觀察角29

上個月美國CNN報導：台灣是個「行人地獄」（Taiwan is a living hell for pedestrians）。於是，又多了個「台灣之光」，台灣能見度再度提高。可奇怪的是：政府單位不見大事宣揚，顯然是家醜！也因此，執政黨基於家醜不外揚，鮮少提及此事，想讓新聞浪潮過去就沒事了！

今天中午走在斑馬線上，同條平行路的右轉、左轉汽車爭先恐後開到我身側，沒有一輛作勢要停下。為了保命，我停在斑馬線直向車道中間，讓這些拼命三郎先過，終究，肉墊敵不過鐵塊！壽未正寢，不值得與這些牽亡魂者計較！

台灣交通為何不比美國、德國、日本等國家？有一回我開轎車載一位美國客人，是脾氣溫和的長者，他坐副駕。只見一輛輛機車在車陣中亂竄，不分快車道、慢車道、人行道，甚而突然超車到我車頭，另有汽車也不惶多讓！那位美國人氣急敗壞的說：「What are they doing？Are they mad？」我雖習以為常，但無言以對！

你要在這時不唱衰台灣也很難。我想回答：他們缺乏教養。但這答案遠遠不及事實。應該說：交通亂，是民族性與文化的延伸問題，是「人的本質」問題。若非百年公民教育加上嚴刑峻罰，要想除去台灣「行人地獄」的污名是不可能的！大概新加坡可做個對照組。

以上是「軟體」問題，交通混亂，讓行人死於非命，常常要考慮交通規劃的問題。很多時候有專用左轉燈，駕駛大部分不理會；斑馬線紅綠燈時間人車共用，只能考驗駕駛道德，無助安全；夜間十字路口照明設備不夠，增加行人車輛危險；……等等，若教育、文化需百年大計來不及，至少現下趕快把納稅人的錢多花在交通刀口上，減少一些車禍死亡率。

據說，日本是「行人天堂」，要過馬路，人一舉手，車子立刻停下，禮讓行人。我們台灣大概不要有此指望！只要開車的人多一些同情心、同理心對待行人，開慢一點，至少讓台灣成為「行人人間」，也好過「行人地獄」吧！