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人身事故
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對小小島國的台灣子民而言，日本動輒「小時」起跳的通勤時間令人吃不消。平時講究的安全距離在尖峰時段的車廂內蕩然無存，或者該說是在上班打卡鐘前，這些都不重要了。
東急PLAZA 銀座
幾天後，我才發現那晚抵達的地方已近東京邊緣，再往前幾站即跨越縣界進入埼玉，可上工地點卻毫無疑問地位於繁華都心——有樂町（說有樂町或許有人不了解，但說銀座肯定很熟悉吧）。
這意味著至少40分鐘的電車車程，加上宿舍徒步到車站、以及出站後步行到工作地點，每天來回得花上2小時，還不包含等車時間。而且途經熱門路線根本搶不到座位，只能一路站到底。更不用提上班時也得站上好幾小時，根本是腰力與腿力的大考驗。
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2023-06-23日本山陰山陽、四國仲夏行》#10廣島│警惕世人戰爭的殘酷-原爆圓頂
在日本三大清酒產地的西条喝杯清酒，傍晚則是回到廣島市區凝視歷史-原爆圓頂。作為原子彈轟炸的殘留建築，原爆圓頂象徵著戰爭的殘酷與世界和平的期盼。
我並不是本領域的專家，只是提出近日的發現與觀察，因此本文不會有「答案」，只會有滿滿的「提問」。希望藉此讓更多人關注「這些」議題，尤其是所謂的「專家」們。
先為大家解釋何謂「榨乳機之亂」：日本Youtube平台近月來掀起一股「搾乳」狂潮，近兩個月以來許多女性爭相拍攝「搾乳機使用教學影片」
中國的做法其實不少見，讀者不要急著痛罵邪惡，因為中國的抄襲能力，嚴格講是台灣人去教出來的，忘記台灣是曾經的海盜王國了嗎？請去G一下，年輕朋友沒經歷那個時代，很難理解抄襲也有產業鏈。
前段航班是國泰，後段名古屋到札幌的國內線就買日航給外國人用的特惠JEP票，這樣同一聯盟，登機證可以先拿方便一點。
CX530預計15點30分抵達名古屋，名古屋到札幌的JL3117是預計16點55分起飛，雖然轉機時間只有1小時25分，不過日航給的名古屋機場最小轉機時間是1小時10分，所以時間是還ok。
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