愛不能發電，肺也不能發電，恨更不能發電。
愛不能發電，肺也不能發電，恨更不能發電，我不懂講這個意義為何。 不過這倒讓我想到三國演義曹操訓斥宮內大臣的一個橋段：
“满朝公卿，夜哭到明，明哭到夜，能哭死董卓否？"
風能可以發電，潮汐可以發電，太陽能可以發電，生質能可以發電，地熱可以發電 ;
天然氣可以發電，核能可以發電，煤，當然也可以發電。
但是既然訂了能源轉型目標，就要依造目標去打造可能的計畫。
水龍頭用強力膠黏在牆壁是不會有水的，需要水電工來安裝，配上水管，還要有基礎建設，建置輸配水道，要定期檢修，確保漏水率不會太高; 要有水廠，確保水質; 要維護水庫，清淤污泥，確保生態。
自來水的的建設不是一天完成的，是文明的結晶，生活的方式，要有完整的商業模式，解決人類文明的整體問題：從公衛、經濟、到整個生活模式。
有了乾淨的水，才有現代意義的餐廳：你隔壁的咖啡館，用的是不帶有食用受汙染的霍亂病原水。
信任得以建立，商業得以繁榮。
如果大家覺得活在上一個世代很好，選擇用上一個世代的生活方式，那很好，但是，如果要轉變，這絕對要付出代價。
政府必須告訴代價何在。不敢負責，就不能負責。
我為什麼要用再生能源？我為什麼要選擇電動車？我為什麼要多花一點資金去建立所謂的能源轉型？
因為我們選擇將分散式的污染，像是汽機車後面每天吸的排氣，集中管理到電廠，統一管制，集中做好空屋處理。
因為我們知道，國際的大車廠將不再推出汽柴油汽車，我們要提早應付時代的轉變。（http://www.chinatimes.com/newspapers/20170706000029-260202）
因為我們要確保更便捷、快速，直覺得到能源的模式。
因為因為一切變得更便宜--- 電動車與燃油車大約是兩度電與一升油行駛距離相當，以2017年為例，全台加油站汽.柴油銷售共140億公升，如果全部換成電動車，台灣當年可以省下3000億。
但也要付出代價。
比方說要很遺憾的認列核四，比方說儘管不願意，但是要提高電費：在建置完整的能源來源之前。
這不簡單，這要付出代價。
說服民眾，這是必須要付出的代價，說服民眾，之後為什麼會更好，這是義務，這是責任。
封面圖片：阿爾特斯@wikipedia CC BY 3.0
分享至
成為作者繼續創作的動力吧！
