鄧普勒戎裝肖像。-英國國家肖像館（National Portrait Gallery, London）。
雪蘭莪州八打靈再也（Petaling Jaya）有一條自馬來亞獨立前，便已修築成的主幹道路，叫鄧普勒路（Jalan Templer）。既往迄今，其仍是連接八打靈舊區和新區之間重要的道路，也是雪隆聯邦大道（Federal Highway）的重要路段之一，所以交通阻塞情形,猶如日常。
鄧普勒路與寺廟（temple）無關，此路名是爲了紀念英帝國駐馬來亞的第13任最高專員（High Commisioner，或華人稱之爲“欽差大臣”）的傑拉德·鄧普勒將軍（Gerald Templer，1898-1979）。
鄧普勒出生於英國埃塞克郡（Essex），父親和自身都系出皇家愛爾蘭燧發槍軍團（Royal Irish Fussiliers）步兵，是名愛爾蘭裔。他曾參與英帝國一戰和二戰，也曾在戰間期派往中東地區的英軍，二戰前返英任職於陸軍部（War Office）情報部，負責栽培情報兵種，隨後往法國和義大利等戰區作戰。
由於戰時的傑出指揮和作戰標榜，鄧普勒在戰後除了加功封勛，1946年持續被英陸軍部委任為參謀本部的情報處處長，軍階已晉升為最高的陸軍元帥。
鄧普勒隨後被時任首相丘吉爾（Winston Churchill,1874-1965）受委至英屬馬來亞，可謂當務之急，源於前任欽差大臣葛尼（Henry Gurney,1898-1951）於1951年10月6日在彭亨州遭馬共突襲和暗殺身亡，因此英政府物色了經驗豐富的鄧普勒為新大臣，派往馬來亞管治亂局，協助平亂。
鄧普勒在短暫的兩年餘，延續了先前的“畢禮斯計劃”（Briggs Plan），並推行了“鄧普勒計劃”（Templer Plan），全面加强剿共力度，將戰區化爲“黑區”和“白區”，以軍事强壓和心理戰術手段兼具，加大軍警對馬共分子和同情者的鎮壓，另一方面鼓舞群衆加强團結合作防匪。
鄧普勒首次視察八打靈衛星市房屋計劃。- “Singapore Standard”，21st March 1953,P.g9.
鄧普勒在任時，也藉提升馬來亞人民的各項福利與公共措施、賦予參政權和公民權等，獲得了極大成功，直至1954年5月卸任時，馬共叛亂活動乃至事故傷亡已大幅度減少，扭轉了整個戰局，也俘獲民心。由於鄧普勒執政期間，不懈冒生命危險走訪各地巡視和安撫群衆，並樂於與之接近，也因此廣受各族的擁護和喜愛。
惟鄧普勒的强壓手段卻惹出爭議，因此也被喻爲另一個“馬來亞之虎”（“Tiger of Malaya”），即政策强行獨斷、對敵人毫不手軟，為達目標不折手段。華人問題專家的巴素博士（Victor Purcell，1898-1965）曾發文批評鄧普勒刻意歧視華人，其獨裁作風也將阻礙民主改革。
講述“白區”和“黑區”區別的傳單，希望民衆協助抗共及恢復秩序。-3274/HPWS/29, White vs. Black Areas (Illustration courtesy of Bill Ashby), Psywarrior.com.
1953年6月時，鄧普勒將被英政府調任的消息已盛傳，雖然官方直到年底都保持緘默和否認，最終於12月30日宣佈鄧普勒確定調任消息，由時任副大臣、文官出身的麥基里維（Donald MacGillivray，1906-1966，亦爲馬來亞末代欽差大臣）接任。
然鄧普勒也并未像之前傳聞的，將調任盟軍北部軍團司令，或是繼續在馬來亞留任，而是回國升任為英陸軍參謀總長，直到1958年退役。有説是鄧普勒的行事作風和英政府相駁和矛盾，即使軍事傑出，卻政治上卻無法滿足各方，尤其因財政日益困難和儘快部署馬來亞獨立等因素。
雪州蘇丹希沙慕丁沙陛下和州務大臣奧思曼，陪同鄧普勒出席森林公園開幕儀式。-“ TEMPLER PARK, OFFICIAL OPENING”，19.05.1954，馬來西亞國家檔案局（Arkib Negara Malaysia），檔號：20010029268W。
馬來亞首個以鄧普勒命名的，便是八打靈再也的鄧普勒路。當時爲了緩解吉隆坡人口擁擠的問題，1952年英殖民當局先於今日的八打靈再也舊區開拓新市區，開啓了八打靈衛星市計劃的建設，鼓勵人們遷移當地居住。
1953年3月和7月，鄧普勒曾親自前往當地視察房屋計劃進展，並勉勵遷移和親自興建房屋的居民。鄧普勒於5月31日離馬前，雪蘭莪政府遵循時任蘇丹希沙慕丁沙陛下（Sultan Hisamuddin Alam Shah，1898-1960）的心願，決定將衛星市入口處的主要公路，起名為“鄧普勒路”，以“永久紀念欽差大臣在馬來亞服務的功績”。
1995年8月,馬鐵通勤電車（KTM Komuter）巴生線通車，原先鐵路的八打靈再也站，更名為鄧普勒路電車站（Jalan Templer komuter station）。
八打靈再也鄧普勒路及周圍地圖比較。 --Street Map of Petaling Jaya,Survey Dept Malaya No. 50 - 1965;Google Map.
除了街道名，位於隆市北部、今隸屬雪州萬撓甘津（Kanching,Rawang）的一片3000英畝的森林地，緊急狀態期間被發現和開闢為國家公園後，再於1954年在雪州蘇丹陛下的建議下，正式命名為“鄧普勒公園”（Templer Park）。
鄧普勒也於離馬前的5月19日，在雪州蘇丹陛下、州務大臣奧思曼（Othman Mohamad，1905-1981）和候任大臣麥基里維等人的陪同下，前往以自身命名的森林公園主持開幕儀式，亦爲其離任回國前，最後的公共場合活動。雖然當時軍警仍針對該區域進行巡邏和剿匪，亦被圈入糧食禁區，卻也無阻旅客在周末和假日前往公園游玩。
今天，如鄧普勒在致辭時所願，該公園亦成爲了隆市發展和擴大後，周圍市民前往放鬆和露營野餐的去處，亦是憲報保護下、隆北部重要的綠肺。
鄧普勒伉儷臨別登機前的合影。-‘Remembering Gerald Templer’，“The News Straits Times”,December 3, 2019，File Pic.
也因鄧普勒森林公園之故，當地於2003年創設的雪州州議會新選區，便以此命名為“鄧普勒公園州議席”（DUN Taman Templer，N15）。
沒想到多年以後，鄧普勒再度成爲了馬來西亞的電車站名，以及其中一州選區之名稱，永遠被懷念。
至於鄧普勒在其他州屬的路名和趣事，我將在下一篇文章中，再細說道出，敬請期待。
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參考文獻：
1)廖文輝，“【9.16重溫歷史】從戰後到馬來西亞成立（二）”，星洲網，2020年9月16日。
2)<巴素博士在廿世紀雜志上抨擊鄧普勒將軍>，《星洲日報》，1954年2月1日，第9版。
3）<聯合邦政界人士盛傳鄧普勒將軍 將調返英任要職>,《星洲日報》，1953年6月28日，第7版。
4）<英官方宣佈鄧普勒調職>，《星洲日報》，1953年12月31日，頭版。
5）Rawle Knox作、杜賀譯，<鄧普勒在馬來亞>，《星洲日報》，1954年6月9日，第9版。
6）<紀念鄧普勒將軍功績>,《星洲日報》，1954年5月8日，第7版。
7）<隆國家公園以鄧普勒之名命名>,1954年5月12日，第9版。
8）<解除間津地區鄧普勒公園 實施之粮食禁令>,1954年5月26日，第9版。
9）<隆萬撓路鄧普勒公園昨舉行開幕儀式>，《星洲日報》，1954年5月20日，第7版。
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