臺北偶來小徑~垂直登頂 1120 米，尋訪臺北盆地的山水美景
🖋️ 序章：為何我們要垂直丈量臺北？
臺北，這座城市的美，往往被高樓遮蔽。我們熟悉的臺北是車水馬龍的信義區，是夜市喧囂的士林。然而，這座城市真正的骨架，卻藏在1120米的巨大垂直落差裡。
這趟「臺北偶來小徑」的旅程，不只是20 公里騎行與10公里徒步的數字遊戲，而是一次對臺北盆地生命線的致敬。我們將從最低點關渡宮（海拔約 1公尺）出發，穿越河口、沙洲、歷史古道，最終攀上臺北之巔七星山主峰（海拔1120 公尺）。這是一條「從水之源到山之巔」的旅程，也是一條重新認識臺北地理與歷史的深度小徑。
🚴 第一章：水岸的啟程 — 從關渡宮到和尚州
我們的旅程始於臺北盆地的最低窪處 — 關渡。這裡，是淡水河與基隆河的交會點，也是北臺灣最早的媽祖信仰中心。
關渡宮
我們在 關渡宮 結束對土地的敬畏後，踏上自行車，正式進入臺北的「水之源」：
- 關渡自然公園：這裡是大臺北的「城市之腎」。湖畔大片的蘆葦隨風搖曳，形成一片蕭瑟的白色景象，正是我們這趟旅程「尋雪」主題的低海拔啟示。
- 社子島頭公園（和尚州）：騎行至這座「禁建之島」的最尖端，站在兩條大河交匯的現場。想像1963 年葛樂禮颱風後，這片土地成為洪氾區的悲歌。正是這段被歷史凝結的時光，才為臺北保留下這片珍貴的沙洲河口景觀。
隨後，我們在 北投焚化爐景觀台 完成了第一次戲劇性的「垂直攀升」：從 海拔1 公尺的河岸，瞬間搭乘電梯上升到海拔116 公尺的城市空中視角，俯瞰整個盆地，為明日的登山挑戰預熱。
👣 第二章：垂直下行 — 魚路古道與挑夫的足跡
第二日的路線是美麗的「垂直下行」，這也是 D1 路線的歷史延伸。我們搭車來到 擎天崗，從大草原的高點，沿著魚路古道下探士林。
- 城門（魚路古道最高點）：海拔約750 公尺。這是昔日金山漁販每天必須翻越的「生死線」。我們腳下的每一塊石階，都記錄著清代挑夫為了生活，肩扛數十斤漁獲、日夜奔波的艱辛。
- 絹絲瀑布：古道旁的水源是下游士林平原的生命線。絹絲瀑布的涓涓水流，不僅是視覺上的享受，也象徵著山脈對城市水源的無私饋贈。
- 石觀音的庇佑：在下山的菁山路 $99$ 巷旁，一塊簡單刻鑿的石觀音，靜靜地守護著來往的旅人。這份簡樸的信仰，是山區拓荒者最真實的心靈慰藉。
最終，我們從山區回到平原，在 士林老街 進行走讀，追溯當年灌溉士林平原的水圳。這條路線完美地將山上的挑夫之路與山下的城市之源緊密連結。
☁️ 第三章：登頂七星 — 國寶湖泊與「雪」的意境
第三天，我們迎來最終的垂直挑戰。我們再次從 擎天崗 啟程，目標是海拔1120公尺 的七星山主峰。這段路程，是本次旅程「尋雪」意境的最高體現。
- 冷擎步道與牛奶湖：我們首先在步道上遠望 牛奶湖。湖水因富含硫磺微粒而呈現乳白色，湖面蒸騰的霧氣，呈現出火山地質特有的「硫磺之白」，清冷而純淨。
- 夢幻湖： 這是我們此行最珍貴的生態秘境。湖面常年雲霧繚繞，得名「夢幻」。更重要的是，湖中生長著全球唯一的臺灣水韭，被譽為「國寶級活化石」。這裡的氤氳之白，是對生命的敬畏。
- 七星山主峰： 經過七星公園和東峰的奮力攀登，我們站在 1120 公尺 的主峰頂。山頂的風衝矮林、芒花和冬日霧淞，達成了我們對「雪意之白」的最終尋訪。
此時，站在臺北的最高點，腳下是三天旅程的所有足跡。 我們俯瞰關渡平原、蜿蜒的淡水河與整個臺北盆地，完成了 從最低1 公尺到最高1120公尺的壯闊垂直登頂。
💡 第四章：總結與啟發 — 城市偶來，不只是健行
「臺北偶來小徑」的魅力，不在於征服距離，而在於它讓人以一種全新的維度去理解這座城市，所謂「偶來」是指「我來」（可用台灣國語發音看看），從自然生態和歷史聚落間的連接，台灣可以超過「朝聖之路」宗教意涵，可以不學日本四國環狀的「遍路」，不要韓國濟州島的環島「偶然小徑」，我們島國有上百條「偶來小徑」，可以走上數天，台灣的東南西北都有此傲人的垂直旅遊之路。
- 地理連結性： 我們不再將臺北視為平面的都會，而是一個立體的生態系統。從關渡的潮間帶，到士林的灌溉水圳，再到七星山的火山水源，臺北的生命線是連續且不可分割的。
- 歷史的深度： 我們的腳步串聯了清代的魚路古道、日治時期的七星山地質探勘，以及現代的社子島禁建歷史，讓旅者親身感受到歷史的重量。
- 垂直的對話： 在一天內從1公尺到116公尺的焚化爐俯瞰，以及從770公尺徒步到 1120 公尺的挑戰，讓我們對臺北的空間感有了徹底的重塑。
這條「臺北偶來小徑」是一張活生生的地理課本，也是一條充滿人情味的歷史地圖。它證明了，真正的深度旅遊，往往就藏在我們腳下的垂直維度中。
下次當你站在臺北街頭，不妨抬頭看看七星山，回想一下這 $1120$ 米垂直落差所蘊含的豐富故事。
💡 第五章： 城市偶來，你也行
報名方式：
2025年12月24日至26日 耶誕限定
