【碧藍歷史】曾支援濟南事變作戰 - 神通號輕巡洋艦

神通號輕巡洋艦

神通號（IJN Jintsū，じんつう）是日本帝國海軍（三艘仙台級輕巡洋艦中第二艘完工的艦艇，以日本中部岐阜縣和富山縣的神通河命名。她活躍於第二次世界大戰的各種戰役中，包括日本入侵菲律賓、爪哇海海戰和中途島海戰。1943年7月13日，在科隆班加拉海戰中，她在一次夜間襲擊中被美國艦艇發現並在戰鬥中沉沒。

船艦數據

排水量：5,195噸（標準）；5,595噸（滿載）

長：162.15米

寬：14.2米

吃水：4.8 米

動力：90000匹

裝置：8 x 呂號艦本式燃油水管鍋爐；4 x 艦本式油煤混燒水管鍋爐；4 x 布朗·柯蒂斯式齒輪減速蒸汽渦輪機；4 x 推進器

航速：35.3節

航程：5000海浬/14節

編製：440人

武器：（竣工時）7 × 140mm單裝砲；4 × 雙聯裝610mm魚雷發射器；2 × 76mm單裝高射砲；2 × 6.5mm單裝防空機槍；56 × 九三式機雷

（改裝後）7 × 140mm單裝砲；2 × 四聯裝610mm魚雷發射器（16 × 氧氣魚雷）；2 × 25mm連裝高射機槍；2 × 13mm四連裝防空機槍；2 × 7.7mm單裝防空機槍

裝甲：水線64mm；甲板29mm

船上飛機：1 × 水偵；1 × 水上飛機

其它：（改裝後）1 × 吳二號三型改一發射器

神通號輕巡洋艦

背景

川內級艦艇是八八艦隊計劃的一部分，計劃中的八艘艦艇中的前四艘於1921年獲得授權。被取消在建造期間，日本海軍決定集中精力購買重型巡洋艦。神通號與其他同級艦艇一樣，設計為驅逐艦艦隊的旗艦。

設計

川內級巡洋艦是先前5500噸級長良級巡洋艦的發展型，保留了基本上相同的船體設計、引擎和主要武器。然而，她們的鍋爐位置更好，並且有四個煙囪而不是三個，並且可以達到35節（65公里/小時；40英里/小時）。川內號和神通號可以透過她們的傾斜弓來辨識。那珂號是後來完成的，她有一個類似於當時正在建造的重型巡洋艦設計的喇叭形船頭。1927年8月的御保關事件中，神通號撞沉了蕨號驅逐艦，之後，神通號用與那珂號相同的「遊艇」艏取代了原來的船首。 每艘船都設計有一個起飛平台和船頭上方的機庫，但實際上並沒有攜帶飛機，直到1929年安裝了傳統的飛機彈射系統後才安裝，1934 年之間移至後甲板。 川內級的武器裝備包括七門14公分/50年三型艦炮，其中操作組受到盾牌保護，兩門開放式8公分/40年三型艦炮和兩門93型13.2毫米高射砲槍。完成後，魚雷武器包括四個雙聯8型魚雷發射管（每側有兩個魚雷發射管，每側有四個魚雷發射管）和十六枚魚雷（發射管內八枚，裝填八枚）。這些能夠發射8型和後來的90型魚雷。作為驅逐艦中隊旗艦系列升級的一部分，從1941年3月到5月，神通號用兩個92型四聯裝（每側一個）替換了四個8型魚雷發射管，使艦艇能夠操作新型93型氧氣裝置除了舊類型的魚雷。2019年4月26日的RV Petrel潛水探測器鏡頭證實了沉船中存在這些發射器。 裝甲防護僅限於6公分（2.4吋）的帶狀裝甲和3公分（1.2吋）的鋼甲板裝甲。

日本輕巡洋艦神通號，1925年

服役事業

早期職業生涯

神通號於1922年8月4日開工，1923年12月8日下水，1925年7月21日在神戶川崎造船廠竣工。夜間訓練時，無意中撞沉了驅逐艦蕨號在夜間被送往舞鶴海軍工廠進行大修，在此期間，她的斜弓被擴口弓取代，她的指揮官水城敬二上尉隨後因此事件意外自殺，神通於9月5日轉移到吳海軍兵工廠進行進一步維修。 1928年，濟南事變期間，神通號被指派掩護日軍在山東省登陸，後來駐紮在青島。1929年至1937年間，神津號被派往中國沿海巡邏，並於1937年抗日戰爭爆發後為日本軍隊在中國登陸提供掩護和支援。

太平洋戰爭的早期階段

1941年11月26日，神通號成為田中賴三少將和日本第三艦隊菲律賓奪取部隊南方部隊麾下的第二驅逐中隊（DesRon 2）的旗艦。珍珠港事件發生時，神通號以帛琉為基地，參與棉蘭老島的入侵，與日本陸軍第16步兵師和吳第1特種海軍登陸部隊(SNLF) 一起護送從帛琉前沿基地出發的運輸船前往達沃、黎牙實比和霍洛。12 月底菲律賓落入日本手中後，神通號被重新分配到久保久二海軍少將的荷蘭東部東印度群島緝獲部隊，以及第15和第16分隊。

日本巡洋艦神通號於1927年受損

爪哇海海戰

1942年1月9日，神通號離開達沃，前往西里伯斯河入侵，護送佐世保第一聯合特種海軍登陸部隊(SNLF) 的運輸船。1月17日，一架從神通號起飛的川西E7K2「阿爾夫」偵察水上飛機在梅納多附近擊落了一架荷蘭洛克希德·哈德遜輕型轟炸機，但在返回之前被其他戰機擊落。2月初，神通號被派往安汶的入侵部隊，接著是荷蘭和葡萄牙的帝汶和東爪哇。2月20日，在阿羅島附近，她襲擊了美國潛艇皮克雷爾號，但沒有成功。 在1942年2月27日的爪哇海海戰中，神通號及其驅逐艦群（包括第七驅逐隊的潮號、佐波號、山風號和江風號以及第十六驅逐艦隊的雪風號、時津風號、天津風號和初風號）以及巡洋艦那智號、羽黑號和那珂號以及電號，與荷蘭海軍少將卡雷爾·WFM·多爾曼的打擊部隊交戰，輕型巡洋艦德魯伊特號、巡洋艦埃克塞特號、休士頓號、輕型巡洋艦珀斯號、爪哇號、驅逐艦伊萊克特拉號、​​遭遇號、木星號、科特納爾號、維特‧德‧威斯號和老式驅逐艦奧爾登號、約翰 ·D·愛德華茲號、約翰 ·D·福特號和保羅·瓊斯號。

碧藍航線 神通

從神通號、那珂號和那智號發射的水上飛機標記了對方船隻位置並瞄準做精準攻擊。神通號向多爾曼的部隊發射了8枚93型「長矛」魚雷，隨後是第二驅逐艦隊驅逐艦發射的魚雷。總共發射了72枚魚雷，但令人難以置信的是，沒有一枚魚雷擊中目標，盟軍艦隊後來被其他水面部隊摧毀。神通號因協助擊沉伊萊克特拉號而受到讚譽。 神通號於3月返回日本進行改裝和維修，在吳市期間，杜立特空襲轟炸了日本本土。神通號是派去追擊美國航空母艦部隊但未成功的眾多艦艇之一。 5月，在瀨戶內海進行了一個月的訓練後，神通號被派往塞班島，在那裡她加入了中途島入侵部隊，護送運輸船和油輪。1942年6月3日中途島海戰期間，船隊遭到9架波音B-17飛行堡壘轟炸。隨後，船隊遭到攜帶魚雷的PBY Catalina兩棲巡邏機的攻擊，一艘油船在這些襲擊中被擊中，但神通號返回特魯克，並經關島返回日本，毫髮無傷。 7月，在日本帝國海軍的重組中，神通號被重新分配到新組成的日本第8艦隊，由三川軍一中將總體指揮。八月美軍入侵瓜達爾卡納爾島後，神通號經特魯克被派往所羅門群島。

碧藍航線 神通 改造

所羅門群島戰

1942年8月16日，神通號離開特魯克，指揮一支前往瓜達爾卡納爾島的主要增援部隊。8月20日，部隊登陸，但輕裝的日軍未能攻擊瓜達爾卡納爾島的亨德森機場。田中少將收到西三中將的第11航空隊總部發出的信號，要求其艦隊掉頭向北行駛，以避開美國特遣部隊。此後不久，他收到了來自三川中將第八艦隊總部的另一個訊號，命令他改變航向，轉向西西南250度。田中面臨著來自該地區高級官員和他自己的上級的相互矛盾的命令，無線電信號接收不良使他無法聯繫任何一個總部，這讓田中更加沮喪。他妥協並改變航線至瓜達爾卡納爾島以南190海裡（352公里）處的320度（西北西）。 同時，長島號航空母艦上的20架美國艦載機抵達瓜達爾卡納爾島以加強美國的防禦。作為回應，山本五十六海軍上將命令南雲忠一海軍中將率領的第三艦隊，包括航空母艦翔鶴號、瑞鶴號、龍驤號、戰艦比叡號、霧島號、巡洋艦熊野號、鈴谷號、築摩號、利根號和長良號以及三艘驅逐艦前往增援田中海軍上將的神通號。

碧藍航線 神通 時裝

8月23日，在瓜達爾卡納爾島以北200海裡（370公里）處，一架PBY Catalina 水上飛機發現了田中少將的艦隊。08:30，田中收到三河軍一中將第八艦隊司令部的訊號，指示他向北行駛以避開美國特混艦隊。14:30，田中收到塚原中將的第11航空隊總部的信號，指示他第二天在瓜達爾卡納爾島登陸。田中面對第二組相互矛盾的命令，回答說他無法遵守，因為他的一些船隻航速太慢了。 東所羅門群島之戰在接下來的兩天內發生，即1942年8月24日。然而，龍驤號本身卻被薩拉託加號航空母艦的飛機擊中，四枚炸彈和一枚魚雷擊中了她的右舷發動機室，並於當晚沉沒。 8月25日，在瓜達爾卡納爾島以北150海裡（278公里）處，六架美國海軍陸戰隊道格拉斯SBD無畏俯衝轟炸機襲擊了神通號船隊，擊沉一艘運輸船並損壞另一艘，一枚500磅（227公斤）重的炸彈擊中了神通號，引發火災並淹沒了她的前彈匣，造成24名船員死亡，田中海軍上將受傷。他將旗幟移至驅逐艦「陽炎號」上，「神通號」撤至肖特蘭島，然後從那裡前往特魯克，在那裡接受了「明石號」維修船的緊急維修，持續了下個月。10月她被送回日本，在那裡安裝了兩門96型三聯裝25毫米防空砲，直到1943年1月8日修復工作才完成。

碧藍航線 神通 時裝

科隆班加拉戰役

1943年1月16日，神通號成為第二驅逐艦隊的旗艦，離開吳市前往特魯克。神通號立即被派往從瓜達爾卡納爾島支援撤離倖存日軍的行動，並成功掩護了這項行動。整個七月，神通號進行了多次運輸，護送部隊在特魯克、羅伊和誇賈林島之間移動。 1943 年 7 月 13 日，神通號參加了科隆班加拉戰役，到達位置後不久，神通的雷達在進行目視接觸之前就偵測到了盟軍艦隊的存在。 盟軍艦隊包括巡洋艦檀香山號、聖路易號、利安德號、驅逐艦拉爾夫·塔爾伯特號、莫里號、格溫號、伍德沃斯號和布坎南號、雷德福號、詹金斯號、尼可拉斯號、奧班農號和泰勒號驅逐艦。

碧藍航線 神通 同人創作

伊崎海軍上將下令夜間魚雷攻擊，他的艦艇發射了31枚93型「長槍」魚雷，神通號用探照燈照亮了盟軍艦隊。這次照明是致命的，神通號被三艘盟軍巡洋艦發射的至少十枚雷達導引的6英寸（152毫米）砲彈擊中，導致她起火。彈幕攻擊導致伊崎海軍少將和佐藤上尉雙雙喪生；不久後，一枚魚雷擊中了神通號右舷的後輪機艙。 當雪風號船長島井善二郎接任日本艦隊指揮並發動反擊（擊沉格溫號，並擊傷利安德號和聖路易斯號）時，神通號斷成兩截，並於23:48時沉沒。 後來，日本潛水艇伊號百八十救出了21名船員，美國人又救出了幾名船員，但仍有482人喪生。神通號於1943年9月10日從海軍名單中除名。

沉船

2019年4月26日，RV Petrel號船員宣佈在所羅門群島庫拉灣口附近發現神通號殘骸，巡洋艦停泊在900公尺（2,952英尺）深的水中，其船首部分位於左舷，船尾部分直立。

碧藍航線 神通 同人創作

（部分內容參考於網路資訊）