我去考導遊領隊證照
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我並不是一氣呵成去把這二個證照考完，而是前前後後考了三年。
會去考導遊，是以為比到國外，還要講外語容易。也剛好有朋友在揪考，就去考了。等到在準備考試和進了這個產業，才明白，哪有那麼容易。
會去考領隊，是每次回家經過公園時，看到認識的或不認識的長輩，被帶出來曬太陽。一排的輪椅，一排的外勞朋友們。長輩們...禁錮在輪椅上。那時想，或許有一天，我可以帶他們去坐飛機，去國外，而且家人要派代表隨行。後來開始帶團，只要有人在國外生病或意外，自己就忙翻了。又再度明白，不是哪有那麼容易，而是太不容易。
不論當時是因為什麼去考這二張證照，後來， 又是再度的後來，才明白當時有位旅遊業的前輩說的一句話~
考上了， 不代表能作什麼，因為要的是..要有"帶團機會"!
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我在喜愛的旅遊產業裡, 和很多工作一樣, 有屬於這個產業的酸甜苦辣! 只是想單純紀錄那時或當下的感受或心情! 旅行, 可以是不同型式~可以是與人的接觸或看見, 可以是經由閱讀, 也可以透過人們印象中的旅行方式. 我只是想作個微微紀錄!!
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隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
最近正在準備遊學的資料，
看了好多別人分享自己從頭到尾的準備過程，
從學校申請到簽證機票住宿…等等。
我看完之後其實也有想自己準備的衝動 （？
但只是衝動ＸＤ＂
雖然省錢但需要花很多時間，
有的甚至是要親自去到外交辦事處處理，
所以果斷的找了代辦。
代辦不只是幫你省下很多需
文章內容詳述作者在老家打工度假後，計劃春節後回職場又焦慮未來方向，經由個人經歷激起了對導遊領隊執照的興趣與決心。作者分享了個人資歷背景、考試準備心得以及筆試、口試的經過，最後提到自己對未來是否參加領隊的職前訓練的疑慮。整篇文章充滿真摯情感和個人成長的轉折，為潛在想要考導遊領隊執照的讀者提供參考。
先前因為本周目標，以及蒲公英家小鐵人的活動而練習兩輪腳踏車的孩子們，
在這兩週有了一個進階的挑戰，就是考取班級製發的「駕照」～！
孩子：「什麼是駕照？」
老師：「就是駕駛執照，需要通過一些測驗，
代表你可以很順暢地操控兩輪腳踏車，還有會遵守道路規則的證明！
通過的人可以得到
考汽車駕照總共有三關
①到監理站考筆試
②在駕訓班場內考場考
③實際上路的道駕
其中場考的部分是很制式的，教練會教很多口訣。一開始我不太習慣，以為是要學會開車的一種「fu」的技巧，教練噼哩啪啦倒了一堆什麼角度/轉圈/技巧下來我都愣住了，所以每次上完課都會做筆記。大概幾堂課之後就能上手了！
上網看了一些律所徵人條件⋯趁律訓開始前去上了駕訓班，也很幸運考到汽車駕照🪪🚗！
⋯所以分享一些我打的筆記（口訣？）和經驗，如果能讓還在觀望的人有個粗淺的了解就太好了。
⋯事前準備🌟🌟
04/27/2018
西稜來回 錯誤的行程
登山只是興趣，雖然有張國家證照，說起來只能算是業餘。
然而國家證照的維持，需要透過不斷的去上課複習。
但室內課程內容多半一再重複，能學到的項目慢慢減少
惟有山難事故，永遠會有新的事件可以學習。
三年一次的嚮導課程上完後，溫故知新。
為了
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