堅持作對的事，永續發展的領航者—躍紫綠能電動載具

蔡易潔博士，躍紫綠能電動載具執行長，她認為之所以新創公司如雨後春筍般出現，就是有些人觀察到生活中的問題，並積極產出解決方案。而創業者對大環境的趨勢要有敏銳度，眼光放遠，才能有信心走過篳路藍縷，堅持而得到各方的支持。

從專業到創業，挑戰市場缺口

蔡博士發現，電動車愈來愈普及，但很不方便購買，資訊很少，必須自己上網作功課；而且這是比較新型態的交通工具，很多消費者不熟悉，容易被很多負面新聞的誤導，因此騎乘碳排車要轉換成非碳排車（電動車）需要經歷比較長的時間。消費者也會衡量費用高低和花費在做功課挑選車款的時間，最後決定回頭去買熟悉且效能也不錯的碳排車（燃油車）。「我的博士論文寫的就是電動交通工具的捻魚效應」，蔡博士說，投入一個能讓捻魚活下去的因素，最重要的就是投入「電動車多品牌一站式購足的連鎖賣場」。這就像買生活必需品會想到家樂福、全聯等；買3C產品會想到全國電子和燦坤等；買化妝品、精品會想到去各大百貨公司，但想買電動車時卻不知道要去哪挑選，因此躍紫應運而生，目前已經有兩個賣場（桃園、台南），現在正在建構第三個。

從推薦車款到維修保養，一條龍的優質體驗

創業的核心理念很簡單，蔡博士認為，要讓大家知道躍紫綠能電動載具是電動交通工具界的百貨公司，方便比較和選擇合適的品牌型號，可一站式購足，不用花很多時間在網頁上很辛苦地做大量的功課，對產品不熟也不知如何提問。在躍紫的賣場，有專人會推薦嚴選的電動車，分析哪一款對客戶最合適，包含考量人體工學、實際騎乘的體驗等。例如有的女生力氣比較小，可以推薦有電動中柱的車；而有價格考量的人會依預算推薦。「不是看哪台車利潤好，而是客人買回去能長時間使用才有意義。」蔡博士說，另外像是人身部件，雨衣、安全帽或手機架等等周邊很齊全。

「最重要的還是維修保養服務。」蔡博士特別強調，早年很多投入多元品牌的連鎖賣場沒有成功，就是維修保養服務出了問題。因此她要求技師必須要所有品牌都熟絡才能提供最好的專業服務。「還有另外一個會讓人驚訝的就是異業合作。」蔡博士笑說，躍紫選擇進駐百貨公司，整合環球購物中心的會員日，每個月的9號可以打9折，無論原價多少都是9折，很有吸引力。

別人都不相信你可以，但你一定要相信自己

蔡博士說，她跟很多人講述電動車一站式購足的連鎖賣場概念時，大家都覺得是不可能的事，連經濟部中小企業處來關懷的時候都建議她應該直接去代理或加盟品牌。「重點是代理進來後要在哪賣啊？」蔡博士笑說，初期面臨最大的困難是所有人都不相信這件事會成功，畢竟要整合所有的車廠太困難了，就像當初馬雲找了20多人一起開會，說把照片放在網路上就可以做買賣，大家都覺得他在作夢。「一開始要先讓利，因為我們對各車廠來說是陌生的通路，所以我們是一路賠錢。」蔡博士回憶到，連車廠都很關心她為什麼要賠錢賣車。「做行銷就是要有一定的投資。」蔡博士說，創造新的商業模式或一個產品都要將眼光放遠，如果這個模式做起來，可以去越南、印度等高碳排車的國家，市場是台灣的三倍以上。

曾經有一位花蓮的客戶，非常青睞光陽的車子，從各種管道知道躍紫的賣場有打9折的活動，就辦了環球購物中心的APP會員認真消費積點，然後用這些點數打折，特別打電話來，「我已經看好了某一台車，你們好棒喔！還可以打折，省很大筆費用！」客戶非常興奮，他特別從花蓮坐車到桃園機捷A19店旗艦店，開心牽了車直接騎回花蓮。

立足台灣走向國際，跟上永續發展的潮流

蔡博士的短期目標要先整合產品，讓更多廠商上架且不收上架費，甚至全力幫忙打廣告，客戶才能有更多的選擇；同時賣場的數量要夠，才能提供足夠的維修服務，客戶才敢買車。蔡博士相信，政府為了達成ESG的目標，一定會持續推廣電動車，因此蔡博士目標在台灣展出100間店，整合傳統的機車維修店來共同服務市場上即將汰換成電動車的1434萬台碳排放機車。未來更長遠的目標是能帶領台灣車廠和周邊設備廠商一起進軍東南亞搶攻碳排車多的市場。「就像家樂福原本只是法國小鄉村的賣場，後來賣著賣著，也帶著很多法國的產品走向世界。」

躍紫綠能電動載具目前接受加盟，或者互相投資，蔡博士說，她在台南的賣場就是與當地已經40年歷史的指標性店家合作，洽談共同持股，因此她歡迎新創者如果家裡有機車店面都可以談合作。蔡博士鼓勵想創業的年輕人可以優先考慮聯合國17項永續發展目標中的產業，會有大環境的推力，不是只用興趣創業而是要了解未來的趨勢。找到一個不錯的產業，團隊合作才能做得長久。

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