在「明日花蓮｜規劃概說（中）、（下）」，我提出移動與活動互相效力，使人在城市生活得利；也在衍生文章「城市共好｜花蓮與其他縣市的可能想像｜社會住宅」中，提出城市與城市的關係發展，追求價值共享共好。這兩個概念，「移動與活動互相效力」及「城市共好」，結合交織成新的想像。
台灣國立故宮博物院與美國紐約大都會藝術博物館（The Metropolitan Museum of Art，The Met，以下簡稱大都會）合作，於故宮北院展出大都會借展作品，集結了19世紀中葉至20世紀中葉的印象派至現代主義，包括雷諾瓦、梵谷、馬諦斯等知名畫家。
這些作品絕對不可能在花蓮展出，因為花蓮沒有符合大都會要求的展館與設備，就算有也不符大都會借展效益。
對花蓮人來說，不只大都會畫展，其他活動如演唱會、棒球賽、博覽會等，都會在其他縣市舉辦，花蓮人想參加活動只能往外縣市跑。
到故宮北院看大都會畫展，對台灣東、西部居民來說，都要花長途交通費與時間，但便利性絕對是西部較優。西部居民可以單日不住宿看展，東部居民可能就要考慮住宿了。
以花蓮縣玉里鎮居民模擬早上8點後出門看大都會畫展：
- 08：42搭乘台鐵自強3000列車，12：25到台北。
- 中午台北車站吃飯1小時，從12：30算到13：30。
- 以Google地圖計算台北車站到故宮北院大眾運輸時間約40分鐘，進入展間估算20分鐘，開始看展時間以14：30為計，抓看展2小時就到了16：30。
- 接下來就是選擇搭車回玉里或是留宿台北，若選擇回玉里，從故宮北院到台北車站大眾運輸時間40分鐘，17：10後有18：34出發的自強3000列車，21：46到玉里。
- 早上8點出門，晚上10點到家，如果是20幾歲的體力沒問題，對40幾歲的已經很累人。
- 算一算，還是住宿台北好了。比玉里更南方的台東人，一定得住宿台北了。
以和玉里緯度差不多的西部縣市嘉義來說，居民早上8點後出門看大都會畫展：
- 08：08搭乘高鐵列車，09：33到台北。
- 以Google地圖計算台北車站到故宮北院大眾運輸時間約40分鐘，進入展間估算20分鐘，開始看展時間以10：30為計，抓看展2小時則到了12：30。
- 之後可以有好多選擇，在故宮北院吃飯後繼續看其他展覽，或是進城吃飯逛街，或是直接回嘉義也行，保守搭乘13：46出發、15：13抵達的高鐵列車，或是想晚上在大巨蛋看場棒球再回嘉義或留宿台北都行。
- 交通方便使生活有更多可能，越靠近越可及活動城市越是，台中比嘉義又更方便，這是城鄉落差。
移動與活動互相效力的概念與運作，我在「移動與活動互相效力｜讓每一次出門都是更好的城市體驗｜從花蓮市大郵局前路邊汽車停車格塗銷思考」中，以一座城市裡的郵局停車需求為例，說明使人在城市裡生活得利。
這個概念與運作原是在一座城市裡，我覺得可以擴大為城市與城市之間的互利思考，如我在「城市共好｜花蓮與其他縣市的可能想像｜社會住宅」中所提，城市價值共享共好。
移動與活動互相效力×城市共好，我的提案如下：
大都會畫展門票與台鐵車票聯賣，甚至與台北旅宿聯賣，形成一種看展旅行優惠套票，移動（交通）與活動（畫展、住宿等）的結合，互相效力使人（花蓮人）得利。
反之，台北人也可以有看展旅行優惠套票，看了大都會畫展後，搭乘台鐵來花蓮玩，有花蓮旅宿優惠，也能優惠甚至免費參觀花蓮景點與文化藝術展館，更甚者購買名產伴手禮也有優惠。
台北有台北的風華，如大都會畫展與其他活動；花蓮有花蓮的美麗，如自然風光與原住民文化。藉著花蓮與台北之間「移動與活動互相效力」的運作，可使雙城共享共好彼此價值，實踐「城市共好」。
移動與活動互相效力，不僅能在一座城市裡使人生活得利，也能成為多座城市彼此價值共享共好的橋梁平台，使多座城市居民在生活中各得其利。
