當共享單車無法接長路、自駕車還未普及，你是否也感受到一種焦慮：城市裡的「中距離通勤」仍然沒有理想的解法。
3 到 15 公里的日常移動，太短不值得開車，太長走路又不現實。在這樣的距離區間內，電輔自行車（E-bike）不只是候補，而是一種被低估的主角。
🚦 3–15 公里：被遺忘的通勤盲點
根據歐洲交通研究資料，大多數城市居民的上下班距離介於 3 至 15 公里之間。這個範圍既不是捷運站點的黃金半徑，也不是開車能夠順暢抵達的區段，屬於「無效率移動」的高風險區段。
讓我們對比幾種常見交通方式的效能表現（以 7 公里為例）：
- 🚇 捷運＋步行／接駁：平均需 25–30 分鐘，通勤壓力集中在轉乘點與出站距離
- 🛵 機車或汽車：時間快，但面臨交通塞車、停車難、空氣污染等隱性成本
- 🚲 傳統腳踏車：天氣與地形侷限大，體力門檻高
- ⚡ 電輔自行車：20–25 公里／小時平均速度，省力、省時、省碳，並保持身體活動量
這段距離，剛好是電輔車的發揮舞台。
