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燒腦捉怪指數： ⭐⭐⭐
今天J 博土帶大家潛入的是儒勒·凡爾納筆下最經典的場景——1872 年的日本。想像一下，那是個連「時間」都被重新定義的年代。那位做事精準得像瑞士鐘錶、甚至有點強迫症的倫敦紳士福格先生，正帶著他那活潑、愛湊熱鬧的僕人路路通，踏上剛開港不久的橫濱。
當時的日本正處於「文明開化」的狂熱中，武士脫下了武士刀換上西裝，空氣中飄散著昂貴的雪茄菸草味與傳統煎茶的清香。路路通看著這一切，簡直像進了大觀園。準備好你的放大鏡了嗎？我們去橫濱火車站的月台一探究竟，看看到底發生了什麼事！
「橫濱的喧囂，與倫敦那種灰濛濛、充滿煤煙的味道截然不同，這裡多了一種鮮活的甜味！」費利亞·福格的忠心僕人路路通，穿梭在橫濱火車站密密麻麻的人潮中，感到一陣前所未有的目眩神迷。
他小心翼翼地雙手緊抱著主人沉重的皮製行李箱，目光充滿好奇地掃視著周遭的一切：身著鮮豔和服、踏著小碎步的婦女，與少數穿著硬挺洋裝、打著蕾絲陽傘的西方遊客交錯而過，形成一幅極具衝突感的美麗畫面。
月台上的空氣十分混濁卻又迷人，除了蒸汽火車待發時噴發的滾滾白煙，還夾雜著路邊攤烤魷魚的焦香與陣陣撲鼻的焙茶味。
路路通看著趕路的旅客們，這群人展現了驚人的「日本效率」——他們當中不少人正氣定神閒地踩著輕巧的電動滑板車，右手輕撥把手上的加速撥桿，滑板車發出細微的馬達運轉聲，讓他們靈活地在擁擠的人群、大木箱與搬運貨物的人力車之間穿梭自如，不費吹灰之力便抵達了頭等艙的候車區。
路路通看傻了眼，他不禁感嘆，這種靜音、環保且便捷的交通工具，確實為趕時間的旅人省了不少麻煩。
比起他在印度叢林裡騎乘那頭晃得讓人反胃的大象，這種能在月台上自由滑行的機器簡直是科技的巔峰，簡直是外星人的發明。
他一邊感嘆著日本的獨特與神速進步，一邊暗自擔心，像福格先生那樣古板且對科技「只在乎精準度」的人，是否會對這種在月台飆速的奇特景象感興趣？抑或只是淡淡地看一眼懷錶，催促他趕快上車。
🕵️ 偵探，你發現其中的「邏輯怪」了嗎
📍 嫌疑點清單
A. 和服婦女與西裝紳士在明治維新的橫濱街頭擦肩而過。
B. 空氣中瀰漫著炭火烤魚與日本傳統茶葉的香氣。
C. 旅客們踩著輕巧的電動滑板車在火車站月台間穿梭。
D. 路路通擔心性格嚴謹的福格先生會對新奇事物缺乏興趣。
答案在下方
💡 正確答案
C. 旅客們踩著輕巧的電動滑板車在火車站月台間穿梭。
🔍 為什麼
這是一個跨越了超過一世紀的「技術史大烏龍」。
1. 電力科技的斷層： 故事背景設定在 1872 年。雖然當時人類已經開始理解電力（例如電報的應用），但要將電池與馬達微型化，並安裝在滑板車上達到載人功能，那是 20 世紀末甚至 21 世紀初才真正成熟的科技。
在 1872 年的日本，火車本身都還剛開始噴黑煙，要出現「鋰電池動力」的滑板車，除非路路通撞見的是時空旅行者。
2. 基礎設施的矛盾： 19 世紀的火車站月台多由木板或粗糙的石磚鋪設，充滿了煤灰與油漬。在這種路面上使用強調平滑路感的「電動滑板車」，不但電池續航力會是悲劇，那種小輪徑在當年的月台縫隙裡，大概滑不到三公尺就會讓旅客當眾「雷殘」（跌倒）。
🧪 冷知識
福格先生為了贏得兩萬英鎊的賭注，必須精確計算每一分鐘，而這場著名的「環遊世界」之所以能成行，很大一部分要歸功於 1869 年剛完工的蘇伊士運河以及橫貫美國的大鐵路。
有趣的是，日本第一條鐵路（新橋—橫濱）確實在 1872 年 10 月正式通車，和凡爾納的寫作時間點幾乎同步，巧合到像是故事裡刻意安排的伏筆：一邊是歐洲讀者在紙上想像「蒸汽時代」的速度與秩序，另一邊日本正把同樣的未來，直接鋪進現實的軌道裡。
但如果把鏡頭拉回當時街頭的日常，你會發現「現代化」其實是分層發生的。火車確實震撼、象徵性也最強，可它多半服務的是特定路線與特定人群；對大多數人來說，真正解決「今天要怎麼移動」的主力，仍是人力車。
人力車（Jinrikisha）甚至在 1869 年才由日本人發明，出現得比鐵路通車還早一些，立刻就像一種更貼近生活的創新：不需要鋪軌、不必等站點，只要一輛車、一位車夫，就能把你從巷口送到目的地。
它很快成為城市裡的流動風景，並且向外擴散到亞洲其他地區；某種意義上，這反而更像那個年代真正的「交通黑科技」——不是宏偉的國家工程，而是把速度、便利與體面，直接塞進每一天的街道裡。
😎 有趣的點
這個「邏輯怪」之所以容易騙到人，是因為我們對日本的印象總是「科技大國」與「進步神速」。加上明治維新時期，日本確實在短短幾十年間從封建社會跳躍到工業化國家，讀者在閱讀時會有一種「反正那時候日本什麼都想學外國、什麼都有可能發生」的心理預期。
故事在描寫時，故意將電動滑板車的馬達聲描述得非常自然，並將其與路路通對「印度大象」的厭惡對比，利用讀者的同情心與對日本科技的刻板印象，成功地讓這台 21 世紀的產品偷渡進了 19 世紀的橫濱港。
⚙️ 難度來源
錯置點並非完全超自然的現象，而是將現代科技產品巧妙地融入在「文明開化」這個大主題下。描述中使用了「馬達聲」、「加速撥桿」等具體細節，卻又將其包裹在異國情境的豐富敘述中。讀者需要對 19 世紀的能源發展（蒸汽 vs. 電力）有基本認識，才不會被路路通的驚嘆給帶偏了。
資訊圖卡: 建議用「平板」以上寬螢幕瀏覽，以達到最佳瀏覽效果。
🧶 J博土的思考敲敲門
如果你是路路通，在 1872 年的橫濱月台，你覺得最讓你感到「衝擊」的應該是什麼？是那些剪掉髮髻、穿上西裝卻還不會打領帶的武士？還是那些第一次看到蒸汽火車、以為那是「噴火黑馬」而嚇得撒腿就跑的平民？
如果我們要把這台電動滑板車換成「真正符合時代」的先進代步工具，你會建議作者寫什麼？是剛發明的人力車？還是那種前輪大、後輪小，騎起來像在耍特技的「高輪單車（Penny-farthing）」？（提示：那種單車在當時可是非常前衛的歐洲貨喔！）
🥝 延伸討論
1. 影視作品的考據趣聞： 很多好萊塢電影在拍維多利亞時代時，偶爾會出現「不該出現的拉鍊」或是「現代款式的眼鏡」。在《環遊世界八十天》的各種改編影集裡，食物、服飾與工具的考據往往是劇組最頭痛的地方。
2. 親子思考題： 爸爸媽媽可以問孩子：「如果福格先生有現代的電動滑板車，他環遊世界需要幾天？」這可以引導孩子去思考科技進步如何縮短空間距離，以及在沒有 GPS 與行動電源的 1872 年，人們是如何準確地掌握時間與位置的。
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