科普小眉角，車險白話文
更新於 發佈於 閱讀時間約 1 分鐘
車禍的發生誰都不願意，也沒有人想當壞人；
尤其是現在新車人人都有車體險(甲乙丙式)的情況下。
但其實．．．．．．好人也不能亂當啊！！
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
舉例：之前聽聞開著賓利的好野男子
與騎著摩登車的追風女子相撞，
下車後男子秉持著紳士風度豪爽地跟對方說：「沒事，我有保險，妳不用賠！我們和解簽一簽吧～～」；
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
類似上述的狀況其實在我們生活中不勝枚舉，當下直接和解的好意，究竟會延伸出什麼問題呢？？？ （附上圖表說明）
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
要注意的是......有些公司會因為「你私下和解」，
表示你影響車體險的代位，所以「拒絕理賠」。
(別被當下的慌亂與對方的氣勢愣住了)
小眉角：關鍵在於肇事責任比例，假設你佔7成，對方佔3成，
車體險還是需要將你的7成理賠給你，因為這本來就沒有代位的問題。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
科普小眉角，別讓我們的權利睡著了；有相關疑問歡迎私訊討論。
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現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
從前騎車或開車時，發生一點小擦撞，習慣性的會先說，不好意思，那不是承認自己有錯，而是對於發生事情的無奈。
後來是雙方一開口，就相互指責，只因為那句話，會變成認錯的同義詞，感謝法官們讓這社會多了許多炸藥味。
有段時間，計程車的司機給人的觀感真的很差，只要一點事故，馬上就圍了十幾輛計程車，因為只有他
我一直覺得這好像應該要是基本的法律知識，
但我真的沒想到身邊會有很多人不知道，
於是，也順便跟各位分享一下好了。
我朋友的爸爸（以下簡稱Ａ先生）駕駛汽車，在路上被一個騎摩托車，違規跨越馬路的阿北撞（就是那種輕輕撞別人車自己慢慢倒地的情形）
Ａ先生在事故發生後馬上下車確認阿北情形，並多次表示要報警還
找到是誰弄壞車子，結果卻被回懟：「你又沒有說要自己賠，這是公司的車為什麼我要修好？」。你以為誰用壞誰賠償的道理大家都知道，但現實是沒有『規定』，能躲過一劫誰要承擔？
車禍事故發生的當下，已成為事件裡當事人時，不論肇責比例或肇事原因，就是要先下車查看-已倒在路中的他者。
不是一勁咆哮跟辱罵對方，不論肇責，只要受傷的那方，都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。
🚴🚴🚴🚴🚴
至於，上班的尖峰時間，當車禍案件發生在眼前的時候，身為
近期在馬克處理眾多的特斯拉理賠中，跟大家分享一下。相對於線上投保或是車商投保。保險經紀人能提供什麼額外的理賠服務！
客戶在上班途中被機車擦撞受損，使用乙式車體險出險。但任何的車險理賠都是一樣的，以修復原状為主。並非有強制規定一定要做新品更替。
但客戶的輪圈擦傷較深，以牽不到三個月的新車來說。
朋友一起出遊，常常會共乘節省交通費，也常見乘客們一起分擔油錢、過路費，貼補車主的花費。
最近遇到有車的朋友詢問法律責任的風險，剛好整理一下相關的法律問題跟大家分享。
車禍案件大小不一，如果金額不高、簡單沒傷大雅的小案件，不用勞煩到律師；但若撞到較貴的車輛或受傷嚴重，建議找律師幫忙。在簽下金額較高的和解書前，建議諮詢專業律師，免得要負擔超高額的賠償金。除非是比較重大的車禍，不然內心實在很不安可以在車禍發生後七日內去警局備案。
對於機車騎士而言，機車強制險的重要性大家都已經耳熟能詳。這是法律規定的必要保險，以確保在發生意外時能夠負擔基本的責任。但是，當我們提到機車任意險時，許多人可能感到陌生，甚至不知其具體內容。那麼，究竟機車任意險是什麼？它又為我們提供了怎樣的保障呢？讓我們一同揭開這神秘的面紗。
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