E259與持續轉圈的夏日(二)

閱讀時間約 1 分鐘

從東京到成田空港約兩個小時的車程,接駁順暢的話可以更快。


我搭了幾天的成田特快,安靜的車廂寥寥無人。 可能是末班車的關係,或如遊客戲謔的 「成田特慢」一般,不如skyliner迅捷,一個半小時的高鐵票價,換不回一丁點時間。


千葉站之後,車進隧道 。 車窗外是更紮實的黑,列車在軌道上跌跌撞撞,彷彿下一刻就要出軌的夢,一路踉蹌到佐倉。


紅黑配色的列車,如夏日邊境的預言,匆匆掠過意識的窟窿,抵達飛翔的起點。


抵達成田第二航廈的時候,往往已經十一點半了。 一批外籍旅客拖著二十九吋行李箱,擁塞著票閘口,等東京收容流浪的心。


此時航廈外通常開始起風,晚風習習爬梳著旅人各自的心事,不問從前,不問以後,只是擁抱。 (二)

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#mushitsai #蔡牧希 #japan #travelalone #日子#手寫 #手寫文字#手寫語錄 #散文#散文創作#文學#poem#poetry#photo#photography #handwriting

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這次旅外,刻意縮減網絡的流量。 畢竟以往吃到飽上千的行動網絡,還是落到被斷網的地步。
從伊豆回到市區,地面陷為更深的濕濡,原來下雨了。 下得還不小,路邊積著一窪一窪水。早上那層天色外的灰色薄膜,終於被雨撕裂,傾瀉一地。
週末,巴士的車窗被曬得發燙。 天亮得刺眼,卻不晴。陰霾的灰如細網撒下,也許捕捉些許的藍,幽幽悠悠。 其實我也不那麼在意是否天藍。
下吉田駅出站之後,步行二十分鐘可以到新倉山淺間公園。
傍晚五點多,窗外的雲海轉紫,絲綢一般包覆機翼。旁邊的男孩在換sim卡,細針戳進戳出,像一場無聲手術。
二月的下午四點多是夕陽最好的時候,下次再來不知道什麼時候。
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本篇參與的主題活動
本文探討了「天王山之戰」在棒球比賽中的意義與背後的日本歷史典故。透過豐臣秀吉和明智光秀的故事,我們瞭解到天王山之戰如何成為決定勝負的關鍵戰局,以及這一詞語如何在運動界獲得廣泛應用。文章也反思了歷史進程中的偶然與必然,讓我們更深入地理解這段歷史與當前體育文化的關聯。
如果你也想要嘗試在日本自駕,這個系列一定會幫助到你!自己本身也跟朋友在日本自駕了很多次,有很多豐富經驗可以分享。到底什麼樣的行程適合自駕?租車要加購哪些配備?保險要加那一種?過路費怎麼算?輕自動車是什麼?這個系列就來跟大家講講那些在日本租車自駕的注意事項跟小撇步。
本文以有馬佳奈這位人氣角色,介紹與其同姓的日本戰國武將有馬晴信之間的關係及其對臺灣歷史的影響。有馬晴信在17世紀的東亞與西方互動中扮演關鍵角色。並分析其生平與背後的歷史故事,透過這些故事,我們可以更全面地認識東亞與西方的交流歷程。
札幌的中央批發市場是北海道最大的市場,主要是以店家批發為主,而毗鄰批發市場的則是為一般遊客提供餐飲和購物的場外市場。札幌還有另一個二条市場,但是因為就在市中心,所以有非常多的觀光客。場外市場在地鐵東西線的二十四軒站,走路大概十分鐘左右。札幌車站前也可以搭JR北海道巴士的桑園発寒線到場外市場站下車。
6月11日,No. 162,#一圖勝千言:#神奈川沖浪裏 致敬台日友好
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