新聞出處 : 貨艙載100頭豬！航班「飛6hrs受不了惡臭」緊急降落 259乘客滯留
荷蘭皇家航空公司KL685航班，12/13從阿姆斯特丹起飛，原定飛往墨西哥。但在飛行6小時後，因貨艙中100頭豬發散的惡臭味飄到機艙內，使得機上乘客和機組人員都難以忍受，機長決定緊急轉降百慕達機場。乘客及組員搭乘隔日航班繼續前往墨西哥，豬豬們則另用貨機運走。
飛機內的空氣流通方式
一般飛機客艙內的空氣，是由引擎的壓縮器引出 (波音 787則是由飛行中的外界衝壓空氣直接引入)，經過減壓、降溫後，從天花板或頭上行李廂灌入客艙中。
之後，客艙中的空氣，再由客艙壁面靠近地板附近的一系列柵門，流入下方的貨艙中。最後再由機身下方的外流閥 (Outflow Valve)，流入外界大氣中。
點我看圖 : 客艙壁面柵門 (取材 Airliners.net 網站)
再循環風扇 (Recirculation Fan)
由於從引擎引氣會增加耗油，所以為了節能，多數飛機都會安裝Recirculation Fan，在空氣流出 Outflow Valve 前，抽取部分空氣，經過過濾，與新鮮空氣混和，一起送入客艙中。
點我看圖 : Recirculation Fan 示意圖 (取材 Airliners.net 網站)
臭味飄散原因
理論上，空氣流向是由客艙往貨艙流，貨艙味道理應不會傳到客艙中。原因個人推測，應是貨艙的空氣溢出，被 Recirculation Fan 吸入，隨著新鮮空氣進入客艙中。
也許有人會問，那如果貨艙起火，煙霧會不會進入客艙 ? 答案是不會。因為若偵測到客艙起火 (或冒煙)，飛行員在啟動滅火劑前，系統自動會關閉 Recirculation Fan，避免讓煙霧或滅火劑進入客艙中。
空運成本? 豬隻太重 ?
網路上也有人質疑，用飛機運送豬隻會不會太虧? 100頭豬會不會太重 ?
如果是成豬，運輸成本確實不太經濟，而且考量成豬的重量及力量，裝箱或裝籠都必須特別堅固。
所以一般是不會運送成豬，都是小豬。
