陌生的時間
慢車一般旅客是不搭的，因為沒有時間浪費。
從成田到船橋的京城本線，越慢的車廂越是空曠，跨越山河溪流穿梭安靜的仲夏。
黑色的隧道之後是綠，然後是無邊的藍，輕柔柔的潮水，一陣一陣似有還無，撩動車窗上的倒影。
東京站是複沓的鐵之歌，層疊而平行的鐵道收納輻射狀的路線，對折再對折眾人的眼神。
分針到之後，啟動宇宙龐大的織布機，十字交錯或卍，縫一張城市的網。
JR總武線的某個出口，停駐著一間鐘錶店。 機械指針堆高的窗櫥，像一幢將頹的巴別塔，絞動我們都陌生的時間。
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出發吧！鎌倉！沒有手機的日本獨旅— 我在「海街」寫「日記 」！
時間回到2022年末，對於日本文化相當憧憬的我，總算有機會安排一趟屬於自己的獨旅，除了旅行外，更想給自己的25歲後留下點足跡，目的地理所當然就是日本，這也是人生首度踏上日本，回想正式愛上日本，是因為電影《海街日記》與日劇《喜劇開場》，
這趟從東京羽田機場飛往新加坡樟宜機場的日航JL37航班，感謝座艙長森重桑，山田桑與齋藤桑親切貼心又無微不至的服務，完美詮釋了日式おもてなし(omotenashi)的高雅精神，再加上米其林級別的餐飲。整趟飛行無論在細節處或是服務品質上都讓人印象深刻，感受到極致的舒適，讓這趟空中旅程宛如一場難忘的饗宴！
今天值飛JL37航班的是2003年離廠的 B777-300ER，註冊編號為 JA732J，8個頭等艙，49個商務艙，40個豪華經濟艙，147個經濟艙，共244個座位。這架JA732J別看已經22歲，她可是波音777-300ER首架試飛機，對波音與最早決定引進777-300ER的日航來說都別具意義。
又到了準備過年的熱門出國時段，必不可少的一定需要網路呀～
來分享一下我曾經使用過的各家網卡及心得還有注意事項
外交部推出2025年出國登錄月月抽活動，只要在出國前或旅途中完成出國登錄，就有機會抽中5000元福利即享券、2000元福利即享券、1000元福利即享券或波鴿旅行大禮包等豐富獎品！本文詳細說明活動辦法、獎項內容、登錄步驟及注意事項，並說明出國登錄的重要性。
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嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
最愜意的季節，
從一個火車站徒步到另一個火車站，
直線不是最佳的途徑，
轉入居住區穿巷越弄，
一條街走過一條街，
沒有固定路線，
悠閑地前行。
時光緩緩，
隨時停下腳步，
吃碗透心涼的傳統剉冰，
坐在路邊攤，
來一份炭烤香腸加黑輪片，
喝上一口甘甜柴魚湯，
靜下來品味當
從東京到成田空港約兩個小時的車程，接駁順暢的話可以更快。
我搭了幾天的成田特快，安靜的車廂寥寥無人。 可能是末班車的關係，或如遊客戲謔的 「成田特慢」一般，不如skyliner迅捷，一個半小時的高鐵票價，換不回一丁點時間。
千葉站之後，車進隧道 。 車窗外是更紮實的黑，列車在軌道上跌
午夜一點我獨自在汐止車站
等待
等待四點五十四分開往竹南的電車
我只想逃離這個空間
握著手中僅有的車票
我知道此時我除了...
等待之外
我已無法再做什麼
午夜一點的汐止車站
空蕩蕩地
除了不眠的狗吠和呼嘯而去的車輛之外
什麼都不復存在
午夜一點我把自己遺棄在汐止車站
學庸
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