結束了充滿靈性的高野山之旅後，K 平台遊程最後一站，很跳 tone 的帶我們來到可愛又療癒的「小玉車站」，雖然跳 tone 但我這個貓奴很喜翻～
小玉車站（貴志車站）｜貓耳貓眼的屋頂＋日文「玉」TAMA 的招牌（自行拍攝）
緊鄰車站旁有個小玉商店，裡面販售很多小玉站長的周邊，都蠻可愛精緻的，我在這邊買了一代玉＋二代玉的小雕像和介紹小玉身世的《貓站長小玉》繪本。除了實體店舖，還有小玉站長線上商城哦！真的很會給自己賺罐罐錢餒。
介紹小玉身世的《貓站長小玉》繪本和一代玉＋二代玉小雕像（自行拍攝）
地方居民爭取保留的貴志車站
貴志車站是南海電鐵 1933 年設立的車站，是貴志川線的終點站。貴志車站雖是一座普通的鄉間小車站，但在過去交通不便的時代，貴志車站還是有不可替代的交通地位。但隨著交通工具發達和普及、鄉村人口外移等因素，貴志川線虧損經營，南海電鐵在 2003 年宣布要廢止貴志川線，貴志車站也面臨廢站的命運。
當地居民發起「搭乘讓貴志川線留下來（乗って残そう貴志川線）」的運動，相關單位也開始行動，公開募得願意接管的鐵路公司－－両備グループ（兩備集團），讓貴志川線得以保留下來，並在 2006 年正式轉手，成為和歌山電鐵繼續經營。
貴志車站老照片旁的「小山商店」算是貓咪小玉一家的老家，在這一串過程中也成為貴志川町（現紀之川市）的公有地，並和車站一起做了改建，成為現在的樣貌。
現在的小玉車站和小玉商店（自行拍攝）
全球第一位貓站長的誕生
三花貓小玉（たま）和她的媽媽咪子（ミーコ）一直生活在車站週邊，因三花的顏色跟日本招財貓一樣，更是讓小山商店的老闆娘喜歡，便收養了她們一家，還有一隻貓咪球球（ちび）被人遺棄在車站，也被小山商店一起養著了。
因為小玉很溫順可愛，當站長前在地方上就很有人氣，號稱「車站的偶像（駅のアイドル）」。據說小玉還有個獨門絕技，她一直搔耳朵的話，第二天 90% 以上的機率會下雨。
本來平淡幸福的日子在貴志站轉手後有了變化，小玉一家的貓屋要被拆除了，這下小玉他們真不知道該何去何從。
2006 年 4 月 1 日和歌山電鐵的典禮後，小山商店老闆娘抱著小玉找上兼任兩備集團代表的小嶋光信社長，這位小嶋社長其實是養著紀州犬的狗派，但在得知小玉的處境後，非常開明也非常聰明的提了個想法，不是收養她，而是提拔她！讓小玉成為貴志站的站務員，有了職務，就有住在這的道理啦！
小嶋社長在後來的公開信中說到他與小玉的初相遇－－
當我親眼見到小玉時，她是一隻氣宇軒昂的三花貓
在與小玉四目相交的瞬間
小玉身穿站長制服的樣子就「唰！」地在我的腦海中閃現
《貓站長小玉》繪本中也有社長問小玉意願的一幕－－
社長：要不，你來做站務員怎麼樣呀？
小玉：喵嗚～
2007 年 1 月 5 日，小玉正式成為全球第一位貓咪站長，還是和歌山電鐵第一位女性高階管理人員，不只是貓咪之光，還是我們女性之光啊。
小玉站長甫上任，作為全球第一位貓站長，就吸引了全世界的目光，也讓連年赤字經營的貴志川線起死回生。本來貴志川線是一條每年乘客數減少 5% 以上的典型地方鐵路，但小玉讓乘客數增加 7% 以上，據說，小玉影響力更創造了超過 10 億日圓的觀光收入，不僅如此，小玉還有出演法國紀錄片和日本電影呢。
和歌山縣府為表彰小玉對當地觀光發展的重大貢獻，封她為「縣勳功爵」，並頒發授勳證書、榮譽獎章和貓糧等物。獲得爵位後，縣府官員在稱呼她時還必須在她的名字後面冠上「卿」的稱號，以表尊敬[2]。
小玉站長敬忠職守到 2015 年回到喵星，據說當時有超過 3,000 人為小玉送行。不只升她為「永遠的榮譽站長」，貴志車站還在月台邊設了一座「小玉神社」，祭祀小玉大明神，希望小玉能保佑人們交通平安。
現在貴志站的站長是「二代玉」，2012 年就作為實習站長跟著一代玉學習站長職務，而伊太祈曾站則是「四代玉」。想要拜見二位貓站長的朋友，可以在官網查到二代玉、四代玉的出勤表哦。
值得一提的是，新冠疫情重創日本各地的觀光經濟，但二代玉、四代玉用可愛牢牢撐住了貴志川線當地的觀光收益，實在功不可沒。
我去貴志車站時是週六，遇到二代玉正在售票口改建的「辦公室」裡的寶座上值勤，表情似乎在說：我這麼可愛為什麼要上班？
剛好遇到當值的二代玉（自行拍攝）
不只是列車，還是小玉圖書館和博物館
K 平台遊程包含了一張貴志駅→伊太祈曾駅的車票（車程約 12 分鐘），讓我們可以搭一小段，體驗一下小玉電車（たま電車）。
這邊要說明一下，貴志川線都是特色列車，不只有小玉電車，還有草莓電車、梅干電車（這些都是和歌山名產），乘車時可以留意一下，選擇想要的款式唷！那小玉電車有兩款，我們搭的這款是基本款的小玉列車，外車身有 101 隻小玉坐躺跑跳蹦的圖樣，車頭還有貓耳朵！真的很可愛！
上車後，真的是不得了欸！原來不只是外觀有小玉 IP 的貼皮，連內裝也沒有在馬虎，滿滿的細節和質感，每一處都有貓咪的巧思，非常厲害！一查，原來改造設計師是日本知名的工業設計師水戶岡銳治，有著貓咪屋頂的貴志站也是出自這位設計師的巧思哦！
在第一節車廂的站長室，是已回喵星的第一代小玉銅像（自行拍攝）
車廂內的燈也是貓咪！（自行拍攝）
椅背上是在模仿貓咪的抓痕嗎，太會了！（自行拍攝）
第一次看到把三花貓色系用得這麼好看的（自行拍攝）
連「小心夾手」的警示貼紙也是用貓咪爪爪（自行拍攝）
連把手也是有質感木頭（自行拍攝）
遮陽簾也是小玉的剪影圖（自行拍攝）
讓人捨不得下車的門（自行拍攝）
幸福的時光總是特別快，貴志駅到伊太祈曾駅之間只有短短 12 分鐘，感覺真的就是咻～一下就到了。伊太祈曾駅雖然是四代玉值班的地方，但還是維持原有車站的樣貌，並未改建。伊太祈曾駅也有販售少量的小玉站長週邊，但建議在貴志站就買齊，比較齊全。
最後，我們就在站外的拍照看板和一代玉合照後結束了小玉電車之旅。
小玉電車拍照板（自行拍攝）
小玉車站－人與貓的奇蹟故事
看居民爭取貴志車站保留、讓一隻貓當站長的故事時，我是很感動的，在他們之前，沒有小說、沒有漫畫這麼寫過、畫過，但細想其中，這不就是人類和貓咪攜手協力打造城鎮奇蹟的故事嗎？
在小玉車站之前，和歌山電鐵透過「草莓電車」、「玩具電車」這些主題電車取得一定的注目度，但貴志站這個全世界第一個讓貓咪當站長的車站，我相信沒人一開始就把全村的希望都放在一隻三花貓身上。
不過，愛鄉愛土的居民、開明的社長、可愛的小玉竟就組成了一個小說漫畫都想不出來的故事。就像小嶋社長公開信中說的「多虧小玉為我們帶來這碰巧的成功。我們幫了貓（解決住的問題）也幫了人（當地發展的問題）」。
[註] 小嶋社長應該是一位很幽默有趣的人，公開信原文是用了兩次日語雙關，小玉日文是たま（tama），碰巧的日文是 たまたま（tamatama）。用「大吃一驚（たまげた）」的雙關說小玉的人氣讓人大吃一驚，非常有意思。
希望二代玉、四代玉...Ｎ代玉都能在這裡幸福快樂的生活著，也希望我未來的某一天能再回去看看這個奇蹟小鎮的奇蹟車站。
怎麼到小玉車站？
- 我這次是跟著 K 平台高野山的行程，小玉車站算是這個遊程的附屬景點，並非主要景點。每年 11 月是賞楓季，會讓遊客在高野山上賞楓賞久一點，小玉車站就會取消，還請留意哦！
- 若不跟行程要自行前往的話，我推薦參考這一篇，還蠻清楚的哦！
同場加映：紀の川市観光交流拠点「紀楽里」
在小玉車站的斜對面有一個很可愛的小店－－紀の川市観光交流拠点「紀楽里」，也是紀の川フルーツ観光局，非常推薦大家去看看哦！
「紀楽里」這個小空間有兩個功能，一個是紀之川當地的觀光案內所，另一個功能有點像台灣的農產推廣中心，和歌山盛產好吃的蔬菜水果，而這裡就是推廣紀之川當地的特色農產品和加工品的地方。
我們在等車的時候逛了逛，店裡的推廣人員還送了我們一隻紙鶴，好有人情味～我們也買了很可愛的水果一口羊羹，是用紀之川的草莓、八朔柑、桃子做的，盒子上的貓咪還印有這些水果的圖樣，真的很會！
紀之川出產水果羊羹（自行拍攝）
看了紀の川市観光交流拠点「紀楽里」的官網，看得出來紀之川當地也很努力於振興當地農產和傳統工藝產業，加上小玉車站的故事，能感覺這裡的人們真的是很愛自己的家鄉，也很用心在讓家鄉更好的事業上。如果你有機會來到這裡，不妨給他們多點支持吧！
