22日是中共前領導人、有「改革開放總設計師」之稱的鄧小平120週年冥誕，多家陸媒持續刊文紀念，並與當前中共20屆三中全會精神掛勾。然而，習近平乃是毛澤東思想的擁護者，最反對的是鄧小平思想。為何卻又高調紀念起鄧小平來了？
評論認為，這是「官方開右轉燈，向左打方向盤」的政治信號（See：2024/08/22，中共紀念鄧小平冥誕120周年 學者：「開右轉燈 向左打方向盤」）。
一、中共高調紀念鄧小平120週年紀念日！借"改革開放"護航習近平"集權"！
美國之音中文網又引述開南大學人文社會學院院長張執中說道 ，這篇長文是今年最重磅的宣示，其目的顯然是利用已故領導人的路線來強化現任領導人習近平主政的正當性。
報導並引述致理科技大學國際貿易系副教授張弘遠說，中共總書記習近平過去刻意淡化鄧小平「改革開放總設計師」的地位，但今年卻反過來高調宣揚，是因為習近平已於20屆三中全會上確立了自己的「中國式現代化」理論路線，並把改革開放列為「中國式現代化」的一環，既有對內宣傳的效果，又無損習近平的領導地位。
（See：2024/08/22，中央社，鄧小平120歲冥誕陸媒強調習近平領導下深化改革、美國之音中文網，中共高調紀念鄧小平冥誕 分析:借“改革開放”護航習近平集權）
另方面，隨著美國宣布對中國進口的電動車加徵 100% 關稅之後，歐盟也在上月開始對中國電動車廠加徵反補貼的臨時關稅。
二、歐盟對中國電動車加徵關稅調升至36.3%不等！中歐貿易戰幾乎不可避免！
歐盟高層週二表示，仍相信中國電動車生產受益於廣泛的補貼，並提議最終徵收高達 36.3% 的關稅。歐盟對中國電動車加徵關稅的草案最終敲定，除中國製造的特斯拉降至9%以外，其他部分則微調至17.0%至36.3%不等。
歐盟外交事務主管 Josep Borrell 最新表示，他認為中歐爆發貿易戰幾乎不可避免，他並堅稱貿易戰並非歐盟所願，但中歐貿易關係可能的加劇「符合事態發展的邏輯」。
（See：2024/08/22，鉅亨網，歐盟外交事務主管：中歐貿易戰幾乎不可避免）
回頭看，李嘉誠上海地產項目股權再度流標，這反映中國房市依舊低迷。可是，同時，李嘉誠的長江基建集團又在英國第二上市，加碼布局歐洲，被認為："李嘉誠跑了！"
三、李嘉誠長江基建集團英國第二上市，棄港赴英！正式全面唱起反習經濟！
京東資產交易平台顯示，上海長潤、上海江和持有的上海長潤江和40%股權，儘管起拍價下調人民幣5億多元，仍因無人出價二次流標。該股權與香港首富李嘉誠在上海建造「巨無霸」項目高尚領域有關。分析認為，這種是受房市整體環境影響，不少投資機構出手謹慎。
（See：2024/08/21，經濟日報，李嘉誠賣持有地產股權 再流標、聯合報，李嘉誠上海地產項目股權再度流標 反映房市依舊低迷）
香港富豪李嘉誠家族的旗下的長江基建集團（長建）於當地時間周一（8月19日）在英國倫敦證券交易所進行第二上市，以股份代碼「CKI」進行買賣。這個舉動引發外界高度關注，被視為是進一步於國際市場布局、減低中港地區投資的風險。
BBC解析指出：1.香港作為國際金融市場吸引力消減、2.「買下半個英國」的李氏家族，擴張國際版圖。
（See：2024/08/22，BBC，李嘉誠長江基建英國第二上市，意味著什麼？）
李嘉誠一直是中國經濟的一個風向標。自從習近平上台之後，李嘉誠對整個政治經濟的判斷發生了一個根本的變化。他一直在轉移資產，大部分資產轉移到歐美、英國最多。如今，棄港赴英上市，正可謂是全面反習經濟。
中共第二代領導人鄧小平提出與創立「改革開放」的經濟改革措施，可總結為「對內改革，對外開放」，從「社會主義計劃經濟」轉變為「社會主義市場經濟」 ，改革的對象其實就是「毛澤東路線」的「社會主義計劃經濟」，可稱之為「鄧小平路線」。鄧小平因此被稱為「改革開放總設計師」。
原本，"鄧小平改革開放路線"終讓中國擺脫"毛澤東大躍進路線"。通過改革開放的努力，再遇上美日貿易戰的歷史契機，甚至晉升成全球第二大經濟體，總算可謂是熬出頭了。
如今，中國的經濟面臨崩潰，竟卻再向左轉回"毛澤東的大躍進路線"，城市"國進民退"、農村"人民公社"，中國經濟不僅將捲入百年風暴當中，正將加速崩潰，更可能伊於胡底！
