產能過剩
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習修憲並連三任，但已高齡，中共又是類幫派組織，內部派系混雜傾軋，爭鬥不已！習究竟是大權旁落？還是仍舊大權在握？將會是問題！初步看習似仍暫時掌控大權！但是最新消息卻是傳出習已被徹底銷除權力只待官宣！中共政局將會由三位老人掌權！川普大戰略方向雖是鎖定中國為最重要敵人，但其戰術運用竟反而幫助中國東升西降！
日經亞洲撰稿人中澤克二：從去年底官媒發布的一系列文章來看，中共內部派系鬥爭明顯上升，因今年將決定下屆領導班子，潛在的政治風暴在北京爆發，是很可能的事情。
林毅夫出新書回顧20年前面臨通縮依舊仍能保持高度經濟成長的壯舉豪情！馬雲復出？是李強布局？抑或丁薛祥可接班？究竟中國經濟將會倒退嚕？抑或向前走？
對網上「外資正在大規模地從中國撤出去」的說法，還直言「在討論外資是否撤出中國時，先要搞清楚『中國還需要外資嗎』？」然而，中國國務院常務會議10日通過「2025年穩外資行動方案」，這是欲蓋彌彰？
美國《新聞週刊》報導，中國經濟正處嚴峻困境，面臨通縮、國內消費低迷、工業生產放緩、川普關稅措施等4重威脅。
有報導略稱，台灣低薪困境根源是因1996年李登輝"戒急用忍"政策，喊停"亞太營運中心"計畫，排斥"開放性政策"，讓台灣就此失去國際競爭力。
實則，從經濟成長四要素角度分析，反而是"戒急用忍"政策確保住台灣經濟命脈！反之，馬英九"開放兩岸"政策，造成利潤乃流向企業老闆，反而是造成台灣22K起薪的困境！
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本文探討北美自行車市場的變化，並分析青少年騎乘習慣的轉變。在高利率環境下，自行車零售商和供應商的倒閉率並未異常增高，市場正在自然調整。然而，電動自行車的興起，特別是類似輕型摩托車的電動車，正吸引青少年族群，改變傳統自行車市場的消費模式。業者需思考自行車的本質和目的，提升產品價值，而非僅作為代步工具。
全球最大對沖基金橋水創辦人達利歐警告，美國政府面臨巨額債務，每分鐘利息高達200萬美元（約新台幣6595.8萬元），正瀕臨「破產」危機！
中國房企龍頭萬科真的出事了！萬科總裁祝九勝傳出被公安機關帶走！萬科在香港上市的股票早盤暴跌逾8%，債券價格也下跌！中國的房地產危機，恐怕會加劇中國經濟大蕭條程度！
本文深入探討中國產能過剩的根本原因，並非單純的地方政府補貼，而是地方官員晉升制度與GDP掛鉤的扭曲機制。文章揭示GDP指標的侷限性，以及地方政府通過數據造假、舉債擴張產能以追求GDP增長的惡性循環。文中並以中國汽車產業為例，說明產能過剩的現象及其背後的利益鏈條，並分析了未來可能面臨的國際經濟風險。
林毅夫30年前曾提出：中國的經濟規模，將可於2030年左右、2035年前超越美國。
華爾街日報：中國想超越美國成全球最大經濟體目標，可能要延遲數十年才能實現。
林毅夫日昨卻仍表示：中國經濟在2030至35年間規模超越美國，仍有很大可能達到。
拜登卸任總結則表示：中國永遠無法在經濟、科技競爭超越美國。
華爾街日報：受房產、債務與產能過剩衝擊，中國經濟高速成長榮景已經不再。專家預測：中國想超越美國成為全球最大經濟體的目標，可能要延遲數十年才能實現。
林毅夫：中國經濟在2030至35年間規模超越美國，仍是有很大可能達到。
紐約時報：中國央行已暫停買入國債，這是中國經濟停滯不前的一個顯著跡象。
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剛剛結束了個急行軍海外出差行程，只在總公司開了一個上午的會就匆匆回國了。
雖然是短短的會議，但是獲益良多。
從討論當中，讓我在目前糟糕的現況當中，看到一絲絲曙光。
