從陽明貨櫃輪退休的船長乾爹,跟幾個老船長朋友約一約,合資經營起散裝航運,因為資本額跟進入門檻低,當年有很多一船公司,或是掛名在其他大公司之下,乾爹那時經常痛風發作,大部分的時候,只在家當個快樂的股東。
有一次要航行到泰國去,突然有了看海的心情,於是重新跑了一趟海,回來時忍不住抱怨,怎麼這些船員聽的都是台語歌曲,他聽得懂的沒有幾句,要換國語歌或英語歌,船員就集體跟船老大說:「啊,你又不做事,音樂是放給我們做事的人聽,而且民主是少數服從多數……」~他只能躲在船長室自嗨。
相對於貨櫃輪的乾淨整齊,船員的英語比誰溜,散裝輪上的環境不可同日而語,勞動工作多很多,溝通的語言常常就是台語,而且經常一裝卸貨,看你身上的粉塵顏色,就知道這船裝了什麼。
後來台灣願意跑海的人少了,有段時間船上幾乎都是大陸人,乾爹笑著問了問當年的助手:「現在你知道痛苦了吧,輪你不能聽台語歌!」~這位一手帶出來的船長,笑著說:『大陸同胞哪曉得什麼是民主,一切都是領導說了算,還每個都會唱「愛拼才會贏」,會唱回家才有面子!』
這幾次談起散裝航運,是不是越來越有當年「傻瓜青蛙」風範,咱管你胡說八道什麼!航運就是本蛙說了算!
推薦貨櫃航運三雄,當年一路被冷嘲熱諷,咱說本蛙說了算,每檔都漲了十幾倍,都創下歷史新高;長榮航空不用說,誰說都不算,外資賣了十幾萬張,本蛙還是老話一句,量先價而行,準備再創歷史新高。
今天本蛙要說:「乾爹,兒子沒給你丟人,聽他們丟人現眼、胡說八道一年,真是夠了,鄧麗君的歌你愛,台語聽不聽的懂沒差,是吧。」
今日是快樂的 出帆期 無限的海洋也 歡喜出帆的日子 綠色的地平線 青色的海水
卡膜脈 卡膜脈 卡膜脈嘛飛來 一路順風念歌詩 水螺聲響亮送阮 快樂的出帆啦
親愛的朋友啊 情難離 爸爸啊媽媽啊 我會寫批寄乎你 暫時的分離 請你免掛意
卡膜脈 卡膜脈 卡膜脈嘛飛來 一路順風念歌詩 滿腹的興奮心情 快樂的出帆啦
啥,就是即將虧損的散裝航運領漲,賺翻天的貨櫃航運現在還能蹦躂,恐怕將來跟漲的機會都沒有?你知道為什麼嗎?!
BDI都快創新低了,散裝航運為何還會漲?那就是你壓根不懂散裝航運,景氣好的時候幾乎都綁長約,唯有剩下的船大家拼命搶,這是第一種景氣行情。
呱,還有第二種景氣行情,就是船東們集體預期,未來將會有長線大行情,現在綁約的都是白癡,於是人人說什麼都不綁約,寧可目前在現貨市場上,殺價競爭博感情,就是那句話:吃虧就是佔便宜,你呱咱也跟著呱,將來一起呱呱呱呱上天!
這個都不懂鬼扯蛋EPS多少,未來本益比多少,什麼散裝會漲沒天良,拜託,這是用股價淨值比評價的行業,外行裝內行,不是泰國人,還在那裡泰唱秋,繼續裝呀,在哪裡三碗豬腳哭衰,呃,「你好,白飯一碗」的意思。
呃,你說台語老歌你真的不行,鄧麗君連你媽都不認識,好吧!老人家們在卡膜脈、卡膜脈、卡膜脈嘛飛來、一路順風念歌詩,咱們不懂是什麼意思~放心,要我怎麼再說 PEPOLE FEEL MY FLOW,他們保證也聽不懂,那就一起《快樂崇拜》。
忘記了姓名的請跟我來 現在讓我們向快樂崇拜 放下了包袱的請跟我來 傳開去建立個快樂的時代
現在這個匆忙時代 雖然少了時間但千萬不要倦怠 今天的事交給今天去做 因為明天才有很多時間一起去瘋 YO 放肆的節奏 看你 放肆的互動 看你 放肆的感動 看我放肆的創作 要我怎麼再說 PEPOLE FEEL MY FLOW
看我拿著麥克風 唱出快樂的 SHOW 忘了你存在 有什麼期待 歡樂你邀請它一定來 與其渴望關懷 不如一起精彩
快樂會傳染 請你慷慨 COME ON 相戀的失戀的請跟我來 一邊跳一邊向快樂崇拜 開心不開心的都跟我來 美麗而神聖的時光不等待