歐洲央行 (ECB) 今年第三次降息，因通膨加速回落讓該行能夠替歐元區步履蹣跚的經濟成長提供支撐。
（See：2024/10/17，鉅亨網，歐洲央行第三次降息 支撐歐元區疲軟經濟）
另一方面，正當全世界都因為「通膨」壓力，中國卻面臨「通縮」危機，儘管政府推出各類的政策，民眾不敢消費，面對目前內需狀況緊縮，經濟無法發展，專家指出從以前到現在，因為官員們都是在有天花板的情況下做事，不敢碰觸最高領導人設下的路線，導致很難推出一個有效又有力的政策。
（See：2024/10/16，TVBS，中國大陸面臨通縮窘境？無法有效刺激經濟 民眾消費力大減）
中國經濟持續低迷，9月份，不僅進出口大幅放緩，內需更是持續疲軟。分析認為，中共官方宣布的多個大力刺激措施，恐怕難以提振經濟。
美國南卡羅來納大學艾肯商學院教授謝田：「我們知道中國經濟正在衰退，現在可能要進入蕭條的時期了。因為中共原來的促進經濟的三駕馬車也好，這些主導的力量都消失了，新質生產力也消失了。」「新質生產力出來以後馬上就受到了歐美的封殺。」
（See：2024/10/17，新唐人，中國9月四組數據出爐 分析：經濟全面熄火）
豐田、本田、日產等主要的汽車製造商顯然在中國市場遇到了苦戰。由於銷售不景氣，對於日本企業來說，在中國投資是辛苦賺不到錢。國家經濟所最依賴的製造業開始陷入停滯。「中國市場」已經沒有吸引力了。
中國經濟正處於「病入膏肓」的狀態，束手無策。日本企業越來越多脫離對中國的投資，而這並在加速之中。形成被世界拋棄的「中國經濟」。
（See：2024/10/16，Newtalk新聞，張正修專論 》從日本企業的中國減資 看中國經濟衰退）
儘管中國為了救市、救經濟，貨幣與財政政策雙管齊下。學者指出，中國能否度過經濟持續下行的挑戰、這次救市是否成功的關鍵包括：不要讓地方債的危機持續擴大，以及讓房地產市場慢慢復甦。
淡江大學財務金融學系教授、兩岸金融中心副主任李沃牆分析指出，觀察中國所謂拉動經濟的「三駕馬車」，就是消費、投資跟外貿這三部分的表現都不理想。中國雖然貨幣與財政政策雙管齊下，但成效待觀察，中國面臨地方債、房地產、產業結構與產能過剩的挑戰。
（See：2024/10/17，中央廣播電台，貨幣與財政雙管救市 學者：中國經濟關鍵在房市與地方債等面向）
《華爾街日報》刊登專欄作家米德（Walter Russell Mead）的文章，以「中國正陷入自己的陷阱」為題指出，中國人口不斷下降，有高達9000萬棟住宅空置，房地產開發商無法償還貸款。
在中共鼓勵下，中國家庭將存款的近80%投資於房地產，自2021年以來，一些市場的房價已下跌約30%，使得消費者必須被迫控制支出。而去年工業業企業獲利大減17.8％，青年失業率持續上升，歐洲及美國也預計對大量降價的中國出口商品徵收新關稅，銀行不想放貸，外國人也不想投資。
面對這些問題，中國仍迴避結構性改革，終將陷入自己的陷阱。
（See：2024/10/17，三立新聞網，習近平挖洞給自己跳！中共下猛藥救經濟、打壓台灣 他斷言悽慘下場）
從總體經濟學的角度觀之，消費、投資，乃是經濟成長最重要的元素，若捨此最重要的元素而不由，不去進行結構性的改革，竟仍舊強調產業政策、新質生產力等不切實際的空想，到最後，終究只會呈現出衰退、蕭條的繁花落盡景象。
事實上，中國經濟幾乎全面熄火，各行各業都在走衰，各地商場也都冷冷清清，而史上最冷廣交會，歐美客戶也是寥寥無幾（See：2024/10/17，人民報，中國經濟全面熄火 各行各業都在走衰）。因對中國經濟前景失去信心，外商更是陸續紛紛撤出中國。
正如橋水基金創辦人達利歐所表示，中國正在進入一場將持續百年的風暴中。就像日本在泡沫經濟破滅後花了數十年才迎來經濟復甦一樣，考驗或將繼續下去（See：日本經濟新聞，2024/06/12，達利歐：美國在衰退期邊緣，中國艱難、大紀元，2024/06/16，橋水創辦人達利歐：中國經濟正在進入百年風暴）。中國應該立即削減債務並放鬆貨幣政策，否則恐將直接面臨「百年風暴」。
