明治產業革命遺產巡禮:佐賀三重津海軍所跡

更新於 發佈於 閱讀時間約 6 分鐘

紛亂的2024年結束,新的2025年到來,我的正職工作也進入第7年。過去因為工作的關係,一直無法像一般人一樣休新年長假。這次總算狠下心來向公司排了9天長假,來到日本南方的九州,去到以前一直很想去、但未曾踏足過的鐵道路線。

旅行的首日,台灣虎航的班機降落緊鄰在有明海邊的佐賀空港,隨後我搭乘公車在中午時分抵達佐賀車站。這次的旅行和過去一樣高度仰賴鐵道移動,但因為JR九州的鐵路周遊券最長只有7天,所以第一天便打算在佐賀觀光及留宿一晚。我原本計畫先搭公車前往大偎重信紀念館,但在公車總站卻意外發現同一條路線也可以到另一個登錄世界文化遺產的景點,於是我便決定變更計畫去探一探這處三重津海軍所遺跡。

三重津海軍所是幕末推動日本海軍現代化的重要據點。在遺址旁設有歷史館詳細介紹這段歷史與考古發現。

三重津海軍所是幕末推動日本海軍現代化的重要據點。在遺址旁設有歷史館詳細介紹這段歷史與考古發現。

幕末現代化海軍的建立

今日的佐賀縣與大部分的長崎縣在江戶時代是由佐賀藩所統御的領地。因著地緣關係,從17世紀起德川幕府就將開放荷蘭貿易交流的長崎港防務交由佐賀藩和福岡藩輪流負責。但隨著航海技術進步,歐美列強在東亞的軍事及貿易活動越來越頻繁,就連與西方維持有限度交流的日本也感到壓力。對長崎的防務相當重視的第10代藩主鍋島直正上台之後,他在長崎港視察西方船艦之後就對日本和西方的技術差距感到憂心。

1853年美國黑船開進江戶灣,當時統治日本的德川幕府被迫簽下不平等條約,接下來幾年更對包含美國在內多個國家陸續開放進出長崎以外的港口。幕府的軟弱進一步加深了佐賀藩的危機感,於是在黑船事件之後鍋島直正便下定決心引進西方的船舶科技,向荷蘭購入了蒸汽動力的軍艦「電流丸」及數艘帆船。

有了船之後,當然得考慮到軍艦後續的整修與準備,因此在1858年佐賀藩便選在距離佐賀城不遠的三重津設置船屋。隨著船舶、武器與人才訓練資源到位,三重津的據點陸續擴張建立海軍訓練場、能修復及製造大型船艦的修覆場,1865年更完成了日本第一艘國產蒸汽船「凌風丸」的建造,成為日本海軍現代化的起點所在。

河岸邊的海軍所遺跡

從佐賀公車總站搭乘一小時一班的早津江線公車來到佐野‧三重津歷史館入口下車,循著指標往早津江川河畔走就能看到這座位在三重津的訓練機構遺址。訓練機構在明治廢藩後由明治政府軍承接成立三重津海軍所,1902至1933年間則轉由佐賀海員養成學校使用,培育了不少海軍和民間的航海人才。三重津海軍所除了離佐賀市區很近之外,不遠處就是由長崎和天草圍成的有明海,風浪相當平穩,有利於軍艦的進出。然而,這裡唯一的缺點就是這裡在潮汐之間有著高達6公尺的巨大潮差。但當時的船渠卻聰明地利用這點,讓船艦在滿潮時駛入船渠,再利用乾潮時將海水排出,好讓匠師們可以到船底進行工作。

乍看之下就像是日常的河濱公園,但過去曾是維修大型船舶的三重津海軍所乾式船渠遺址

乍看之下就像是日常的河濱公園,但過去曾是維修大型船舶的三重津海軍所乾式船渠遺址

在佐賀海員養成學校關閉之後,三重津海軍所也逐漸荒廢。過去的練兵場和修覆場船渠都成了一大片河濱公園,只剩下船屋區域還能勉強看出停泊船艦的碼頭位置。日本政府在2015年成功將23處文化資產包裝,以「明治日本產業革命遺產」的名義向聯合國教科文組織申請為世界文化遺產,這座三重津海軍所也是構成資產的其中之一。藉著申請世界遺產過程帶來的資源,考古學家們仔細地記錄下三重津海軍所遺址土壤下方冶煉、船渠的位置與狀態,在公園內相應的位置設置解說牌讓遊客得以想像過去的樣貌。

在以前的船屋地區還留有一座港口,到訪時剛好遇上退潮

在以前的船屋地區還留有一座港口,到訪時剛好遇上退潮

修覆場遺跡上搭配解說板標出冶煉爐的位置

修覆場遺跡上搭配解說板標出冶煉爐的位置

考量到船渠的結構大量使用木樁作為支撐,暴露在空氣中恐會加速風化,因此考古挖掘的現場在發掘工作結束之後便埋回土裡保存。雖然無法親眼看見當年留下的遺構,但沒關係,接著我來到河岸邊的「佐野常民與三重津海軍所跡歷史館」。在入館時館員似乎有發現我是外國人,還主動詢問我要不要使用翻譯用的平板來閱讀展版文字,但因為我看得懂日文就婉謝他的好意了。館內詳細展示介紹了三重津海軍所的歷史與考古成果,還有一比一的船渠木樁模型搭配大螢幕動畫影片,讓遊客彷彿回到近兩百年前修船匠師們的工作現場。此外,館內也藉由歷史文件、文物與船舶模型,向遊客介紹佐賀藩與西方科技接觸的歷史,以及他們嘗試追趕上西方文明的成果。

出自三重津海軍所的日本第一艘國產蒸汽船凌風丸模型

出自三重津海軍所的日本第一艘國產蒸汽船凌風丸模型

搭配左手邊的1:1木樁護岸的大螢幕影片,臨場感十足

搭配左手邊的1:1木樁護岸的大螢幕影片,臨場感十足

在歷史館門口設置的佐野常民先生銅像

在歷史館門口設置的佐野常民先生銅像

展館的二樓則是介紹佐賀當地出身的名人:佐野常民先生。佐野常民出身佐賀的藩士家族,少年時被當地的外科醫生收養,進入蘭學塾學習西方知識。當鍋島直正開始發展現代化海軍事業時,受過西式教育的佐野因而獲得重用,參與了三重津海軍所的創設及技術指導。然而在明治政府創立初期,佐賀接連發生佐賀之亂、西南戰爭等武士階級和政府之間的衝突,造成不少人員傷亡。看到這一切的佐野常民於是成立人道組織博愛社來救助在戰場上受傷的人們,後來博愛社簽署加入紅十字會的國際條約,改組成為日本紅十字會。展場將佐野的一生與當時的歷史事件緊密扣合,讓觀眾可以看見這位人物推動歷史前進的過程。如果對佐賀的近代西化歷史有興趣的朋友,不妨來到佐野常民與三重津海軍所跡歷史館認識這段歷史。

更多九州九日環島之旅:

【時光土場】明治產業革命遺產巡禮:佐賀三重津海軍所跡|九州九日環島旅行(一)

【時光土場】阿蘇山下的鐵道旅行:JR九州翡翠山翡翠列車X南阿蘇鐵道千陽號列車|九州九日環島旅行(二)

【時光土場】《我推的孩子》聖地巡禮─神話的故鄉高千穗|九州九日環島旅行(三)

探訪時間:2025.1.

完稿時間:2025.2.

avatar-img
45會員
189內容數
隨著日本進入令和時代,日本國鐵分拆民營化已超過三十年的歲月。這段期間不少國鐵時代的路線與車輛一一退場,成為我這個平成人類未曾參與到的旅行經驗。透過一次又一次的日本旅行,我希望能在旅途中回味那些逝去的鐵道元素,抓住過去的鐵道風景。
留言0
查看全部
avatar-img
發表第一個留言支持創作者!
時光土場 的其他內容
三池鐵道雖然隨著三池炭礦在1997年結束開採而停駛,但至今仍有一小段鐵道動態使用中,那便是三井化學大牟田工場專用鐵道。三井化學的前身是三井礦山旗下的子公司,利用三池炭礦的煤炭蘊藏優勢,在1892年開始發展石化工業,踏出日本石化工業的第一步。
明治維新是日本重要的歷史轉折,推動其工業技術向外發展。本文探討位於九州的大牟田市及其三池炭礦的歷史、煤礦輸出與鐵道運輸的發展,表現出這段產業文化資產對日本歷史的重要性,並反映在2015年被UNESCO列為世界文化遺產的背景下。透過這趟旅程,讀者可瞭解三池炭礦及其附屬設施在產業革命中如何奠定基礎。
本文透過作者的親身經歷,探索日本明治維新期間的重要工業遺產──八幡製鐵所。明治維新是日本現代化的重要推手,而八幡製鐵所作為當時的製鐵中心,見證了日本如何向外學習工業技術並迅速崛起的歷程。文章詳細描述了該工廠的歷史背景、技術發展以及其對當代工業的影響,並強調了工業文化資產對於城市和下一代教育的重要性。
明治維新是日本歷史上的一個重要時期,標誌著日本向現代化的轉型。本文探討了長崎作為這一過程中的關鍵地點,特別是哥拉巴及其對日本工業化的貢獻。文章回顧了長崎的工業遺產,強調其在世界文化遺產中的地位,同時也反映了西方技術對日本現代化的影響。
三池鐵道雖然隨著三池炭礦在1997年結束開採而停駛,但至今仍有一小段鐵道動態使用中,那便是三井化學大牟田工場專用鐵道。三井化學的前身是三井礦山旗下的子公司,利用三池炭礦的煤炭蘊藏優勢,在1892年開始發展石化工業,踏出日本石化工業的第一步。
明治維新是日本重要的歷史轉折,推動其工業技術向外發展。本文探討位於九州的大牟田市及其三池炭礦的歷史、煤礦輸出與鐵道運輸的發展,表現出這段產業文化資產對日本歷史的重要性,並反映在2015年被UNESCO列為世界文化遺產的背景下。透過這趟旅程,讀者可瞭解三池炭礦及其附屬設施在產業革命中如何奠定基礎。
本文透過作者的親身經歷,探索日本明治維新期間的重要工業遺產──八幡製鐵所。明治維新是日本現代化的重要推手,而八幡製鐵所作為當時的製鐵中心,見證了日本如何向外學習工業技術並迅速崛起的歷程。文章詳細描述了該工廠的歷史背景、技術發展以及其對當代工業的影響,並強調了工業文化資產對於城市和下一代教育的重要性。
明治維新是日本歷史上的一個重要時期,標誌著日本向現代化的轉型。本文探討了長崎作為這一過程中的關鍵地點,特別是哥拉巴及其對日本工業化的貢獻。文章回顧了長崎的工業遺產,強調其在世界文化遺產中的地位,同時也反映了西方技術對日本現代化的影響。
本篇參與的主題活動
比較2017年與2024年日本東北旅遊照片,對比藏王樹冰、銀山溫泉、山寺等景點在不同時間的景觀差異,即使地點相同,不同時間的體驗與感受截然不同,珍惜每個當下的珍貴回憶。2024年因暖冬導致雪景不如預期,反觀2017年的雪景壯觀美麗。新聞報導2025年日本東北暴雪,衷心祈願一切平安。
【2019/3 春】 <上野恩賜公園> 是個知名的賞櫻地點。腹地廣大、交通方便,加上園內有40種的櫻花,多達1200棵櫻花樹,使得這邊成為野餐賞櫻的首選場所。每到櫻花季,樹上會掛滿燈籠,而一大早就可看到樹下鋪滿了佔位的野餐墊,人潮不斷地聚集,從早到晚絡繹不絕。
2024年日本勞動力人口逆勢上揚,即將突破7000萬人,創下1953年以來新高。高齡者就業人數連續20年增長,女性就業人數也持續刷新歷史紀錄,正式員工數量大幅增加。然而,人口持續萎縮仍是長期挑戰,日本政府和企業需推動工作方式改革、投資技術創新、完善托育和養老服務等。
在漫畫與動畫時期就給人不錯體驗的作品《工作細胞》,敘述關於人體細胞擬人化後的故事,藉由紅血球和白血球兩人在身體中的突發日常,對抗細菌病毒之餘,也了解人體的身體構造,隨著主人翁的身體活在億萬細胞世界。這樣的作品在真人化後需要許多後製動畫與搭景製作,在《工作細胞》真人化後的日本電影,表現會是如何?
日本外務省發函要求聯合國「人權事務高級專員辦事處」(OHCHR),要求不得將日本提供的資金,用於旗下的「消除對婦女歧視委員會」(CEDAW),理由是「消除對婦女歧視委員會」去年呼籲日本修改《皇室典範》,讓女性也能繼承皇位。日本政府此舉屬於極為破例的作法。
比較2017年與2024年日本東北旅遊照片,對比藏王樹冰、銀山溫泉、山寺等景點在不同時間的景觀差異,即使地點相同,不同時間的體驗與感受截然不同,珍惜每個當下的珍貴回憶。2024年因暖冬導致雪景不如預期,反觀2017年的雪景壯觀美麗。新聞報導2025年日本東北暴雪,衷心祈願一切平安。
【2019/3 春】 <上野恩賜公園> 是個知名的賞櫻地點。腹地廣大、交通方便,加上園內有40種的櫻花,多達1200棵櫻花樹,使得這邊成為野餐賞櫻的首選場所。每到櫻花季,樹上會掛滿燈籠,而一大早就可看到樹下鋪滿了佔位的野餐墊,人潮不斷地聚集,從早到晚絡繹不絕。
2024年日本勞動力人口逆勢上揚,即將突破7000萬人,創下1953年以來新高。高齡者就業人數連續20年增長,女性就業人數也持續刷新歷史紀錄,正式員工數量大幅增加。然而,人口持續萎縮仍是長期挑戰,日本政府和企業需推動工作方式改革、投資技術創新、完善托育和養老服務等。
在漫畫與動畫時期就給人不錯體驗的作品《工作細胞》,敘述關於人體細胞擬人化後的故事,藉由紅血球和白血球兩人在身體中的突發日常,對抗細菌病毒之餘,也了解人體的身體構造,隨著主人翁的身體活在億萬細胞世界。這樣的作品在真人化後需要許多後製動畫與搭景製作,在《工作細胞》真人化後的日本電影,表現會是如何?
日本外務省發函要求聯合國「人權事務高級專員辦事處」(OHCHR),要求不得將日本提供的資金,用於旗下的「消除對婦女歧視委員會」(CEDAW),理由是「消除對婦女歧視委員會」去年呼籲日本修改《皇室典範》,讓女性也能繼承皇位。日本政府此舉屬於極為破例的作法。
你可能也想看
Google News 追蹤
提問的內容越是清晰,強者、聰明人越能在短時間內做判斷、給出精準的建議,他們會對你產生「好印象」,認定你是「積極」的人,有機會、好人脈會不自覺地想引薦給你
Thumbnail
年初的這趟瀨戶內之旅雖然看了很多火車,但我在出發之前給自己的題目是要去看看與「改變臺灣的戰爭」有關的地點。臺灣的日本時代始於日清之間的甲午戰爭,終於二次大戰日本投降後被同盟國接管,旅程的第一天我前往了下關參觀當年日清講和的地點,因此最後的行程便是來到迫使日本無條件交出臺灣的原爆之地:廣島平和記念公園
Thumbnail
廣島呉市(KuRe)被瀨戶內海圍繞,孕育成重要的海事基地,日本最大的傳奇戰艦「大和號」就是在這邊製造。隨著電影《謝謝你,在世界的角落找到我》,這個城市逐漸吸引觀光客前來朝聖。吳市有著日本海軍的歷史、有名的日本自衛隊和海軍咖哩,還可以深入潛水艇內部,一窺海軍的生活日常!最推薦的行程絕對是戰艦巡禮。
Thumbnail
對外貿易港口通常是接收外來事物的第一線,建築、食物、宗教等等,通常最先在港口登陸。日本有幾個這樣子的港口,像是長崎、小樽、函館等等,洋溢著歐風的建築,人雖然是在日本,看起來真的不太像日本。
Thumbnail
「在岐阜看信長、在關原看豐臣、在岡崎看家康,總有種短短幾天看盡一段歷史的感覺和感觸」
Thumbnail
▸ 環北九州旅遊資訊 ◂ 整趟旅行路線:佐賀➝長崎➝熊本➝大分➝福岡 共9天 • 共5個縣市(2023/12/23~31) 本篇文章聚焦:佐賀 • 武雄溫泉 第1個縣市 • Day1(2023/12/23)
Thumbnail
2023-04-04關西賞櫻趣》#12 日本櫻名所100選大阪│壽司政、天神橋筋商店街、大阪萬博紀念公園 大阪賞櫻的這天去了2個櫻百選:大阪城公園、大阪萬博紀念公園。毛馬櫻之宮公園散步到天神橋筋商店街啖壽司政,最後喝杯嵐山的% ARABICA。
Thumbnail
【2018/5 春】島原城於16世紀末興建,主要是防止薩摩國侵略長崎而建造。是長崎的歷史名城,為日本現存的12座平山城之一,列入日本國家史跡和日本100名城之一。
Thumbnail
下關是位於日本本州最西端的海港城市,雖然是個搭新幹線十分容易忽略的地方,但這座城市卻意外地與臺灣的命運緊密牽連,成為臺灣人一定要拜訪一次的歷史現場。在2024年初的總統大選落幕後,或許是對於臺灣人做出國家未來路徑選擇的激情尚未褪去,我的日本旅行首站便決定來到下關這座牽動著臺灣、韓國與日本的歷史舞台。
Thumbnail
這是一篇源於一趟日本的旅遊為根基,記載從京都到大阪,令我印象深刻的歷史文化與旅遊時光所寫成的回顧篇章。
提問的內容越是清晰,強者、聰明人越能在短時間內做判斷、給出精準的建議,他們會對你產生「好印象」,認定你是「積極」的人,有機會、好人脈會不自覺地想引薦給你
Thumbnail
年初的這趟瀨戶內之旅雖然看了很多火車,但我在出發之前給自己的題目是要去看看與「改變臺灣的戰爭」有關的地點。臺灣的日本時代始於日清之間的甲午戰爭,終於二次大戰日本投降後被同盟國接管,旅程的第一天我前往了下關參觀當年日清講和的地點,因此最後的行程便是來到迫使日本無條件交出臺灣的原爆之地:廣島平和記念公園
Thumbnail
廣島呉市(KuRe)被瀨戶內海圍繞,孕育成重要的海事基地,日本最大的傳奇戰艦「大和號」就是在這邊製造。隨著電影《謝謝你,在世界的角落找到我》,這個城市逐漸吸引觀光客前來朝聖。吳市有著日本海軍的歷史、有名的日本自衛隊和海軍咖哩,還可以深入潛水艇內部,一窺海軍的生活日常!最推薦的行程絕對是戰艦巡禮。
Thumbnail
對外貿易港口通常是接收外來事物的第一線,建築、食物、宗教等等,通常最先在港口登陸。日本有幾個這樣子的港口,像是長崎、小樽、函館等等,洋溢著歐風的建築,人雖然是在日本,看起來真的不太像日本。
Thumbnail
「在岐阜看信長、在關原看豐臣、在岡崎看家康,總有種短短幾天看盡一段歷史的感覺和感觸」
Thumbnail
▸ 環北九州旅遊資訊 ◂ 整趟旅行路線:佐賀➝長崎➝熊本➝大分➝福岡 共9天 • 共5個縣市(2023/12/23~31) 本篇文章聚焦:佐賀 • 武雄溫泉 第1個縣市 • Day1(2023/12/23)
Thumbnail
2023-04-04關西賞櫻趣》#12 日本櫻名所100選大阪│壽司政、天神橋筋商店街、大阪萬博紀念公園 大阪賞櫻的這天去了2個櫻百選:大阪城公園、大阪萬博紀念公園。毛馬櫻之宮公園散步到天神橋筋商店街啖壽司政,最後喝杯嵐山的% ARABICA。
Thumbnail
【2018/5 春】島原城於16世紀末興建,主要是防止薩摩國侵略長崎而建造。是長崎的歷史名城,為日本現存的12座平山城之一,列入日本國家史跡和日本100名城之一。
Thumbnail
下關是位於日本本州最西端的海港城市,雖然是個搭新幹線十分容易忽略的地方,但這座城市卻意外地與臺灣的命運緊密牽連,成為臺灣人一定要拜訪一次的歷史現場。在2024年初的總統大選落幕後,或許是對於臺灣人做出國家未來路徑選擇的激情尚未褪去,我的日本旅行首站便決定來到下關這座牽動著臺灣、韓國與日本的歷史舞台。
Thumbnail
這是一篇源於一趟日本的旅遊為根基,記載從京都到大阪,令我印象深刻的歷史文化與旅遊時光所寫成的回顧篇章。