車禍收尾
更新於 2024/09/25閱讀時間約 1 分鐘
話說～車禍後續呢
我覺得我的幸運
就是遇到的人都是好的
對方多次來電關懷
誠懇的態度是無可挑剔
事故初判表出來後
雙方都有錯
我在小巷裡騎乘的速度過快
對方則是酒駕
可能深知自己理虧
在調解的當下沒有找任何藉口撇責
只是詢問我需要多少費用願意和解
我將車禍所有的花費都列出來
的確是一筆不小的數字
我只是簡單的跟對方說～
「我剛剛列出來的數字都不需要你賠
畢竟我們都有過錯
但你的酒駕必須支應相對代價
我的唯一要求
請你找一家社福機構捐款
捐多少都沒關係
收據拿來我就可以和解了」
對方想了一想說～
「我想既然妳在意的點不是金額
那能否我們先簽和解書
然後我會轉一筆錢到妳的帳戶
這筆錢交由妳處理
要捐哪個福利機構
或是妳想留下來使用
都由你來決定，可以嗎？」
我爽快的答應了
簽完和解書對方便詢問我帳號
轉了一筆金額到我戶頭
最後～我們皆給對方祝福
未來路上行駛都順利～哈
而這筆錢我的確幫其捐贈到某機構
也另外拿出同等金額以我的名義捐款
我們都有錯
都需要一個彌補的機會
嗯～等同於為未來的我們
點了一盞未知路上平安的光明燈
期許自己及對方都平安健康順利無恙
為什麼會有這樣的決定呢
因為我車禍在家休養的過程中
這場意外反而讓我額外多出休息時間
好好的去感受我職業倦怠的無力
也多了一些自己的時間
主動找到久違聯繫的朋友聚會
充電完再回到職場的感覺
好像又有更多的力氣和勇氣
來面對公司的各種業務
是很珍貴的一段時光
看見：
壞事不見得是真的壞
可能挾雜著需要被發現的美好
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
近期聊天時
友人說他想要幫助別人
可是不知道為什麼
他看到路邊車禍的人
他不敢打電話幫忙叫救護車
只敢在旁邊看
而是到周遭的路人有幫忙叫救護車後
她才放心的離開
隨後他就問我，那你呢
如果是這種情況，你會幫忙嗎？
我想了一想
會吧！我好像遇過兩次
第一次是在上班的路上看到肇事
居然在公車上，都能被人搭訕～
被說很可愛^^
來看看，我今天一整天發生了什麼事呢？
而又是被怎樣的人搭訕了呢？
從前騎車或開車時，發生一點小擦撞，習慣性的會先說，不好意思，那不是承認自己有錯，而是對於發生事情的無奈。
後來是雙方一開口，就相互指責，只因為那句話，會變成認錯的同義詞，感謝法官們讓這社會多了許多炸藥味。
有段時間，計程車的司機給人的觀感真的很差，只要一點事故，馬上就圍了十幾輛計程車，因為只有他
找到是誰弄壞車子，結果卻被回懟：「你又沒有說要自己賠，這是公司的車為什麼我要修好？」。你以為誰用壞誰賠償的道理大家都知道，但現實是沒有『規定』，能躲過一劫誰要承擔？
交通事故後的處理與求償程序十分重要。文章提到了發生車禍後該如何處理，包括報警、向警方索取事故聯單等程序，以及民、刑事訴訟相關事宜。同時強調了不要私下和解的重要性，建議在遇到交通事故時應當保留相關單據並及時向警方報案。最後，建議如遇到問題，可以請專業律師協助。
車禍事故發生的當下，已成為事件裡當事人時，不論肇責比例或肇事原因，就是要先下車查看-已倒在路中的他者。
不是一勁咆哮跟辱罵對方，不論肇責，只要受傷的那方，都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。
🚴🚴🚴🚴🚴
至於，上班的尖峰時間，當車禍案件發生在眼前的時候，身為
想問問聽眾，請問你們有出過車禍嗎，是什麼時候是開車，騎機車，還是走來路上被車子A了一下呢，幾乎大學生有機車的大概10個人都九個都有遇到車禍，尤其拿到機車以後，大部分都會去夜衝，時速起碼都是70起跳，自然的學校也會公布本月傷亡人數，新聞的報導總是層出不窮，
今天就來講述我騎摩托車出車禍的事情，
有謂：「士為知已者死，女為悅己者容」；又說：「得一知已，死而無憾」。
人與人之間，能理解的，容易嗎？
我車抵達停車場後，揭起車頭蓋散散熱（渦輪車是超高溫的），順便查看手機。路人經過，以為我架車出了問題，他看著我，而我又搖搖頭，示意沒事，可他心想我很無奈了！
之前我那臺舊車，開了二十六年，還是很
*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
近期聊天時
友人說他想要幫助別人
可是不知道為什麼
他看到路邊車禍的人
他不敢打電話幫忙叫救護車
只敢在旁邊看
而是到周遭的路人有幫忙叫救護車後
她才放心的離開
隨後他就問我，那你呢
如果是這種情況，你會幫忙嗎？
我想了一想
會吧！我好像遇過兩次
第一次是在上班的路上看到肇事
居然在公車上，都能被人搭訕～
被說很可愛^^
來看看，我今天一整天發生了什麼事呢？
而又是被怎樣的人搭訕了呢？
從前騎車或開車時，發生一點小擦撞，習慣性的會先說，不好意思，那不是承認自己有錯，而是對於發生事情的無奈。
後來是雙方一開口，就相互指責，只因為那句話，會變成認錯的同義詞，感謝法官們讓這社會多了許多炸藥味。
有段時間，計程車的司機給人的觀感真的很差，只要一點事故，馬上就圍了十幾輛計程車，因為只有他
找到是誰弄壞車子，結果卻被回懟：「你又沒有說要自己賠，這是公司的車為什麼我要修好？」。你以為誰用壞誰賠償的道理大家都知道，但現實是沒有『規定』，能躲過一劫誰要承擔？
交通事故後的處理與求償程序十分重要。文章提到了發生車禍後該如何處理，包括報警、向警方索取事故聯單等程序，以及民、刑事訴訟相關事宜。同時強調了不要私下和解的重要性，建議在遇到交通事故時應當保留相關單據並及時向警方報案。最後，建議如遇到問題，可以請專業律師協助。
車禍事故發生的當下，已成為事件裡當事人時，不論肇責比例或肇事原因，就是要先下車查看-已倒在路中的他者。
不是一勁咆哮跟辱罵對方，不論肇責，只要受傷的那方，都能在案件發生的6個月內提起過失傷害的刑事告訴喔⋯⋯。
🚴🚴🚴🚴🚴
至於，上班的尖峰時間，當車禍案件發生在眼前的時候，身為
想問問聽眾，請問你們有出過車禍嗎，是什麼時候是開車，騎機車，還是走來路上被車子A了一下呢，幾乎大學生有機車的大概10個人都九個都有遇到車禍，尤其拿到機車以後，大部分都會去夜衝，時速起碼都是70起跳，自然的學校也會公布本月傷亡人數，新聞的報導總是層出不窮，
今天就來講述我騎摩托車出車禍的事情，
有謂：「士為知已者死，女為悅己者容」；又說：「得一知已，死而無憾」。
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