「搬料」這兩個字是動詞，算是系統櫃組裝裡最辛苦的部分，如果只是單純的組裝動作，考驗的是細膩度跟因應現場環境去做出調整的靈活度，原以為搬料這個動作沒有什麼技術性
看著整車貨料順利移轉到業主所在的空間，其中有許多學問，用前、中、後的順序來說明
▋前置作業（前）
1.是否有申請現場許可
首先確定現場是否有需要提前申請才有辦法開貨車進入社區地下室或是使用電梯，一般民宅不會有這樣的問題，但是遇到集合式大型住宅有管委會，如果沒有提醒業主需要提前申請，就只能祈禱業主有經驗會想到要報備這個動作，但是通常業主不會那麼前瞻想到這個環節，會需要對口的設計師或是承辦人員提醒「要記得申請裝修」，如果有提醒但是業主忘記了而延誤進場時間拖到後續的進度至少不會是自己的責任
2.確認停車位置
如果施工位置門口可以停車又不會影響其他住戶動線那最好不過，真的沒有停車位就只能在最靠近的區域用推車運送，社區大樓有卸貨區跟業主的停車格可以彈性運用，某些社區除了室內跟公共區域的牆面、地面防護之外，連地下室停車格的框框內也要防護，沒錯！就是給車子停的位置也要做一層防護，避免公務車停在該位置刮傷地面，雖然不是每個社區都會有這樣的要求，但是先做好確認有需要就防護，沒需要就省下時間
3.工具的準備
搬料顧名思義就是會運送定量板材到不同位置，運送就需要「推車」，板材的部份外層都有貼皮所以比較光滑，但是背板通常只有單面貼皮相對邊角會比較容易刮傷，戴著「手套」避免自己受傷也可以更放心的傳送材料，附有增加摩擦力顆粒的手套會讓表面光滑的板材更好固定，「小刀」是用來割開工廠送來整車包膜的材料，雖然用力拉扯這些膠膜也會破裂，為了省力又增加效率當然還是用刀片割開會更順暢，只是要小心不要讓刀片傷及板材表面就好，「電鑽」的部分是料不多的情況下，搬完之後就可以開始組裝使用
▋搬運作業（中）
1.進入空間的方式
取得電梯使用權，包含在前置作業跟管委會申請成功就可以在櫃台換取感應卡方便進出，如果是自住的業主人不在至少要先取的鑰匙或是可以進入室內的方式才不會耽誤到時間，至於電梯如果不止單一工種同時使用時，除了考驗協調能力也是讓自己先把內容物在進電梯前先行做初步的分類
2.求穩不求快
每塊材料都有它專屬的位置跟功能，只要在搬運的過程中有損壞那就代表需要跟工廠再重新叫料，那樣來回的時間就會影響進度，所以寧可穩穩地搬，進出電梯翻動材料都只求一個字「穩」，貪快隨意拖拉材料不但增加碰撞機率，甚至破壞公共區域的牆面或是業主住家原本裝潢……這樣下來不要說是工錢，說不定整場下來光是維修損壞的金額就超過此案的價格，所以搬運就是穩中求順就好
3.工種的區分
某些案場會在油漆工班尚未完全撤離就通知系統櫃進場，這樣會發生可能其他工種的工具或是剩餘材料互相重疊空間的窘境，真的遇到就只能讓系統櫃的材料固定空間做好分類，不要分散材料在各個空間，太多工種重疊的場次不但「咖摟」不好，還增加材料被其他人誤傷的機會，適當的分配空間運用就能有效地降低材料的損傷
4.板材分類
通常設計師都會把每個空間組裝的配置圖貼在個空間的牆面，依照不同空間的材料個別分送到專屬的空間，分類過程中有的板材會立著、有些板材會躺著，前提就是都放在有「防護」的區域，不要放在沒有防護的位置，如果原空間就已鋪設原木地板就有可能增加刮傷地面的風險
▋搬運收尾（後）
1.檢查餘料
大部分的板材分配完成之後會剩下拉背、防護板材、五金等材料，尤其是拉背（用在桶身後方的加強，通常不會被肉眼看到），分料過程中因為它的不起眼很容易被遺忘，等到櫃體都固定好了才在某個角落發現一堆垃背跟雜物堆在一起，所以即便是餘料或是廢料都要做好分類
2.動線檢查
結束之後再巡一次貨車跟組裝空間這段路線有沒有遺漏的小材料，不小心掉落通常還有機會馬上發現，如果沒有再次檢查被清潔人員掃走那就真的是「最後一塊拼圖」消失了！會增加更多的交櫃時間
3.貨車整理
櫃體的板材、五金等材料全下車後只會剩下殘餘膠膜、固定繩、棧板、紙板、殘餘木片……清理跟固定
總結最後的想法就是不論搬料、組裝或是後續的檢整，都需要極大的細心跟穩定性，系統櫃感覺像是成人版的樂高，組裝後都會充滿成就感，享受過程其實就看自己的心態怎麼轉換，對我來說這個過程不但充滿樂趣，也是持續累積技能的感動
