無人車->無人載具->無人行動空間！
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現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
Tesla 在最新的「We, Robot」活動中，公開展示了「Robotaxi」——一款沒有方向盤或踏板的全自動駕駛車輛，專為共享出行設計。這項創新標誌著 Tesla 在推動無人駕駛技術普及上邁出重要一步，目標是徹底改變城市交通模式。
▋Robotaxi：簡約設計與高效運營
Ro
自動駕駛汽車的發展引發了全球性的法律討論，尤其焦點在於風險分配和責任釐清。本文探討自動駕駛等級分類、自駕車使用人的責任風險分配以及各國自駕車過失責任的作法，並對特斯拉的FSD在臺灣的應用進行了探討。建議臺灣的法規應及時調整，制定自動駕駛車輛的行為態樣與相關罰則，明確自動駕駛的規範和相關法律責任。
許多國家的商店與餐廳都導入自助結帳、自助點餐系統，這樣的趨勢已經成為不可逆轉的方向。人工智慧的發展更加推動了自助結帳與無人化商店的普及。這篇文章介紹了在日本旅遊時發現的自助收銀機更進化的情況，以及在歐洲的自助點餐機和無人化商店的發展。自助結帳或是人工結帳，你更喜歡哪一種呢？
在迎接未來的挑戰中，電動車供電設備（EVSE）扮演著舉足輕重的角色。隨著全球對氣候變遷和環境永續議題日益重視，電動車作為一項清潔能源交通方式正受到越來越多人的青睞。然而，要實現電動車的普及，建立完善的充電基礎設施至關重要。
任何的無人實體餐飲或是商店,以後只會越來越多,現在各國都是在測試
0>1很慢 1之後就很快,這是我從智慧型手機就說過的習慣產業術語
到2019年說電動車產業也都是一樣的劇本
自助加油站 自助結帳都是緩慢前進但是一旦到了一個關鍵轉折週期,就會加速
無人商店也是一樣,現在覺得慢,之後就會忽然
這是一個蠻無奈的故事，尤其是筆者算是從很早期就接觸到無人機的馬達，長期的親身體會，確認無人機對台灣馬達廠而言，妥妥的是一塊雞肋；但熟識的馬達廠商願意投入，就盡量幫幫忙。
無人機廠商基本上分為兩派，少數認真投入的稍後再談；而多數只是想賺快錢，過過水的，最簡單的就是以白手套方式進行。由於無人機相關零配
今天，我們將探討台灣食品飲料自動販賣機市場，這個無人零售的熱潮正在逐漸席捲全球，自動販賣機、自動取貨點等無人零售渠道層出不窮。相似於日本，台灣也在這場無人零售的浪潮中逐漸嶄露頭角。
在日本，自動販賣機取得了巨大的成功，那麼在台灣是否也能複製相同的成功呢？這個問題常常在我回到台灣後令我思考。
現代社會跟以前不同了，人人都有一支手機，只要打開就可以獲得各種資訊。過去想要辦卡或是開戶就要跑一趟銀行，然而如今科技快速發展之下，金融App無聲無息地進到你生活中。但同樣的，每一家銀行都有自己的App時，我們又該如何選擇呢？(本文係由國泰世華銀行邀約)
今天我會用不同角度帶大家看這款國泰世華CUB
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
Tesla 在最新的「We, Robot」活動中，公開展示了「Robotaxi」——一款沒有方向盤或踏板的全自動駕駛車輛，專為共享出行設計。這項創新標誌著 Tesla 在推動無人駕駛技術普及上邁出重要一步，目標是徹底改變城市交通模式。
▋Robotaxi：簡約設計與高效運營
Ro
自動駕駛汽車的發展引發了全球性的法律討論，尤其焦點在於風險分配和責任釐清。本文探討自動駕駛等級分類、自駕車使用人的責任風險分配以及各國自駕車過失責任的作法，並對特斯拉的FSD在臺灣的應用進行了探討。建議臺灣的法規應及時調整，制定自動駕駛車輛的行為態樣與相關罰則，明確自動駕駛的規範和相關法律責任。
許多國家的商店與餐廳都導入自助結帳、自助點餐系統，這樣的趨勢已經成為不可逆轉的方向。人工智慧的發展更加推動了自助結帳與無人化商店的普及。這篇文章介紹了在日本旅遊時發現的自助收銀機更進化的情況，以及在歐洲的自助點餐機和無人化商店的發展。自助結帳或是人工結帳，你更喜歡哪一種呢？
在迎接未來的挑戰中，電動車供電設備（EVSE）扮演著舉足輕重的角色。隨著全球對氣候變遷和環境永續議題日益重視，電動車作為一項清潔能源交通方式正受到越來越多人的青睞。然而，要實現電動車的普及，建立完善的充電基礎設施至關重要。
任何的無人實體餐飲或是商店,以後只會越來越多,現在各國都是在測試
0>1很慢 1之後就很快,這是我從智慧型手機就說過的習慣產業術語
到2019年說電動車產業也都是一樣的劇本
自助加油站 自助結帳都是緩慢前進但是一旦到了一個關鍵轉折週期,就會加速
無人商店也是一樣,現在覺得慢,之後就會忽然
這是一個蠻無奈的故事，尤其是筆者算是從很早期就接觸到無人機的馬達，長期的親身體會，確認無人機對台灣馬達廠而言，妥妥的是一塊雞肋；但熟識的馬達廠商願意投入，就盡量幫幫忙。
無人機廠商基本上分為兩派，少數認真投入的稍後再談；而多數只是想賺快錢，過過水的，最簡單的就是以白手套方式進行。由於無人機相關零配
今天，我們將探討台灣食品飲料自動販賣機市場，這個無人零售的熱潮正在逐漸席捲全球，自動販賣機、自動取貨點等無人零售渠道層出不窮。相似於日本，台灣也在這場無人零售的浪潮中逐漸嶄露頭角。
在日本，自動販賣機取得了巨大的成功，那麼在台灣是否也能複製相同的成功呢？這個問題常常在我回到台灣後令我思考。