如果冬日,沿著山陽線(一)

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【如果冬日,沿著山陽線】


二月初,冬雪剛停,我搭近鐵山陽線經過神戶,佇立湛藍的那座大橋讓人難忘。


當下我來不及拍照,馬上在下一站下車。沒想到 「舞子公園」 是無人小站,對向列車不是都會停下。 我來回雙軌的兩個月臺,好像進入一個無人異境,直到一個女學生披散著長髮到我旁邊坐下,才讓人放心這真是車站。


約莫半個小時之後,慢車來了。 但回程已經不見明石大橋,不僅被建築物遮蔽,暮色也沉沉澱為墨然的黑。


這次再去姬路城,一路就特別警醒著,想看清楚海峽大橋。 但因為搭的是JR,鐵軌路線的視野在大橋底下,回程不免有點失神黯然。


靜謐的車廂裡,座旁大叔精神奕奕地打著寶可夢的道館。

明石大橋是我怎麼也打不下的道館。 (一)


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#mushitsai #蔡牧希 #japan #travelalone #日子#手寫 #手寫文字#手寫語錄 #散文#散文創作#文學#poem#poetry#photo#photography #handwriting

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冬日行走清水坂坡,除了路口躋身人群的窘迫,街巷人聲之外,卻也另有一番寒梅的清幽。
在京都的十九天,我沒有換旅社,長駐在下京五条。 夕暮的餘溫隨風撒瀉而下,在鴨川沿岸點點成舟,安靜泊於旅人的眼角。
【我是,漏一拍的心跳】 二月的清晨, 我常常出沒於塩小路巷弄, 時或踩著雨雪或光, 途經幾家鐵門拉下的念珠舖。
長長的出走,是為了回來。 如果迂迴的逆旅,從此失去方位,也許下次就無從啟航。 冬日行走的唯一困擾,是不斷模糊的視線。 當呼吸成霧,世界就失去輪廓,只剩步伐帶位——定向於東寺的飛簷或是安靜的京都塔尖。
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比較2017年與2024年日本東北旅遊照片,對比藏王樹冰、銀山溫泉、山寺等景點在不同時間的景觀差異,即使地點相同,不同時間的體驗與感受截然不同,珍惜每個當下的珍貴回憶。2024年因暖冬導致雪景不如預期,反觀2017年的雪景壯觀美麗。新聞報導2025年日本東北暴雪,衷心祈願一切平安。
【2019/3 春】 <上野恩賜公園> 是個知名的賞櫻地點。腹地廣大、交通方便,加上園內有40種的櫻花,多達1200棵櫻花樹,使得這邊成為野餐賞櫻的首選場所。每到櫻花季,樹上會掛滿燈籠,而一大早就可看到樹下鋪滿了佔位的野餐墊,人潮不斷地聚集,從早到晚絡繹不絕。
2024年日本勞動力人口逆勢上揚,即將突破7000萬人,創下1953年以來新高。高齡者就業人數連續20年增長,女性就業人數也持續刷新歷史紀錄,正式員工數量大幅增加。然而,人口持續萎縮仍是長期挑戰,日本政府和企業需推動工作方式改革、投資技術創新、完善托育和養老服務等。
在漫畫與動畫時期就給人不錯體驗的作品《工作細胞》,敘述關於人體細胞擬人化後的故事,藉由紅血球和白血球兩人在身體中的突發日常,對抗細菌病毒之餘,也了解人體的身體構造,隨著主人翁的身體活在億萬細胞世界。這樣的作品在真人化後需要許多後製動畫與搭景製作,在《工作細胞》真人化後的日本電影,表現會是如何?
日本外務省發函要求聯合國「人權事務高級專員辦事處」(OHCHR),要求不得將日本提供的資金,用於旗下的「消除對婦女歧視委員會」(CEDAW),理由是「消除對婦女歧視委員會」去年呼籲日本修改《皇室典範》,讓女性也能繼承皇位。日本政府此舉屬於極為破例的作法。
誰會在一日之內折返新宿與河口湖? 有些事情,一輩子做一次就好了,譬如折返這件事。 當初訂票的時候,只搶著訂新宿往河口湖,因為覺得河口湖回返新宿不是問題。 豈料一上富士洄游號,人海如恐懼淹沒我——如果回程沒有位置,我與我的28吋行李箱該何去何從? 上東日本的JR網站訂票
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