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外資一直賣長榮?用三張圖表告訴你吃外資豆腐的方法

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更新於 發佈於 閱讀時間約 2 分鐘
投資理財內容聲明

來看圖一:外資持股比例

 外資是不是真的一直賣長榮?沒錯,一直賣,從24/12/13的26.02%,賣到今天的21.73%。賣掉4.29%,大概92879張。那股票被誰收走了?

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來看圖二:三大法人持股

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秦暢秋,人稱秋哥,名字很秋,但為人很客氣。CMoney專欄作家,價值投資基本教義派信徒,管理研究所博士生。本職是生技新藥和SPAC併購,興趣是尋找符合價值投資要件的標的。 秋哥不測股價,不報明牌,不會主動聯絡你,沒有LINE群,不會邀請你進群組加好友。長線信徒歡迎參考服用,短線賭徒敬請直接略過。
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 去年五月有這麼一則新聞,秋哥看了就很想笑。秋哥只能用簡單七個字表達我的感受:跪你老木神你妹。 你的刻板印象,貨櫃就是景氣循環股,配息高有什麼用,根本不會填息。然後被打臉了,又找各種原因解釋開脫。如果你關注了,卻沒有賺到錢,那你就更沒有資格說千金難買早知道這句話,自己的選擇,自己負責。
秋哥一直在跟你說,這波紅海危機,歐洲航商根本沒吃到甜頭,原因就在於航線配比上的不同。而紅海危機主要是爽到亞洲航商,秋哥沒有這些航商的航線配比,但去看每家的季報,以及WCI和FBX每條航線的價格趨勢,就能判斷出來歐洲航商根本沒賺什麼錢。所以用歐洲海跌推論長榮跌,甚至是貨櫃三熊跌的邏輯,到底是有多可愛?
秋哥說過很多次,股市是一門比較的科學。秋哥提供的數據,每個人上網都找得到,為什麼張大記者只講陽明好話,不客觀比較貨櫃三熊?身為一個投資人,不要那麼懶,人家餵什麼飼料你就吃什麼,市場上到底都是這以偏概全的言論,自己心中,一定要有一把超然客觀的尺。
我們不可能,也沒必要去討好每一個人,做你自己該做,而且是正確的事就好。三年以來,我沒有讓任何一個相信我,用我講的方式操作的粉絲賠到錢。我沒時間去理會這些五四三的人或話,我很忙,菜都做好了擺在那邊,要不要吃是你的自由,而不是秦暢秋的責任吧?難道還要秦暢秋逼你吃或餵你吃嗎?
一堆優質理性投資人,只會看運價跌多少,就腦補貨櫃跌多少,從來不會去想在那個運價上,航商到底是賺是賠,或是能賺多少。秋哥2/9時,就已經把用運價換算獲利的公式算給你看了。就跟你說白點,長榮今年前兩個月的EPS,就已經有11元。懷疑咧?你要不要去看看秋哥這兩年來預測營收獲利的精準度?
因為終於找到的數據來源,這次秋哥把長榮2023-2025年本益比、本淨比及營收預估河流圖模型,做了以下的調整。1.在CCFI部份,之前都是用概略值去算,現在秋哥把每一季的均值,全部依照CCFI每週的報價,來做季平均。2.在本益比和本淨比的估值部份,秋哥找到了長榮每季的股價均值......
 去年五月有這麼一則新聞,秋哥看了就很想笑。秋哥只能用簡單七個字表達我的感受:跪你老木神你妹。 你的刻板印象,貨櫃就是景氣循環股,配息高有什麼用,根本不會填息。然後被打臉了,又找各種原因解釋開脫。如果你關注了,卻沒有賺到錢,那你就更沒有資格說千金難買早知道這句話,自己的選擇,自己負責。
秋哥一直在跟你說,這波紅海危機,歐洲航商根本沒吃到甜頭,原因就在於航線配比上的不同。而紅海危機主要是爽到亞洲航商,秋哥沒有這些航商的航線配比,但去看每家的季報,以及WCI和FBX每條航線的價格趨勢,就能判斷出來歐洲航商根本沒賺什麼錢。所以用歐洲海跌推論長榮跌,甚至是貨櫃三熊跌的邏輯,到底是有多可愛?
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本篇參與的主題活動
0050調降費用與分割,市場關注度提升 0050近日宣布降低經理費和保管費,並計劃在4月進行分割,使股價變得更親民,提升交易量與流動性。這樣的策略,使得2月份的淨申購金額突破400億元,受益人數增加12萬人,吸引了許多投資人關注。 分割後,0050的價格將降至更親民的水準,可能進一步提升流動性。
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格編⭐桑桑
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0050調降費用與分割,市場關注度提升 0050近日宣布降低經理費和保管費,並計劃在4月進行分割,使股價變得更親民,提升交易量與流動性。這樣的策略,使得2月份的淨申購金額突破400億元,受益人數增加12萬人,吸引了許多投資人關注。 分割後,0050的價格將降至更親民的水準,可能進一步提升流動性。
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