200. 推與卸
2021/6/14-6/20 (廣州廠到大丰廠)
深圳機場的防疫檢查
經理送了一篇在端午節寫的心經給我，但一走神，出現兩個錯字，我說：「報廢太可惜，只要我認得出錯字，代表已經是對的」。端午節三天連假，除了宅在宿舍，還跑了39公里。氣温高，跑量得來不易，但有利於洗曬床單和枕被套，睡在高温烘過的床單上，是一種平凡生活中的確切幸福。
上週新任的品保組長發了一封郵件，從郵件內容可以看出他在「COA 電腦化專案」遇到麻煩，他說：「我們負責的基礎資料都已經在輸入，但有關三角貿易部份，抓不到最終客戶的名稱，需要客服輸入，但客服不願意」。本週二，周廠長召集了會議，客服課長想到一個兩全齊美的辦法，她決定說服客戶接受沒有客戶名稱的COA，也就不必輸資料了。很好，終於touch到正題，其實COA (Certificate of Analysis)本身就只是質量檢測報告，重點在顯示檢測產品的生產批次和檢測結果，應該是通用的，根本不需要打上客戶名稱，把COA客製化，是「積非成是」的例子。
週三，清晨三點半就自然醒，四點半出門跑了一個11公里，沖個澡又補了回籠覺，有人覺得那麼早起運動會不會搞得太累，但對某些人而言，八點起床都覺得累。
有漏(有餘)像是磨擦力，能量逐漸被消耗，無漏(無餘)像是牛頓的第一運動定律，動者恒動、靜者恒靜。
一個特殊的日子，通常喜樂夾雜意外，原本預訂週五從廣州飛南通，週六中午參加招商局長兒子的婚宴。依照廣州疫情防控的要求，離開廣州必須要有48小時以內的核酸檢測陰性証明，我週四清晨就開車到附近的羅崗中醫院，結果全市醫護人員正投入「月底前全力施打第二劑疫苗」的任務，撲了一個空。我隨後趕緊轉往較遠的華僑醫院，卻出現兩件事：一、我的穗康碼因為認証失敗而無法使用，二、我的手機快沒電了。
在段段續續的塞車之後，我來到華僑醫院，結果因為沒有穗康碼，公共停車場不讓我進去，在不斷說情之下，保安同意我暫時停在前門的院內停車場。這時手機只剩20%的電力，而排隊的人卻很多，我很擔心手機會沒電，無法付錢，又無法導航回去。
週四下午意外收到一條短信，又是「因航空公司原因取消航班」，航班延後一天到週六，讓我陷入「核酸檢測報告是否因此超過48小時」的掙扎。
對採購主管而言，另一股更大的掙扎在湧現。她消極的說：「如果我沒有生這個病，我早就離職了，現在卻還要應付這些人…」，我知道她的意思，她指的是營業處長把虧損的責任推給採購，說我們買的原料比別人貴，結果台灣高層就叫營業處長弄一個專案來調查採購成本。
在這一波利潤檢討聲浪中，股東將質疑CEO，CEO請事業部總經理檢討，事業部又請營業處檢討，營業處的方法是再往下請幕僚成立專案，責任一層層往下推，權力與能力也一層層削弱。
如果沒有高階領導站上前線承擔與指揮，所謂的「責任」會往兩個方向逃跑：一是在平行部門之間「推」，二是由上級往下級「卸」。
週四是農曆五月初八，母親離世五週年，這五年，我都做了什麼？人必須面對死亡，但死亡之前，要活得有精神與尊嚴。
過了週四，週五下午再度收到廣州航班取消的通知，現在只能放棄廣州機場，改成週六一早由深圳飛南通。《道德經》說：「天地不仁，以萬物為芻狗；聖人不仁，以百姓為芻狗」，解讀有很多，但我解讀的關鍵，就是「如果」二字：
天地如果不仁，那就是把萬物當成祭祀台上沒血沒肉的忌品；
聖人如果不仁，那就是把百姓當成祭祀台上沒血沒肉的忌品；
週六，廣州已經連續兩天新增病例為零，深圳昨天本土新增兩例，其中一例是深圳機場內的餐廳員工，這位員工曾到東莞，結果東莞也發現一例。我訂的是09:50深圳飛南通的航班，一早，機場門可羅雀，check in柜台沒有檢查核酸報告，直到安檢。
可能是昨天機場有人確診，機場人員都被列管，整個機場內的商店都沒有開門，連自動販賣機都清空了商品，厠所裡面更是一團糟。我登機時，來自廣州的旅客除了要掃描國務院行程碼，還要蘇康碼，結果我的蘇康碼居然出現黃色，碼下還有字：「需隔離醫學觀察14天」。
眼看大家都登機了，航空公司的人還在為我打電話請示，我突然想到：我剛才是「以台灣身份証登錄」的江蘇政務入口，於是我又改由支付寶登錄，健康碼就變綠了。因為我的微信和支付寶的健康碼是用不同証件登記的，如果一個黃，還有機會另一個變綠。
科技不斷進步，本週神舟12號把三名宇航員送上太空站，預計要待三個月。中科院地球化學研究所院士說：只要我們取得月球土壤的氦3來取代氘氚中的氚，就可以用核聚變發電產生巨大的能量，以目前估算，月球約有120多萬噸的氦3，全球的每年需求量是100噸，可以確保人類一萬年的能源需求，而只要運回8噸的氦3，就足夠中國一年的能源需求。
火箭推進器就像企業管理的「領導」功能，也像金剛經裡面「法如筏喻」的筏。燃燒能量，把太空艙「推」離大氣層，能量燒完，火箭推進器就「卸」落大海，這一種「卸」，非常光榮。
