阿拔泉山稜線與21座獨立山
位於嘉義竹崎鄉的阿拔泉步道是嘉義最新開放的步道，全線走在阿拔泉山稜線上，從樟腦寮入口起登到山頂，依著稜線修築的步道，全程一路階梯陡上。
從樟腦寮車站，海拔約550，直接爬升到1000的阿拔泉山。步道沿線視野景觀遼闊，可欣賞嘉義平原的景觀。全長1470公尺，爬升370公尺，無樹蔭的稜線，眼前只有數不盡的階梯，真確是練腳力的步道。
06:43了，我終於抵達集合點完成報到，拿到第6順位登車的號碼牌。表示我可以選擇的座位機會比晚到的山友多了，心中竟暗自竊喜起來！
07:00準備發車，最後幾位上車的山友中，有位資深女士，一面看著不多的空位，一面嘀咕著：……都剩一個位子的，……我不要和男生坐！。
我噗哧一笑！這是小學生的遠足專車嗎？整車的山友，平均都已經年過半百，還能俏皮地說出：「我不要和男生坐……」，太可愛了！
“早期的禪宗祖師並沒有主張一直打坐，甚至說「打坐不能成佛」，「開悟不在打坐」。如果只是關起門來動也不動地坐在那裡，就叫作修行的話，那麼石頭、木頭也都算在修行了。所以靜未必就是禪，動也未必就不能學禪。”
(節錄自：法鼓山網站 文:聖嚴法師)
https://www.ddm.org.tw/xmnews/cont?xsmsid=0K297379401790934567&sid=0N262408200578545250
在陽光明豔的照耀下，望著一路向上的階梯，心收攝起來，不做他想，閉上雙眼、深呼吸，感受著微風輕拂臉龐的清涼。
我邁著步伐，調整呼吸的頻率，一步步拾級而上，每一步都是工匠們的日積月累而來，我也得用汗水來向他們致敬。領先的群組，緊跟著領隊，率先到達陰涼處休息，我處於第二群組，相距不到30公尺，終於可以喘口氣了。愈往高處蹬上去，階梯的步距差異就會因地形而不一，我的呼吸與腳步漸漸無法調整成規律的頻率，有時上氣不接下氣，呼吸逐漸紊亂......。
不行啊！我只得靠邊休息一下，再次把呼吸調好，調整步距，但山路蜿蜒起伏，調步距就得專注地盯著地面，隨時為每個步伐，找到適合的落腳點，才能有效配合呼吸；看著緊跟領隊的山友們，除了體能狀態佳之外，還有個標竿可以跟隨，確保永不落隊，我封他們為：「天行健 君子以自強不息」組！我仍緊緊地跟著他們。
還沒到達最高的三角點，早已大汗涔涔，我看著左腳、右腳，不禁讚嘆起來，陪著我一輩子、服役行軍、到處旅行，現在還得繼續帶著我遊歷，雖有點不捨，但總能在兩腳交錯的步履中，感受到雙足的堅毅與沉穩。我細膩地感受到，大腿肌肉、膝蓋、小腿與腳踝，在持續的輪動中，保持著最佳的默契，漸漸地，我專注在呼吸、步距與肌肉的感受中，忘卻了路徑上的階梯，偶爾被滑進眼眶裡的汗水驚醒，咦？這還真有「動禪」的效益呢！當專注到一種境界時，好似停佇在一個靜止的空間，連呼吸都像是飄過身旁的雲煙，全宇宙只剩自己的意識存在著，豔陽、汗水、腿痠、口渴……瞬間都消失了！
三角點、座標，諭示著自己離開紅塵的距離位置，在每個疲累的休息處，都有個自己在迎接勇敢的靈魂到來。
每次的登山健行，女性幾乎都佔有2/3的比例，男性反倒稀有許多。
一位女山友與副領隊邊走邊聊，說：先生怕累，邀爬山健行，愈來愈難邀出門。除了紓壓外，像這樣的行程，還能練練肌耐力，延緩老化…….。我非常認同地附和著！
我跟著話題，戲謔地說：君不見車站、公園，坐著輪椅被推的人，超過一半都是男性，所以，我每月都來參加登山健行，練好腳力，自己走自己的路。先生不願參加也無妨，多帶他到車站、公園散散步也很好啊！心裡的最後一段話，卻吞了回去：「看看男性年老時的下場……」。
法蘭克在最後一段往「獨立山」的路程，選擇搭小火車下山，體驗阿里山小火車的之字形開法。我仍選擇用雙腳體驗最後一小時的鐵道之旅。
每個陡降後的峰迴路轉，就會與鐵軌相遇，孤獨而堅毅的鐵軌，總會在火車鳴笛聲中，乘載著歡樂的回憶遠行。
回到”行軍”的起點，趁火車還未到站，先品嚐一下樟腦寮車站旁的愛玉，聽著老闆述說在地歷史的軌跡，我已將愛玉一飲而盡。找個拍攝的據點，等著即將到站的歡樂！
即便目標明確，一路上所有的演員，都有各自演繹的方式，我既是觀眾，也是演員。我也想一路跟緊領導者而行，像前段班的資優生，但，體能上的差異，只得退而求其次，留段空間，當個追隨者；我也想搭小火車趁機體驗一下，但，我就無法享受最後一段的軌道孤獨之旅，哎呀！一念一世界，我看著軌道旁的轉轍器，像看著自己的念頭，一旦轉動，路徑就不一樣了，人生的故事也會改編了。
火車來了！按下縮時攝影，今天的旅程，也被我縮時在人生旅途的故事裡，今天，多少個轉轍器被我轉動，早已不可數？
法蘭克嚐起我預備的愛玉，露著滿意的笑容，說著在車站打盹等火車，車上又很搖晃的有趣體驗，我們又聊起軍旅生涯的”行軍”趣事……。
「獨立山」不與其他山相連，獨樹一格地立著，所以稱：獨立山。
每個人都以獨樹一格的方式，完成了這趟旅程，今天，我看見21座獨立山。
