，士林就是一個充滿知識的地方，或許這點可以從這兩個場館觀察出來。首先是台灣科學教育館，這個北部小孩很熟悉的地方，總是透過寓教於樂、趣味互動的方式讓人親近科學，而且整個場館很大，要逛一整天都不是問題，且有如空橋、空中腳踏車等獨特的體驗， 都讓人很難不喜歡這地方。
台灣科教館的天橋
不過其實，科教館最早並不是在這裡。而是位在鄰近植物園的「南海學園」裏頭，外觀有如北京「天壇」的獨特建築。直到2003才搬到士林，蓋起一棟超級大樓，匯聚更多科學知識。至於原本在南海學園的科教館建築，已經變成國立臺灣工藝研究發展中心臺北當代工藝設計分館。這樣的轉變不是不好，但我每次去總覺得那裏可以走逛、可以看的東西太少，有種虛有其表的感覺。
另一座士林的科學殿堂──台北天文館，也是我很喜歡的地方。特別是前些年天文館大整修，變得更有趣更美觀，讓人從地球玩到外太空，又帶回滿滿知識。這座有著明亮黃色圓頂的建築，最早的歷史可以追溯至1946年的「台北天文台」。1960年，政府在圓山飯店附近建立了「圓山天文台」，替代原本在中山堂的台北天文台，作為市內觀星的絕佳選擇。
1993年，隨著都市人口擴張，天文館移至士林區現址，並改制為臺北市立天文科學教育館，讓民眾可以隨時來參觀，認識浩瀚宇宙。
近10年，臺灣科教館、臺北天文科學館、兒童新樂園、美崙科學公園組成三館一園的台北科學藝術園區，已經成為大人小孩休閒的最好去處，不論幾歲，總能在這裡發現屬於自己的樂趣。
台北天文館內
芝山(芝山岩)
士林的下一站芝山，不知怎地，充斥著一種舒適感。得名於芝山岩的芝山站，附近主要是住宅區，與芝山岩其實有一小段距離，但來到芝山，一定要走一趟芝山岩。
芝山岩是城市的綠寶石，也是隨意走逛就能穿越千年歷史的神奇存在。
雖然這裡連60公尺高度都不到，芝山岩卻猶如城市中的聖山。從清代起就實行禁伐政策，日本時代亦對這座學堂所在的聖山嚴加保護；進入國民政府初期，這裡則成為軍事重地，使得山上至今仍能保有原始的林木。
芝山岩一景
從歷史角度來看，芝山岩上有太多故事，呈現台灣過往的多元。如山上有座隘門，建於1825年，是泉漳械鬥最明顯的印記。在清代，士林是漳州移民的新天堂，這座小丘，也因為與漳洲芝山風景相似，而被如此命名。只可惜泉州人也想佔據士林一帶，兩邊的人總是大打出手，而芝山岩便成了漳州人聚守的堡壘。此外，在芝山岩上的「芝山巖」，也是個歷史的見證場域。1895年7月，全台第一座現代化學堂，芝山巖學堂，在此成立。
若是從正面的入口，走過當年作為參道的「百二崁」，便能穿越到另一個時代。在曾經作為神社的這裡，有座「學務官僚遭難之碑」，日治初期，殖民政府欲打造芝山岩為一座教育中心，把文昌祠廢掉改成芝山巖學堂，教授日語以及「忠君愛國」的思想，結果在1896年，發生6名日籍教師被殺的「芝山岩事件」，也導致後續神社的建立。
一個時代過後，芝山巖祠連同六位教師的骨灰，墳墓及相關碑文等文物，就像其他日本遺址一樣，被自以為是的民族主義破壞，原建立起紀念國民政府英雄人物戴笠的雨農閱覽室，周邊街道也改名「雨農街」，更因正處政府通知中樞，芝山巖成了軍事重地。
百二崁
如果時間退回千年前，芝山岩也很有故事。芝山岩山腳，有座「芝山文化綠園」，這裡是「芝山文化遺址」的所在地。據考古學家推測，這個文化層年代約在西元前3600年至3000年之間。從此處出土了拿來當農具的石器，陶器和骨角器，以及罕見的掘棍與裝飾品。而這裡也挖掘出不少動物食用殘骸，有豬、有鹿、有魚等。
若是不想要給自己腦袋塞入太多資訊，到芝山岩，也可以很單純的放空，享受這裡的綠意盎然，以及明明身在台北市，卻有如世外桃源般的自然。
明德
相較於前面幾站，明德站就是一個對外地人來說較不會有印象的地方。明德站其實本來要命名為天母，但因為離天母還有一段距離，後來又依附近路名改回明德。
因為明德附近沒有什麼景點，所以來談談本來要取的名稱「天母」吧！
天母在現代人眼中，是個「高級」的代名詞，這裡因為過去美軍進駐，加上收入較高者群聚，而給人們這樣的印象。至於「天母」為什麼要叫「天母」？其實這跟媽祖這位「天上聖母」脫不了關係。
日本時代，有位叫做中治稔郎的人，創立了所謂的「天母教」。這個教派把日本的太陽女神「天照大神」與台灣的天上聖母─媽祖解釋為同一位神明的不同面貌，甚至獲得了總督府的認證。後來，隨著天母教徒越來越多，中治稔郎便將「天母教大本殿」建設在有溫泉的「三角埔」地區。後來，隨著「天母溫泉」的開發，更是聚集許多以「天母」為名的店家，讓這裡從平淡的「三角埔」，變成帶有光芒的「天母」。
很意外的，這也是少數仍存在台北未被改名的「和式地名」。
石牌
看到石牌站的名字，或許有些人會跟我一樣，開始找「石牌」在哪。這個石牌，其實就坐落在捷運站口，是清朝「漢番」界碑留存的見證，為漢人與凱達格蘭族的界線所在。
如今的石牌，不再是個分界，而是十分熱鬧的地方。而這裡除了有隱藏多種美味的石牌商圈，附近也有個可以輕鬆登頂，享有獨特風景的山林步道──軍艦岩。
軍艦岩步道的入口，位在車站附近的陽明大學內，不用太久時間，便能登頂享受北台北的市郊風光，也能在造型獨特的岩壁上，留下獨一無二的照片。想要繼續挑戰的，也能連走附近的奇岩山、唭哩岸山、丹鳳山，享受市郊健行的趣味。
參考資料
- Wiki
- 關鍵評論網，2014，你知道台北捷運劍潭站的吊橋造型從何而來嗎？
- 故事，2016，【冷知識週刊】第四十六號：天母這地名真的是從臺語「聽無」來的嗎？
- 陸傳傑，2014，《被誤解的台灣老地名》，遠足文化
- 莊永明，2012，《台北老街》，時報出版
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