【18.1 km/h：一個女生的單車環島】Day 7 屏東恆春－台東太麻里：果膠試用評比、金崙高cp值溫泉推薦

經過一夜好眠，心不甘情不願的起床，面對整趟環島中最累、最難的一天。這天不但距離長，海拔爬升高度也超過一千公尺，對於帶行李，又是公路車新手的我來說，很具有挑戰性。原本打算抵達壽卡後，一路騎到台東市區，因為市區住宿比較好找，而且我很喜歡台東市，又很久沒去了。不過出發前在網路上看到一篇分享，同樣是一個女生獨自環島，也同樣是公路車新手，她以切身之痛，建議騎到大武、金崙就好，不要硬撐到台東市。我看著路線的距離及爬升高度等資料，雖然覺得數字看起來還能勉強撐到，但還是決定聽取過來人意見。再加上之前搭火車走南迴鐵路去台東時，路過金崙，覺得這似乎是一個很舒服的地方，一直想去住一晚看看。這麼決定好後，突然發現她不像我還到鵝鑾鼻、滿洲繞了一圈，而是從車城直接往壽卡騎，比我少了一大圈。既然她以這樣的路線，都覺得直衝台東市太累，我還得比她多繞一圈，那我顯然是停在金崙比較明智。

昨晚與S討論今日路線時，我開玩笑地說，聽說她姊姊住台東市，前陣子剛生小孩，問她要不要一路騎到台東去看她們，如果她同意，我也可以改變在金崙住一晚的計畫，改到台東市過夜。我主要是開玩笑，結果她竟然露出一個認真思考的表情。

「我是個很容易被說服的人。」S說。

這時我突然有點後悔，因為我實在不確定我有沒有辦法一路騎到台東⋯⋯這可是一段超過150公里的路啊！

 但騎到台東真的太遠了，她隔天還要上班，所以決定只陪我騎到大武或金崙，搭火車到枋山，再騎回墾丁。我鬆了一口氣。

我們先到超商，把我整理出來的多餘行李用店到店寄回家：N和高雄的教會送的禮物、零件在第二天就壞掉的GoPro車把夾、拖鞋、保暖手套、薄手套、頭帶、錢包（提款卡、信用卡、現金留下，皮夾本身寄回去）、環保吸管（我又不喝手搖飲料，何必帶吸管？）、多孔插頭、多餘的行動電源。在路上會逐漸發現自己其實不需要這麼多東西。

一下子就到達鵝鑾鼻燈塔的停車場入口，S問我要不要進去。

「不要，」我對打卡的點沒什麼興趣，我只要人有到這裡就可以了。

S帶我彎進一條岔路，路底有一個停車場，從那裡可以看見燈塔的上半部。我拍了張照就離開了，也許S覺得我很奇怪，為了鵝鑾鼻燈塔而特地繞來墾丁，卻又不想進去看。但我只真的比較在意滿洲和旭海的海景，鵝鑾鼻燈塔對我來說可去可不去，高中畢旅時也去過了。

今日的爬坡好夥伴S。

鵝鑾鼻燈塔一角。

〔狂暴的落山風〕

S領著我通過龍磐公園，前往滿州。這段路不長，坡度也一般，但我只能用「痛苦」兩個字來形容。前一天把我吹得身心俱疲的落山風，今天變本加厲，不但再度把我的風鏡吹走（完全不知道什麼時候掉的，發現時已找不回來了），還讓我一直被吹向路中間。有一度S超車時，我剛好被側面來的風吹向左側，結果S的車把輕輕擦過我的馬鞍袋和身側。事後回想其實很可怕，幸好S的反應快，否則我們兩個都會摔車。

我被落山風吹得東倒西歪時，看S騎得穩穩的，聽她說有用力把自己穩住，我卻無計可施，顯然是騎車技巧與經驗的差距。我試著把上半身壓低，希望能減少受風的面積，但好像沒什麼用。

行進間，我突然感到臉上陣陣刺痛，一摸發現手上有細小的沙粒。兩旁的地景此時轉為沙地，風景非常美，但風不斷把沙子吹到臉上，讓我無法好好享受美景。何況我剛遺失我的風鏡，沒有東西可以保護眼睛⋯⋯

「風吹砂」，一塊路標寫著。真是名符其實，我淒涼的想著。

通過沙子滿天飛的路段，我們轉了個彎，發現自己眼前是一條緩上坡，而且原本由側面來的落山風，現在是迎面而來。我調整變速，以最省力的齒比爬坡，卻在距離上坡頂端三公尺時，發現我即使已經站起來，用全身的力量向下踩，踏板和車身卻依然無動於衷。前方的S此時已經下車牽行，見狀我也徹底放棄。風速實在太強，即使牽車都走得十分吃力。我們牽著車並行了一段路，安全起見，絲毫沒有跟強風拼搏的意願，直到風速轉弱才再度跨坐上車。

抵達滿洲街上，我們到超商買了麵包、飯糰。接下來一路都沒什麼補給點，幸好我有馬鞍袋，可以帶午餐在路上吃。買完補給不久，我們進入山路，隨著道路彎彎曲曲向上，我與S之間的距離越拉越遠，她以穩定的踏頻持續前進，我卻越騎越慢，每隔一段時間就需要停在路邊短暫休息。我不禁好奇，要是我沒有帶行李，這段路會輕鬆多少呢？雖然早上寄出了一些行李，但估計還是至少有6.5公斤（連同馬鞍袋）的重量。

好不容易抵達一個高點，開始下坡，我又驚又喜的發現，每當道路向左轉了一個大彎，就有機會看見全然不同的景色。每一次左轉都彷彿打開一個福袋—袋中總是有些東西，只不過你可能很愛、也可能沒興趣。你永遠不知道彎過去會看見什麼—或許是長相差不多的樹林，或許是另一座山谷，又或許是一片開闊的海景。上坡時速度慢，又埋頭苦苦踩著踏板，很少注意景色的變化；但下坡時面向地勢較低之處，視野自然開闊，所望之處都是一個值得期待的驚喜；又因為速度提升，每次過彎的時間短暫，不論美景或一般的景色皆稍縱即逝，讓我更加貪婪地想把眼前的景色收藏在心底。

我想，就是此時我突然愛上單車旅行中，我不曾探索過的一個面向—山坡、速度與風景三者交融而成的驚喜感。我雖然從以前就喜歡騎腳踏車通勤、探索城市，但是一直以來騎得都不快，畢竟身在都市，車水馬龍、行人如梭，速度實在有限。何況我都騎平路，印象中只有三次體驗到一路下坡，而且體驗多半不佳—第一次因為青苔摔車，把自己搞得一身是傷，還在腰際留下一道不小的疤痕；第二次是參加活動，路雖然好騎，但心裡依然有不久前摔車的陰影；第三次是出發環島前一週，當時屁股痛到差點放棄環島。

但這次不同。這是我第一次在風景如此優美的地方騎車。有山、有海，且路況佳，路上又幾乎沒車，我可以盡情享受景色，幾乎是獨佔了這樣開闊的地景。辛苦的上坡過後，緊繃的臀部及大腿肌肉能趁著下坡時休息；但此時需要更集中精神，注意眼前的路況，並操控煞車控制自己的速度。或許是由於此處地形及公路開築方向的緣故，每一次過彎驚喜，都是發生在左轉的時候。我開始期待下一道左彎、和再下一道左彎，冀望能在樹林間的空隙望見不遠處的海洋。

〔果膠試用評比〕

中午時分，我們停在海邊一處涼亭吃稍早在超商買的麵包及飯糰，我又多補充了一包UP Sports的Fast X果膠（前幾天J送的）。這是黑色包裝的洛神烏梅口味，跟品牌出的其他口味果膠的不同，洛神烏梅有額外加入電解質。初入口，口味很特別，烏梅的煙燻味很濃郁，相較之下洛神味則不是很明顯。味道還不錯，不過以我個人的口味來說實在太過甜膩，又很濃稠，只吃了三小口左右就開始覺得很煎熬。只是這一次打算嘗試一次吃完，便硬著頭皮忍受。

上路後大約15至20分鐘，便開始感到果膠的效果。整個下午一直到抵達壽卡鐵馬驛站，我都覺得體力充沛，上坡速度提升不少，也不太需要停在路邊休息，甚至追過上午總是把我甩在身後的S。不知道是不是一次吃完整包果膠的關係，效果非常明顯，有種火山噴發的感覺。之前買過AminoMax邁克仕的犀牛能量包，雖然也是一次吃完，卻沒有這麼明顯的感受，比較像是細水長流。然而，必須要給AminoMax一個公道—那天我騎的車是向同事借來的，出門才發現前面的齒輪（當時還不知道那叫大盤）變速有問題，最小的齒盤換不過去，所以只好一路用第二片齒盤爬上仙山（路線資訊點這裡）。因此那天沒有明顯感受到果膠的效果，也許有部分是因為變速不當造成上坡格外費力。

不像早上爬坡爬到腦袋空白，下午我竟然很享受，抵達壽卡時有些意猶未盡的感覺。其實在通過旭海派出所後不久，我們發現導航所指的是另一條路，一條沒有編號，但距離短很多的路。應該是因為在派出所附近看到壽卡的路標，而且當時騎在199甲，心想肯定是這條一路騎就會到壽卡了，就沒有比對導航路線。開地圖研究了一下，發現即使走錯路，也能抵達壽卡，不過距離會比較長。那裡網路訊號不佳，無法重新設定導航，所以也不知道多出來的里程有多少，是寫文章時一查，才知道我們竟然多騎了10公里，難怪當天晚上看到app紀錄的里程比我預計的多出不少。我們停在路邊討論是否回頭，掙扎了一下，最後仍決定繼續騎。當時距離走錯的岔路約6公里，雖說回岔路的方向是下坡，騎過去很快，6公里也不算長，但抵達岔路後要把流失的海拔高度補騎回來，才是真正要命的部分。不過我和S仔細回想，兩個人都不記得在派出所之後有看過這麼一條岔路，甚至後來在199甲要右轉199縣道前，我們錯過了導航建議我們走的捷徑，也是完全沒看到岔路。因此猜測這一帶的路，除非是縣道，或許都是很小的路，幸好我們沒有騎，還是走縣道路況比較好。

旭海－壽卡，（左）實際騎的路線、（右）導航建議的路線。

抵達壽卡的心情寫照。這裡可裝水、上廁所，也有椅子可坐著休息。

下午在壽卡鐵馬驛站休息時，我吃了一條GA黃金甲的力捷凍（前幾天J送的），隨即出發往南迴公路台東方向下坡，要到今天的住宿地金崙。這是我第一次吃力捷凍，帶有一個苺果的味道，覺得口味普通，不算好吃，也不至於難吃。之前就聽過這個產品，此次試用也抱有很大的期待，結果⋯⋯竟然在我一路滑下山坡，抵達達仁不久，就感覺到需要再次補給，讓我相當錯愕。事後才知道原來一條力捷凍的熱量不到20大卡，要作為運動中的補給我想是遠遠不足，且照網站說明，似乎比較適合運動前、後的修復使用。我把身上僅有的幾片餅乾吃掉，看地圖算出距離目的地只有20多公里，一小時出頭就可以到達；且此時開始飄雨，天色暗得很快，決定不再為補給而停留，雖然很疲憊，也快要將體力耗盡，還是決定直接前往金崙。

我沒想到的是，最後這段路雖然平坦，不過在大鳥和多良這兩個路段還有上坡，加上天氣變差，飄雨同時又有點逆風，讓我時速降到僅有13-17 km/h左右。這是我繼第二天風很大又缺乏補給的外埔路段後，又一次騎到很想哭。好不容易撐到金崙，已超過晚上六點，天色剛轉暗不久。至於在壽卡與我分別，取消搭火車的原訂計劃，改由南迴公路的另一個方向騎到楓港，再回到墾丁的S，雖然里程數比我長，卻比我早了約20分鐘抵達。

〔單人高CP值溫泉住宿推薦〕

想到還要再騎2公里多到預定好的住宿，一度很想放對方鴿子，轉往金崙市區的青旅。我在壽卡休息時，打電話訂了一田屋溫泉，決定犒賞一下帶著行李辛苦爬坡的自己。一田屋的單人房每晚要價1080元，附早餐，且早、晚可使用個人湯屋（位於房間外）各一小時。我認為這間CP值很高，比青旅高約500元的費用，但是能享有整晚的個人空間，又能泡湯。

櫃檯人員向我介紹湯屋環境，並告訴我大廳有餅乾可自由取用，而旁邊有一面牆上的零食、泡麵等商品屬於無人商店，取用要投幣。我的房間被免費升級為雙人房，而且門口有空間讓我停車，不需要整夜在外淋雨。

房間乾淨、舒適，床也很舒服。待我放鬆過肌肉，便帶著換洗衣物及毛巾前往走道另一端的湯屋。房內也有衛浴，但櫃檯人員建議我到湯屋洗澡，空間比較寬敞。有一位工作人員幫我開燈，要我自己看牆上的時鐘計時。一開始覺得一小時要洗澡又要泡湯可能有點趕，但最後我其實提前離場，因為泡到後來太熱，沒辦法一直泡。

湯屋的設備很簡單，不過功能都正常，畢竟是很平價的溫泉旅宿，我覺得可接受。我泡在池裡，一邊按摩痠軟的大腿，一邊思考著明日的行程規劃。氣象預報顯示早上會下雨，不過中午後就是好天氣，因此我決定睡晚一點再出發，悠閒地搭火車到台東站，在市區吃過午餐才前往住宿地都蘭。

又要搭火車了嗎？我腦中頓時浮現「我就廢」的梗圖。

騎乘距離：124.6 km

爬升高度：1332 m

耗費時間：10小時24分鐘（騎乘時間7小時46分鐘）