【碧藍歷史】只有輕裝甲火力也墊底 - 肯特號重巡洋艦

肯特號重巡洋艦

英國皇家海軍肯特號（HMS Kent），舷號54，是1920年代末為英國皇家海軍建造的郡級重型巡洋艦。她是肯特級的首艦。完工後，除了1937–38年的一次重大改裝外，該船被送往中國區海域，直到第二次世界大戰開始。肯特號於1939年底在東印度群島獵殺了德國袖珍戰艦施佩伯爵海軍上將號，然後於1940年初被重新分配到印度洋執行部隊護航任務，在這海域不久就被魚雷擊中，這艘船經過一年的維修，然後被分配給本土艦隊，在接下來的幾年裡護送往返俄羅斯北部的船隊。1944年中期，當英國航空母艦攻擊德國在挪威的航運和機場時，肯特號為其護航。幾個月後，她作為一支部隊的旗艦在挪威水域攔截了一支德國護航船隊，並擊沉了兩艘貨輪和五艘護航艦。該船於1945年初處於備用役，1948年肯特號被當作廢品出售。

船艦數據

排水量：10010噸（標準）；13740噸（滿載）

長：192.0米

寬：20.9米

吃水：6.2米

動力：80000匹

裝置：8 × 海軍型燃油型三汽鼓水管鍋爐；4 × 帕森斯式齒輪傳動式蒸汽渦輪機；4 × 推進器

航速：31.5節

航程：13300海浬/12節

編製：784人

武器：4 × 雙聯裝203mm主砲；4 × 102mm高射砲；4 × 四聯裝40mm「砰砰」砲；2 × 四聯裝533mm魚雷發射管

裝甲：水線裝甲帶：25mm；甲板：34.9–38.1mm；砲座：25mm；砲塔：25mm；隔艙板：25mm；彈藥庫：50.8–111.1mm

艦載機：1 × 超級馬林「海象」水上飛機

其它：飛機彈射器

英國皇家海軍肯特號的軍官們在巡洋艦8英寸火砲下享受甲板曲棍球比賽，只要有可能，每天下午都會在海上和港口進行比賽以鍛鍊身體。

描述

肯特號在標準負載下排水量為9,850長噸（10,010噸），在深負載下排水量為13,520長噸（13,740噸） ，船總長192.0m，橫梁長20.9m，吃水深度6.2m。她由帕森斯齒輪蒸汽渦輪機提供動力，驅動四個軸，總共產生80,000軸馬力（60,000kW），最大速度為31.5節（58.3公里/小時；36.2英里/小時），渦輪機的蒸汽由八台金鐘三鍋筒水管鍋爐提供。肯特號最多可運載3,425長噸（3,480噸）燃油，使其能夠以12節（22公里/小時；14英里/小時）的速度航行13,300海裡（24,600公里；15,300英里），該艦官兵一共784人。 該艦在四個雙聯砲塔中安裝了八門50口徑8英吋（203毫米）火砲，她的輔助武器包括四門單裝QF-4吋（102公釐）Mk-V防空（AA）砲。肯特號安裝了四門單管2磅（40毫米）輕型防空砲「pom-poms」。該艦攜帶兩個21吋（533毫米）四聯魚雷發射管的魚雷支架。 肯特號只有輕裝甲的保護，一英寸多一點的鍍層保護著重要的機械。她的彈匣是個例外，有2–4.375英寸（50.8–111.1毫米）的裝甲保護。還為一架飛機彈射器及其水上飛機預留了空間和重量，但直到她完工後才安裝。

約1930年，英國皇家海軍重型巡洋艦肯特號停泊在岸。

歷史

肯特號由查塔姆造船廠建造，於1924年11月15日開工。她於1926年3月16日下水，並於1928年6月25日服役。1929–30年，她收到了一個高角度控制系統，用於指揮她的高射砲，也安裝了飛機彈射器。1932–33年，她的防空武器得到了加強，在前煙囪並排增加了兩門4英寸炮。 1934年1月，她作為海軍上將弗雷德里克·德萊葉爵士的旗艦，與恐怖號、老將號、雷恩號和鷹號一起出席了在新加坡舉行的遠東海軍會議。會議結束時，德雷爾將其旗幟移交給薩福克號，而肯特號則被派往英國進行改裝。在1934年改裝期間，增加了兩挺四聯裝維氏0.50口徑（12.7毫米）Mark III機槍。 1937年，肯特號返回查塔姆並進行了重大改裝，其中包括與發動機室、鍋爐室以及發電機室和火控發射站並排的4.5英寸（114毫米）克虜伯水泥裝甲帶，這條傳送帶從下層甲板向下延伸6英尺（1.8m），還添加了四英寸的裝甲來保護鍋爐房風扇室的側面。該船的船尾指揮器被移至探照燈塔後方的基座上，取代了原來的船尾控制站，探照燈塔旁邊增加了兩個八管2磅砲架。這些改變使該船的排水量增加了74長噸（75噸），成本估計為161,000英鎊。與她的姐妹艦不同的是，她沒有增加飛機庫，因為這會使她超出華盛頓海軍條約的限制，但她的彈射器被替換為更強大的彈射器，能夠處理更重的超級海象水上飛機。

古德伍德行動期間，十三架沃特海盜機在肯特號上空編隊飛行，從護航航母巴斯蒂安號上拍攝

1939年11月，她與法國重型巡洋艦蘇弗朗號以及澳大利亞驅逐艦航行者號和吸血鬼號一起在東印度群島追捕德國袖珍戰艦施佩伯爵海軍上將號，然後於1940年1月被重新分配到印度洋護送部隊船隊。 義大利宣戰後，她被調往地中海艦隊，隨第三巡洋艦分艦隊於1940年8月抵達亞歷山大。1940年8月17日，肯特號、厭戰號戰艦、馬來亞號、拉米利斯號和十二艘驅逐艦轟炸了巴迪亞和卡普佐堡附近的義大利陣地。兩週後，該艦參加了「帽子行動」，護送一支船隊從亞歷山大前往馬爾他。 1940年9月15日，戰艦英勇號、航空母艦光輝號、肯特號、防空巡洋艦加爾各答號和考文垂號以及七艘驅逐艦離開亞歷山大前往班加西。1940年9月16日至17日夜間，來自傑出號的飛機在班加西港口布雷。他們還用魚雷和炸彈襲擊了港口的船隻，擊沉了兩艘驅逐艦和兩艘商船。肯特號和兩艘驅逐艦在返回亞歷山大港時被派去轟炸巴迪亞。1940年9月17日至18日夜間，該船的船尾被卡洛·埃馬努埃萊·布斯卡利亞 (Carlo Emanuele Buscaglia)率領的第279獨立魚雷中隊（意大利語：Squadriglia Autonoma Aerosiluranti ）的意大利薩沃亞-馬爾凱蒂 SM.79 轟炸機的魚雷擊中，驅逐艦花費許久才將她拖回基地。 9月19日至10月18日期間，肯特號在亞歷山大港接受了臨時維修，以便她能夠返回英國。1941年1月1日至9月20日期間，在德文波特造船廠進行了大規模維修，其中包括用於水面砲兵控制的284型雷達、285型防空砲兵雷達和281型空中預警雷達。當她的修復工作在1941年9月完成時，她花了幾個月的時間進行工作。12月8日，肯特號載著英國外交大臣安東尼·伊登和蘇聯駐英國大使伊凡·麥斯基從斯卡帕灣起航。她於12月12日抵達摩爾曼斯克，外交官們在那裡下船會見約瑟夫·史達林。12月17日，肯特號與兩艘蘇聯驅逐艦出動，試圖攔截德國第8驅逐艦艦隊，當時該艦隊正在與兩艘試圖與PQ-6護航艦隊會合的英國掃雷艦交戰。12月29日，這艘船將伊登帶回了英國。

碧藍航線 肯特

該巡洋艦被分配給本土艦隊並護送往返俄羅斯北部的船隊。1942年3月，她在從俄羅斯返回的途中短暫護航QP-8護航船，並在下個月為QP-10護航船提供遠端掩護。五月，當肯特號從摩爾曼斯克返回時，試圖與熊島以西受損的輕巡洋艦特立尼達號會合，但特立尼達號在此之前就被德國飛機擊沉。5月21日，該船加入了PQ-16護航艦隊，作為近距離護航的一部分。 從蘇聯返回後，該艦於7月18日至11月7日在利物浦進行了整修。她的彈射器和四聯裝0.50口徑機槍被拆除，並增加了六門單管20毫米厄利康機槍。1943年1月上旬，這艘巡洋艦為RA-51護航艦提供掩護，幾週後為JW-52護航艦提供掩護。在執行後一項任務時，肯特號遭到德國潛艇U-625的攻擊，但未成功。在9月22日至10月4日在查塔姆造船廠進行的短暫改裝期間，該艦將六門單管20毫米火砲更換為三門雙管20毫米火砲。11月，她為RA-54A、JW-54A和JW-54B護航隊提供掩護。1944年1月至2月，該艦掩護出境的JW-56A、JW-56B護航隊和返航的RA-56護航隊。

1944年7月17日，該艦成為掩護部隊的一部分，在「吉祥物」行動中保護三艘英國航空母艦起飛攻擊德國戰艦提爾皮茨號。8月10日，肯特號護航攻擊德國克里斯蒂安桑機場的三艘航空母艦。9月12日，她護送兩艘航空母艦的飛機攻擊斯塔德半島附近的德國船隻。1944年11月13日至14日晚，作為海軍少將羅德里克·麥格里格在反擊行動中的旗艦，該艦與輕型巡洋艦貝羅納號和四艘驅逐艦一起襲擊了挪威埃格爾松東南部利斯特峽灣附近的KS.357護航艦隊。該船隊由四艘貨船組成，由掃雷艦M.416、M.427和四艘獵潛艇護航。23:00時，巡洋艦和驅逐艦開火，擊沉了兩艘貨輪以及除一艘身份不明的船隻之外的所有護航艦。 隨著大西洋海戰的結束，這艘船的年齡和物質狀況以及船員的短缺；肯特號於1945年1月被保留下來。該船於1948年1月22日從海軍名單上除名（第一個被除名的郡級），並分配給英國鋼鐵公司，並於1月31日抵達特倫，由蘇格蘭西部拆船廠拆解。

遊戲彩蛋

主介面對話：「嘎哦！啊忘了老虎不在身邊…」

傳統軍艦從風帆時代起就有帶寵物的習慣，肯特號服役於中國區海域期間在艦上曾飼養了一隻孟加拉虎。

肯特號攜帶的孟加拉虎

主介面對話：「說起來肯特以前好像見過東煌的人呢，他們很努力的！」

肯特號服役後加入隸屬於皇家海軍中國艦隊的第五巡洋艦編隊，並在那裡度過了兩次世界大戰之間的歲月，在一二八事變期間，中國外交代表顧維鈞應英國駐華艦隊司令凱萊之請，偕同十九路軍參謀長黃強，與日本海軍司令野村吉三郎及日本首相私人代表松岡洋右在肯特號會晤，就中日停戰之事進行了3小時的會談（1932年2月28日）。

好感度（愛）：「指揮官指揮官，要不要猜猜看人稱『白象』，裝甲單薄的肯特選手穿了幾件呢，猜對了有獎哦！沒猜對的話，也可以....親自確認一下～」

肯特號的裝甲衣服非常薄透明（歷史上只有25毫米，屬於輕巡水平），火力也是在重巡中墊底的存在，但是彈藥消耗卻是最高的，因此在歷史上肯特號被戲稱為「白象」（White elephant：意指比其價值或效用所需費用龐大而不成比例者）

（部分內容參考於網路資訊）