美國商務部 上週五 (12/20) 公佈11 月個人消費支出 (PCE) 物價指數全面低於預期,11 月核心 PCE 物價指數年增率與上月持平且仍高於 Fed 的 2% 通膨目標,顯示美國消費支出仍支撐經濟成長動能,數據也支持 Fed 明年降息次數減少的決議,從經濟數據及FOMC會議聲明,美國現在面臨的通膨問題是自上世紀1980年代後以來艱鉅的挑戰,隨著川普即將上任,看似全面執政的共和黨,卻在財政預算上出現分歧的意見,這也凸顯未來川普能否遂行關稅壁壘政策,未來川普進行高壓式的國際談判是否能得到黨內全面性支持有待觀察。上週重要股市表現全盤皆墨,主要還是因為科技股回檔導致美股主要指數的修正,南韓股市則在快閃戒嚴鬧劇後,呈現內部政治不穩定及外資觀望的情況,股市再度疲軟,攸關全球金融運作的美元指數雖然一度衝到近兩年的高點108.55,但在PCE數據公佈後回落至107.59附近,投資人似乎更關注未來川普能否順利解決美中及歐盟的貿易逆差問題,而美股個股表現上,原本最強勢的TESLA股價從上週三連續下跌3個交易日,週K形成長上影線的黑K,上漲走勢受到影響;因財測低於預期的MU上週五雖然出現反彈走勢,但週K線長黑回測頸線,依舊對中長期走勢產生負面影響,上週美國科技股整體表現呈現分歧的情況。加權股價指數及櫃買指數週K雙雙收黑,OTC日K線結構上面臨上方均線的重重反壓,加權指數日K線同樣出現不利多方的型態,短期均線再度跌破季線,指數重回到22500附近,呈現弱勢的格局,不過在12月台指期貨合約結算後,1月期貨形成近200點以上的正價差,短線反彈力道先看是否能重新站回5日線之上,個股週漲幅較大且具一定成交量的個股有4571鈞興-KY及4991環宇-KY週漲幅都超過3成分別為33.3%及31.72%,而筆者上週提到可留意整理過後轉強的BBU族群仍可持續關注,近期強勢的機器人題材個股,依舊有表現機會,上海航交所(20 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI),呈現連 4 升走勢,主要四大航線中美東和美西線均反彈,反映農曆年前出貨潮,1 月後運價有望再衝短線高,此外萬海副董事長當選世界航運理事會副主席,而台灣的貨櫃三雄在世界航運排名第五,逐漸在世界海運擁有一定的話語權,加上航運貨櫃三雄中又有兩檔具有ETF成分股的題材加持,後續股價表現也是值得留意。