減碳旅行的多樣選擇之四

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在歐洲減碳旅行除了(四通八達的鐵路便宜長途巴士汽車公路旅行)之外,還有另外一個要角,就是永遠不退流行、而且選擇性越來愈多元的腳踏車。

某位美國山友曾經向我驕傲細述他某位朋友的偉大事蹟,徹底實踐單車減碳旅行真諦的女漢子。只要搭機飛行,她一定托運自己的單車,一等到行李出來,她就在現場組裝,然後騎單車奔向市區,完全不需要任何使用汽油的交通工具,就算是幾十公里也難不倒她。不過,這位女英雄的體力也絕非泛泛之輩,有次她在某地登山,攻頂加下山六小時,回來之後,聽說有登山客失蹤,她又再次攻頂當義工尋人。「是她找到了奄奄一息的登山客,而且她一整晚沒睡,發現人的時候是第二天早上!」這位山友自己體力不錯,但面對這位女強人的體魄還是自嘆弗如。

帶單車搭飛機是不實際的美夢

好,這樣的標竿,我萬萬沒有想要超越的能耐與慾望。不過,發現小布(brompton)有專為搭機設計的折疊尺寸與箱子,還是讓我心癢了許久,幸好有我的伴侶不斷滅火。

「這一定會被偷啊!」「自己說要極簡旅行(不帶行李箱走天下),還自找麻煩!」

 這的確是當頭棒喝。但我們也找出了折衷之道,而且是相當獨特的替代方式,折疊協力車,功學社的T-20。

它的獨特外形贏得了「臘腸狗」的綽號(不確定能不能算美名,有興趣的人谷歌一下就知道了)。我們會把它放在汽車後座行李箱,開車到郊外或露營的時候就可以派上用場,我們常常遇到會露出竊笑的車友,但我們並不在意(如果不是臭味相投當然不會在一起),尤其是我更開心,因為我一直在後座,沒力的時候可以腦袋放空,雙手雙腳也可以放空,而我的伴侶通常會等到上坡路段的時候才會注意到異狀,只要一看到他準備轉頭,我就知道自己得開始用力踩踏板了。

面對體力逐漸流失的現實問題,其實也不用擔心。越來越輕巧、價格越來越親民的電動自行車,早已成了我們周邊銀髮族親友的首選。減碳旅行,未必等於需要揮汗如雨以及耗盡元氣。

歐洲許多城市是單車族天堂

在歐洲城市旅遊,不必像我們這樣自備單車(甚或是自己組裝),因為諸多城市都有多種共享單車計畫;而且歐洲許多城市空氣品質好(不包括義大利北部與東歐),捷運與火車都針對單車族有特殊車廂設計,樓梯也規劃了輔助單車上下的坡道(只能使用電梯的台北捷運加油好嗎),而且,歐洲許多城市的道路面積規劃都包括了單車族的龐大使用流量(如荷蘭的阿姆斯特丹、哥本哈根、以及德國的漢堡),想要靠減碳方式通勤甚至旅遊,不會是什麼需要努力規劃的傷神問題。

還有另外一種減碳的共享交通工具,電動滑板車,但我實在無法推薦。截至二〇二五年為止,各國法規依然凌亂不一,就連使用者上路也出現各種危險狀況,比方說雙人共乘、在人行道亂竄、與單車爭道,所以歐洲的電動滑板車事故年年攀升,而且,大部分的死傷者都是年輕人。 

不意外,跟我一樣珍惜生命的中年人,想必不在少數。

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龍沙的沙龍
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旅歐之非典型台灣人,與台灣社會不僅有時差,還包括了數位落差,認知與價值偏差。
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