【島波海道】生口島-多多羅大橋
來尾道最讓我期待的，就是到島波海道騎車，這次我們選擇從尾道搭船到生口島，主要就是想體驗最精華、風景最美的一段路線，查了很多資料後，決定從生口島一路騎到多多羅大橋再折返，晚上就留宿在生口島，這段路線也是許多人會特別來拍照、打卡的地方。
抵達生口島
我們大概早上十點多抵達生口島，下船時，正好遇到一位女生準備搭船離開，她穿著白洋裝、背著黃色背包，看起來就像有備而來的旅人，我忍不住快速抓拍了兩張，也覺得這一幕非常呼應生口島「檸檬之島」的印象，更巧的是，我們在尾道商店街剛買了一個黃色包包，打算在島上邊走邊拍，增添一些旅行的小樂趣。
放好行李後，我們就去港口附近租車，不過要提醒大家，我們來的這兩天，港口附近的商店街幾乎沒什麼開，最近的便利商店像7-11、全家，都要走10分鐘以上才能到，想補給飲料或食物並不方便，所以建議一開始就先準備好水和食物。
黃色滿滿的檸檬島
生口島有「檸檬島」的稱號，島上到處都能看到黃色的元素：黃色的船、黃色的橋、檸檬造型的椅子，甚至連郵筒也是黃色的。走到哪裡都充滿陽光氣息，讓人心情也亮了起來。
騎行體驗：意外租到電動車
往多多羅大橋的路段有不少上下坡，坡度其實蠻陡的，所以非常建議租電輔車，我們這次不曉得是店家沒有電輔車，還是老闆誤會了，最後租到的是「電動車」—完全不用踩的那種，有點失望，不過也換來不同體驗，接下來還有直島、豐島會用到車，一定要租電輔車，彌補在島波海道沒騎到車的遺憾。
一天租金4,500 日圓，價格也不算便宜。這時候我就忍不住想起台東阿度的店，租一台電輔車一天只要 250 元，真的是超佛心，不僅便宜，還很好騎。
「島波海道」這條單車路線，從廣島縣的尾道連結到愛媛縣今治市，全長 70公里、途中跨越六座島嶼，曾由 CNN 評選為「全球7大最佳自行車路線」。
從生口島往多多羅大橋一路騎行，海景美得讓人忍不住停下腳步，但夏日的陽光也是豪不留情，沿路遇見許多單車旅人穿梭而過，穿著短褲騎行的我，最後收穫的不只是風景，還有紅通通的腿。
基本上就循地上藍線騎就行，接近多多羅大橋有一岔路要往上，還好姐姐有發現騎過頭了，如果不確定還是查一下google map較保險。
回程的小意外與驚喜
回程時姐姐的電動車在多多羅大橋下來後突然沒電了，只好一路牽車回港口。而我因為拍照比較久，姐姐就叫我不用等她，自己先慢慢騎回去。
一路上，我邊騎邊拍，海面上閃爍著點點亮光，這是我第一次看到光影會跳動超美的，閃閃發光非常夢幻，我甚至還錄下了一段影片。途中還在一個小海灘遇見一群烏鴉，正好可以來測試新相機抓拍的能力（相機在日本岡山轉乘尾道時買的，價差一萬多，匯率加上免稅超划算），沒想到效果非常好，竟然拍到烏鴉飛行的瞬間，雖然焦段不太夠，照片有點小，但已經讓我很驚喜。
聽說烏鴉在日本象徵吉祥與神聖，代表著好運，而我們的這趟瀨戶內海跳島之行確實也很順利、平安。
唯一覺得可惜的是，因為車子必須在傍晚六點前歸還，沒辦法多待一會兒欣賞夕陽，只能想像著海面與橋樑被金黃夕陽染色的畫面，留待下次再補上了。
這趟旅程的「黃色密碼」
回顧這一天，才發現「黃色」其實貫穿了整趟旅程：
• 下船時遇見的白洋裝黃背包女生
• 我們在尾道商店街買的黃色包包
• 生口島上滿滿的黃色裝飾：船、橋、郵筒、檸檬椅
• 最後錯過的夕陽，也是帶著金黃色的遺憾
彷彿黃色成了這段旅程的專屬色彩，既明亮又溫暖，也像是一種小小的祝福，為這次的島波海道之行留下了獨特的印記。
回到港口時，身上還帶著一整天的「檸檬黃」記憶：意外的電動車、閃閃發光的海面、烏鴉帶來的小吉祥，和那段騎在多多羅大橋上的風景，雖然沒能看到夕陽，卻在隔天的宇野港悄悄等我們，這就是旅行的驚喜吧！下一篇，我們要從「檸檬之島」換到「藝術之島」—直島，去看那顆最經典的紅南瓜、黃南瓜，展開另一段完全不同風格的旅程，敬請期待！
