海底電纜遭損毀：中國灰色地帶戰略與臺灣的低軌衛星佈局

更新於 2025/07/29發佈於 2025/07/29閱讀時間約 16 分鐘

哈囉！大家好！我是阿牛哥！前幾天有一則新聞，說是我大中華民國，對外網路的電纜斷了，大家可能不太在意，畢竟之前常常會發生，鯊魚咬電纜之類的事情，讓大家覺得習以為常了，但是仔細你品，你細品，這次居然不是鯊魚因為磨牙，所以把電纜線給咬斷了，而是一艘喀麥隆籍的貨輪，它的拖錨損壞了，我們的電纜線，而這艘貨輪後來航向釜山，我們目前已經請求韓國當局，協助調查這個船隻了。

而英國的《金融時報》報導，雖然涉嫌肇事的貨輪，懸掛著喀麥隆的國旗，另外還有重複登記為坦尚尼亞籍，但是中華民國的官員表示，這船屬於在香港註冊的公司，登記的負責人，是一位叫郭文傑的香港公民，這個船上7位船員都是都是陸籍的災胞。

受損電纜是「跨太平洋快線海纜系統」的一部分，連結臺灣跟美國西岸，由包括中華電信、美國AT&T、日本NTT、南韓電信，中國電信跟中國聯通等，多國業者共同擁有；中華電信表示，事發以後第一時間，啟動了緊急應變的機制，改接到其餘國際海纜站，所有的客戶服務，在短時間裡面全數恢復正常。

但這個事件其實好像有哪裡怪怪的，所以阿牛哥今天就來簡單聊聊，這次的事件吧！

是故意還是無心！？

其實這件事情剛發生的當下，一開始大家以為，又是哪隻鯊魚牙齒癢了，想找根牙籤來剔剔牙，但是一查卻發現是船隻拖錨導致的，這一點可是引起了許多國安高層的注意，因為正常的商業船隻是不太會，在海上進行下錨的行為，一般有下錨需求的大多都是漁船。並將只有漁船有需要定在海上的需求。

所以這更加讓我們的海巡、以及國安人員們警鈴大作。再加上這艘涉嫌弄斷電纜的貨輪，他的航行路線是非常可疑，不信大家可以看看這張由金融時報所繪製的，當日這艘船的航行路線圖，紅色是這艘順興39號的航行路線，而綠色實線就是海底電纜的位置。不覺得哪裡怪怪的嗎？

再加上來自淪陷區的商船或漁船，不時會參與北平在臺灣周邊，常態進行的一些大規模軍演，所以此次的事件，才會更加受到國際的關注。海巡署已經嘗試，透過無線電跟船長聯繫，並對貨輪進行外部檢查，但因為天氣惡劣而無法登船，而且根據國際法的規範，事發後已經超過可以合法扣留的時限了，所以海巡署沒辦法進一步的行動。

這貨輪的狀態也非常差，鮮少從事正規的商業活動，跟俄羅斯「影子艦隊」的特徵相似，所謂的影子艦隊，就是指其他國家協助俄羅斯，規避國際制裁出口原油的舊船，可能暗示他，正好參與某種非常規的任務。我們的政府單位馬上發新聞稿表示「破壞海底電纜的全球趨勢令人憂心，這起事件進一步凸顯了，中華民國所面臨的潛在威脅。」

如果我們對外的海底電纜全部中斷，後果將會非常嚴重，對我們的生活跟經濟影響巨大。首先，通訊跟網路會出現大問題，國際網路完全斷線，像是跨境網站、電子郵件跟視訊會議等，全都會沒辦法使用。金融交易也會停擺，尤其是跨國支付跟匯款，甚至會影響到物流跟貿易的數據交換，進一步讓國際合作變得困難。

除此之外，經濟層面也會受到重創。中華民國目前是以高科技產業為主的國家，如果國際聯繫中斷，供應鏈、客戶支持跟跨國協作都會卡住，還可能讓股市跟金融機構的跨境交易停滯不前。

更糟的是，如果這種中斷是蓄意攻擊，那可能意味著更大的安全威脅。國際合作跟外交，也會因此而受限，讓我們在應對危機的時候，變得更加被動。這樣的情境，無疑需要非常全面的應對措施，來降低風險並迅速恢復正常運作。但是大家有沒有想過類似的事件，其實已經不是第一次發生了？這到底是什麼原因呢？會不會是共匪的所作所為呢？

中共就愛搞破壞？

其實中共的貨船，疑似破壞的行為，這也已經不是第一次了。早在2023年10月，淪陷區早就透過貨船「新新極地熊」，被懷疑破壞了，連接芬蘭以及愛沙尼亞的，海底天然氣管線跟通訊電纜。更早之前，美國企業研究所（AEI）專家，布勞曾經在2023年2月，《外交政策》投書中指出，海底電纜受損並不罕見，但如果接連兩條被切斷的話，這很難只用運氣來解釋。她特別提到臺灣馬祖的海底電纜，經常遭到中共抽砂船的「意外」損壞，這種高頻率的破壞，已經不只是偶然了。

而根據國際電纜保護協會（ICPC），也表示連結馬祖的電纜，損壞事件是「異常頻繁」。而2023年11月，波羅的海兩條海底電纜被切斷，中共散裝貨船「伊鵬3號」，被指涉嫌故意下錨，在海床拖行超過100英哩，切斷了兩條分別連接芬蘭跟德國、瑞典跟立陶宛的海底電纜。德國的國防部長佩斯托瑞斯，更直指這是蓄意行動，認為它屬於俄羅斯，以及中共的灰色地帶混合作戰，意圖騷擾歐洲的民主國家。由此可見，中共頻繁切斷我們的海底電纜，除了是灰色作戰的一環，也可能是為了未來的熱戰，準備的一種軍事演習。

切斷海纜雖然容易，但是修復的代價高昂又耗時。《中央社》報導指出，修一次海纜的成本，大概新台幣1,000到2,000萬元，而全球鋪設跟修復海纜的專用船，也只有大概60艘，其中只有8艘船齡低於18年。這些船大多屬於民間企業，市場需求不大、設備更新緩慢。未來為了避免這種狀況，預計將新海纜將埋得更深，達到海床下2公尺，但仍然需要依賴這些老舊船隻來鋪設，給像中共這類破壞行動，提供了可乘之機。

過去國防院駐研學官的陸軍上校，蔡堯欽曾經以《馬祖海底電纜中斷事件，對我國防安全之影響》為題。報告指出，臺灣跟馬祖之間的海底電纜中斷，不只是對民眾的日常生活造成不便，也影響了政府機關的運作，尤其是對軍隊的通訊跟戰備訓練。

海纜的中斷，對於外島作戰至關重要，海底電纜是我們，跟國際社會之間的主要通訊線路，包括網際網路、資訊傳遞，以及國際金融貿易等等。如果這些連接，遭到了自然災害或人為破壞，雖然不會直接影響跟其他國家的網路，但對我們的影響將是深遠的，必須建立完善的備援系統才是。

在軍事作戰方面，國軍雖然有微波，以及無線電系統作為備援，但它的覆蓋範圍跟效益是有限的。尤其是在外島，海底光纖電纜還是主要的通訊方式之一。除了無線網路跟衛星網路的支援以外，如何在發生重大突發事件的時候，確保有效的備援系統，以支援軍事作戰，這是提高網路韌性的重要一環。

報告還分析了，中共近年在灰色地帶進行的手段，包括大量使用抽砂船，盜取外島的海砂，這可能會使得，埋設在海底2公尺的海底電纜裸露，進一步提高損壞的風險。這樣的行為如果持續下去，可能會導致我們短期裡面，沒辦法跟外界進行通訊，造成國際之間重要信息無法傳遞，並引發民眾的恐慌。除了繼續建設臺灣，以及馬祖之間的備援海底電纜以外，政府應該要整合，軍民資訊科技資源，發展低軌通訊衛星，並把無人機通訊中繼站，納入研發的重點。無人機通訊中繼站，可以在災難救援，以及軍事作戰裡面提供支援，進一步強化我們的通訊系統的韌性。

報告還借鑒了俄烏戰爭的經驗，提出發展低軌衛星的建議。雖然低軌衛星的頻寬可能不大，但它能確保在極端情況之下，通訊不會完全中斷。像是烏克蘭在戰爭裡面，依靠美商SpaceX，提供的星鏈低軌衛星網路，保持了指揮作戰，以及政府機制的正常運作。所以這樣看起來，我們很需要這個低軌衛星對吧？但真的是這樣嗎？

我們需要低軌衛星嗎？

話說低軌衛星技術，最近真的讓人刮目相看，特別是在那些偏遠地區、海上或極地，這些傳統網路覆蓋不到的地方，表現是超級亮眼。這種技術不只是在救急方面有用，還可能徹底改變我們未來的通訊方式，甚至可以說是為5G，甚至6G的發展鋪好了路。

現在低軌衛星，已經不再只是科幻電影裡的東西了，它們已經開始改變我們的生活了。像是SpaceX的Starlink計畫，就已經幫助一些，沒有基地台的地方，提供了穩定的衛星網路。很多專家都說，未來通訊的重點，可能會轉移到太空上面，低軌衛星正在成為，全球通訊競爭的新舞台。

不過現在低軌衛星還是有點貴。傳個簡單的文字訊息，就可能要花上1美元了，要是傳圖片或影片的話，那就更不划算了。還是我太窮的關係？(彩條)所以目前主要還是，用在一些緊急的狀況，像是救災或是戰爭裡面，確保基本的訊息能夠送達。雖然頻寬有限，但是在危急的時刻，它的穩定跟可靠性真的是關鍵。

對我們而言，低軌衛星的發展，可望帶來新的商機，畢竟我們的半導體產業，在全球具有領先的地位，低軌衛星的發展，需要大量的高性能晶片，來支援衛星通訊，以及數據運算跟處理，也需要成熟的產業鍊來配合，而這正是臺灣企業的強項。

有專家建議，臺灣企業應積極參與國際，低軌衛星技術提供商的合作，但不限於單純的合作夥伴角色而已，而是應該更積極融入整個產業鏈，像是衛星通訊技術的研發，以及應用場景的落地推廣，特別是在智慧城市建設，以及物聯網部署的方面。透過跟全球企業的合作，我們有潛力把自己打造成，亞太地區的衛星通訊樞紐，這不只是能提升，國內產業鏈的競爭力，還可以借助政府政策跟市場推廣，把低軌衛星技術，應用到更廣泛的場景，像是遠距醫療、智慧農業跟環境監測等新興市場。

未來隨著技術的進步，成本下降、頻寬增加，低軌衛星的應用，肯定會越來越廣泛。它不只是能幫助，偏遠地區的人連上網路，還可能會重新定義，全球的通訊方式，成為下一個科技時代的核心力量，成為下一個護國神山。當然最後我們還是得拉回來，講講中共的灰色作戰。

戰爭早已開始，只是都偷偷來？

中共的商船或漁船不時參與，北平在臺灣周邊進行軍演，我們的政府也擔心這類，沒達到戰爭門檻的「灰色地帶」行動，會讓我們難以抵禦，最終還可能會升級為，全面襲擊的侵略行徑。

這些「灰色地帶」行動，通常游走在國際法，以及軍事衝突的邊緣，使得防範跟應對變得格外複雜。這些帶有目的的商船或漁船，不僅以數量壓制，我們的海巡跟國防資源，還可能蒐集臺灣的軍事情報，為日後可能的軍事行動鋪路。這些船隻的活動看似平常，卻可能肩負著監控海域、干擾通訊、甚至是威脅我們，周邊海底基礎設施的任務。

另外北平還透過這類不對稱的行動，對我們造成心理壓力，也試圖向國際傳遞一個訊號：那就是中共對臺灣的控制力不容忽視。三民主義以民族獨立、民權自由、民生幸福為訴求，而中共的灰色行動，正是企圖打擊這些價值的具體表現。北平當局希望透過這種策略，向國際社會暗示，民主制度在壓力面前是脆弱的，但中華民國的存在，正是對這個論點的最佳反駁。我們的民主跟自由，是建立在人民的選擇跟努力之上，展現了三民主義中，「民有、民治、民享」的精神。

事實證明，中華民國的自由民主，不只是我們人民的選擇，也是國際社會中不能忽視的力量。正因為如此，國際間對於臺海安全的關注，不只是一種戰略的考量，更是對普世人權，以及自由價值的共同維護。至於那些說等打過來了，再編國防預算的立委就(彩條)。

面對這樣的威脅，我們必須強化防禦措施，不只是需要提升海巡，以及軍事監控的能力，也應該積極推動，跟盟友的情報分享跟安全合作。更重要的是讓國際社會，意識到這種「灰色地帶」行動的危害，促使更多國家，支持我們抵禦萬惡的共匪。

這樣的局勢不只是中華民國的考驗，更是全世界民主國家的共同挑戰。我們不只是要強化國防，提升軍事的能力，還必須更進一步，落實三民主義中所強調的「民權保障」，把自由跟人權，作為跟國際接軌的重要基石。同時我們也要積極推動，跟其他民主國家的合作，透過團結跟共同價值，來對抗專制跟威權。

我們中華民國，以三民主義為信念，明知這場對抗，不只是關乎國家的生存，更關乎自由跟專制之間的抉擇。我們的堅韌跟團結，展現了民族自強的力量、民權保障的堅持，以及民生幸福的追求。我們將會用行動來證明，三民主義的核心價值，不只是中華民國的立足之本，更是華人民主世界的燈塔，照亮前行的道路。國民革命的政治志事，雖千磨百折但絕不終止！就算是瀕臨絕境，但我們還是要放手一博！光復民國、再造共和！一定要把民主跟自由，帶回到華夏故土。

用文字看得太累嗎？那不如讓我們用影片呈現！