台灣長年以來交通亂象不斷，媒體報導幾乎天天都能看到並排停車、不禮讓行人、騎樓騎車、三寶亂竄等行為，以及衍伸出那些數不清的車禍事故，這也讓「台灣是行人地獄」這個說法幾乎變成一種共識。平時溫和的台灣人，只要一坐上駕駛座，不論是汽車還是機車，就會瞬間開啟「第二人格」，變得急躁、激進、絲毫不願退讓。近期我開始思考，這種現象會不會不只是道德問題或法規執行的鬆散，而是來自於「認知差異」的根本性錯誤？
什麼是認知？為何會出現差異？
所謂「認知」，其實是指我們怎麼理解這個世界、怎麼定義我們所處的情境與角色，認知不是天生的，而是在長期的經驗、環境與文化中被形塑而來。舉例來說，對於一條斑馬線，行人眼中看到的是能安全通行的空間；但機車族可能會認為是可以進行兩段式左轉的地方；而開車族可能覺得這是應該快速通過的動線。甚至在很多地方，人行道同時被當作自行車道、臨停區、攤販空間，於是每一個使用者的認知都不同，彼此的權利和責任界線模糊，自然就容易產生摩擦與衝突。這樣的「認知錯位」，如果沒有從制度或教育端做出修正，那就會持續在各種層面發酵，並轉化為我們日常中根深蒂固的行為模式。這也是為什麼政府再三宣導「禮讓行人」，但很多駕駛依舊認為「你走太慢我會被後面按喇叭」、「人都還沒走到我為什麼要停」，因為這些人根本不是「不願意遵守」，而是壓根沒有認知到這是自己該負責的事情。認知與行銷
那麼，這與行銷有什麼關係呢？其實非常直接。在行銷溝通中，品牌與消費者之間也常常出現「認知差異」——企業認為產品很棒，但消費者/買主根本不在乎；你認為你的主打亮點清楚，對方卻壓根不知道你賣的是什麼。這正如同駕駛與行人站在同一條馬路上，卻看見了完全不同的風景。所以，成功的行銷不是靠一味地「把訊息說清楚」，而是要先理解對方「怎麼看世界」——他的認知框架是什麼？他習慣用什麼語言解讀資訊？他的角色與處境，是否和我們預設的使用情境不同？
改變從認知開始
要改變交通問題，除了法規與執法，更根本的是重塑每個人的認知框架——讓不同的用路人之間互相尊重、讓設計空間的人回到使用者觀點重新思考路線的合理性。同理，在行銷中也是如此，唯有理解對方的世界觀，調整溝通語言與方式，才能真正達成有效的對話。
所以，與其嘆氣台灣是行人地獄，不如問問：我們是否有勇氣重新定義彼此的位置？是否有意識去打破認知的慣性與盲區？同樣地，當我們做品牌、做行銷時，也該反問：我們的訊息，真的傳進對方的世界了嗎？