建築不僅是藝術與科學的結合；更是人與空間的互動；時代與社會的軌跡。
上述是成為建築人之前，我對建築定義與期許。也許這四年時間中，設計多少偏離期許，這次設計也可能做不到；但仍隨時警惕，莫忘初衷。
『人是有野心、貪心；但是卻很慵懶的。』這是最近思考畢業設計的心得。
大致整理每個題目的目標後，讓人更難放手了；各個都有吸引人之處，甚至在寫計畫書時，腦海裡已經浮現情境、空間，讓我難分難捨。顧慮到: 每個案子規模都不小，且機能具專業性，將會是接下來一年的挑戰；世界很大，而人很渺小，最後還是必須回頭思考能力能突破巔峰會在哪裡。在八月的後兩週，不斷密集的跟朋友、老師們討論後，沉澱一下，思緒逐漸明晰。
設計考量主要可以分成:
- Why-設計目的(需要、想要、理想?)
- What-透過畢設，想要得到甚麼?(一個難忘經驗、能準備建築師考試的機會、準備碩班、學習看股票......)
- Where-評估設計想操作尺度、精度；大:都市、景觀；小:住、商、辦。(想做大又精緻，那大概別睡了；我已經當3年金大設D的地傅靈......)
- When-設計前期研究與實際操作之預設時間分配比例(因個性而異，沒絕對好壞)
- Who-認識自己做事風格、個性；設計跟愛情一樣，強求萬萬不可。(語調好像老人......)
- How(未來回頭會怎麼看待自己畢設)-順應自己喜歡的吧~建築人理性中還是需要感性的；畢竟，是跟『人』相關的產業。未來，進入產業後我們可沒有台積電員工的年收300萬；趁現在還可以任性一下，錯過就沒有了哦。
設計清泉崗機場目的是被航機魅力吸引，想透過航站讓民眾更能接觸軍方；但航站機能專業且活動性質單一，似乎博物館、展覽館會更適合。
土庫溪- 麻園頭溪水岸設計企劃書完成後，明確指出6 個都市節點進行改造。然而，其實每個節點用心設計，都可以成為一個畢業設計了，可見作業量龐大。況且以前看過景觀規劃的報告書，幾塊街區而已，但隨便一份就動輒100、200 頁。實在超出我時間、能力範疇，雖然空間很有趣；但只能先擱置了。放等未來吧! 到我能力足夠的那天!
農牧塔設計是最掙扎的一個，它非常未來，很前瞻性；怎麼做都對，但又都不對，畢竟沒實踐出來誰也無法肯定。其實淡江建築四年級就有老師帶「住宅結合雞舍」的題目，雖然跟我的一級產業內容不同，但概念相差不遠了。一度想拿這個題目做畢業設計，但礙於我幾乎沒有接觸、也不了解一級產業，加上農牧業有很多專業知識、設備。怕是畢業設計光研究這些就需要一個學期吧……壓縮到操作設計的時間實屬可惜，而且設計出的產物可能必須是機能導向，我能操作空間的彈性將很有限，所以這個題目也擱置了。
平時我做設計總像是揮著大刀的關公；但是遇到軍事營區再利用時，我卻一反常態，認為一切改造皆是破壞，導致設計空間變得綁手，很違反我的個性，不覺得有辦法堅持一年；更怕因此討厭坑道。而且，我對畢業設計的精神是『尋求空間解決問題的未來性；而非實際( 或期待) 應該出現的空間』，我對軍事遺址的態度，會影響設計表現。所以，金門古寧頭防線活化再利用淪落放棄一途了。
從小對航器著迷；受金門軍事地景薰陶，而想替推廣國軍盡一份力。因此，最後決定以『清泉崗附設展館』做為畢業設計題目。
你好，飛機 !
你好，展覽館 !
你們是我接下來一年的伙伴了!
2023.9.3-2:43
