所以我只花了216歐元(約7624元台幣)+900元台幣(2000里)+100多歐元的稅金，大約1萬3千多元台幣就搭到來回16小時的卡達航空Qsuite商務艙囉~

國際

文化生活

<div class="draft-block draft--p left">感覺太爽! 但是，這單純就是一種體會搭機的體驗? 沒有順便去玩玩?</div>

以行動支持創作者！付費即可解鎖

旅行就像求學
行前準備是預習，旅行當地是學習，回來寫文是複習
求學時用雙手與論文，旅行時用雙腳與寫文
在時空留下足跡



今天首航值飛的是編號B-LXA的A350-1000，國泰航空總共有18架的A350-1000，編號由B-LXA到B-LXR。
國泰的A350-1000有46個商務艙，32個豪經艙與256個經濟艙，共334個位子，比A350-900多了8個商務、4個豪經艙與42個經濟艙共54個座位

<div class="draft-block draft--p left">我以為首航會有精美小禮物XD</div>

卡達航空的Qsuite不虧是蟬連Skytrax最佳商務艙大獎數年的冠軍，從空中私人套房的配置到隨點隨作的餐點以及熱情好客又貼心的空服人員們，完完全全都媲美頭等艙的規格。卡達航空常常都會有亞歐間的商務艙促銷，可以輕鬆地搭到Qsuite商務艙，再也不會因為貧窮限制了我的想像力囉!

<div class="draft-block draft--p left">第一次看到飛機餐感到餓😋</div>

今天坐的是QR1130，表訂起飛時間為卡達時間凌晨2點，阿曼時間凌晨4點50到達，預計飛行時間為1小時50分鐘，飛行距離為436 miles，跟台中飛香港差不多距離

<div class="draft-block draft--p left">請教一下，您是用單眼相機拍攝照片的嗎？因為超清晰❤️，（亦或是手機呢）？（照片張張都精彩美拍+好文）</div>

第一次搭乘到國泰航空的特選經濟艙，雖然因為短程航班，餐食與服務跟經濟艙都是相同的，但是在長途航班中，特選經濟艙的餐食就是去掉盤子的商務艙餐食，香檳也與商務艙相同，而且還有提供簡易版過夜包，座椅的舒適程度更是比俗稱奴隸艙的經濟艙好不少，長程航線極度推薦直上特選經濟艙。


<div class="draft-block draft--p left">看起來很棒，長腳人真的需要大空間QQ</div>

香港身為袋鼠航線的重要中繼點，澳航在香港機場也特別打造了一個媲美主場等級的貴賓室，在香港機場寰宇一家航空可用的四間貴賓室，澳航貴賓室算是最清幽，最有休息位子的貴賓室，飲食方面最令我念念不忘的還是那黯然銷魂的叉燒肉。國泰的現煮麵吃膩的話，記得還有澳航貴賓室可以換換口味喔~

飛往歐洲，在香港轉機的好處就是吃飽飯馬上就可以好好地睡覺，中途不用再被叫起來轉機(如中東三寶)，而且清晨一到歐洲，馬上就可以開始玩樂，這時再加上能平躺好好睡，就算十幾個小時的飛行也不累啦!

雖然所在的位置離一般國泰航空與寰宇一家航空停靠的登機門遠了一點，不過這也是玲瓏堂的大優點，可以更好地休息、用餐，不怕沒有位子

身為國泰航空在香港機場五個貴賓室之一的賞心堂，跟其他四個離港貴賓室相比，空間較小、飲食也較少且沒有獨立洗手間，但因為使用資格的限制，賞心堂裡面的旅客也少了很多，也更安靜。不過賞心堂最大的好處就是可以在這梳洗一下，迎接接下來的行程。

卡達航空的Qsuite一直維持著非常高水準的機上服務以及硬體設施，不虧是蟬連Skytrax最佳商務艙大獎數年的冠軍。從空中私人套房的配置甚至是中間座位可以打平變成雙人床，到隨點隨作隨時吃的餐點以及熱情好客又貼心的空服人員們，完全媲美頭等艙的規格，Qsuite絕對是我目前最推薦的商務艙！

<div class="draft-block draft--p left">哇！大開眼界~好詳細的一一介紹，所以這都是商務艙才有的奢華配備囉？！</div>

我想飛，我愛飛，能轉機就不直飛，能倒著飛就不順著飛，擁有飛行強迫症的我，I'm an AVIATION GEEK！