台灣交通有感
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由於台灣交通亂象歷時已久，或許我們生活在這裡的人民，不想習慣也不得不習慣，而當與我們友好的日本人來台觀光時，對台灣交通的評論，更讓我們有點羞愧感。而我們在前往日本旅遊時也深深體悟日本交通與台灣交通的差異，雖然我們曾為日本殖民地。但我們不管是民族性，政策，大眾運輸等各種面向都不是日本人，即使我們想要有日本魂，但無奈我們依舊是台灣人，我們自豪台灣人的熱情、善良、不拘小節、隨興自由的氛圍（類美國人的自由)，卻又希望可以像日本人一樣什麼都循規蹈矩，不給別人添麻煩的個性，倘若我們每個人都像多數A型日本人一樣的遵守規則，那我們的交通是否就會改善些呢?
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從賢三那裡得知，我有幾個「台灣人沒有，只有日本人有」的生活及飲食習慣。聽完覺得神奇，想跟訂閱制的大家分享，不知道你們有沒有跟我一樣是「日系體質」。
首先第一個，我從小到大都不喝水。
記得過去為督促自己，在 IG 發起我要天天喝水的事，但這個習慣沒有堅持一個月就打回原形。
我發現自己
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不過在去年12月終於中文版正式上架!台灣的粉絲們也能夠快樂遊玩這款經典大富翁遊戲。
與以往大富翁遊戲的認知不同，在桃太郎電鐵裡我們❎不是買房子，而是要
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然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
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矛盾與困境
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擁擠與發展的矛盾
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本文探討臺灣駕駛員對交通規則的遵守情況，以及由於不負責任的駕駛行為對道路安全造成的影響。藉由分析政府政策與民眾觀念，指出僥倖心態及缺乏自我約束所導致的安全隱患，並提倡透過增強法律執行與全民監督來改善交通環境。希望透過集體努力，提高人民的安全意識，共同維護良好的交通秩序。
這篇文章探討討論了親中國人士對臺灣的批評及其背後的邏輯。希望讀者思考臺灣與中國發展的真實面貌，而不是單一的旅遊資訊或片面的觀點。
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今年臺灣的國際觀光表現不好。亞洲多數國家已逐漸回穩，但臺灣還沒恢復疫情前的榮景。就連過往國際旅客佔比甚高的日本，截至八月底，日本來台僅八十萬人次，距離預定的兩百萬人次仍有差距。
通常，國際旅客抵達桃園機場，會先到臺北玩幾天。在他們
臺灣的交通環境混亂且危險，主要原因是荒謬的道路設計。道路設計的歷史背景、寬車道設計、人行道佔用情況、權責破碎、民意影響交通規劃、以及汽機車數量過多等因素均影響著交通流暢與安全。原因分析指出，需要全面且深入的思考來徹底解決這些問題。
台灣人的旅遊實力真的不容小覷，尤其是日韓方面更勝。去築地市場的那天就好幾次聽到台灣口音的中文，幾乎每一天都會擦身而過台灣人，而辨別方式就是道地的台灣腔。旅行時因為在遠方的關係，遇到同鄉的人其實都會格外的感到熟悉、安心，會因為這樣即便不認識也會聊聊天或是分享旅行的一些小事。可能是因為太過平凡的"遇到"
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