方格精選
EP2 - 品牌創業，手工車二輪文化精神與態度（ Persist Motorcyle )
更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
十八歲過後，考完駕照毫不猶豫地選擇買了第一台打檔車，完成一個階段性的小夢想。相信很多人也都被打檔車瀟灑的騎乘姿勢給吸引，不管下雨天會不會比較麻煩，沒有車廂還是願意選擇打檔車。
Persist 這個品牌，專於推廣人與打檔車之間的感情，它陪著你去工作，陪著你去接另一半，陪著你上山下海，陪著你交到更多的朋友。接觸它，你的生活帶來了什麼變化，這樣的一個夥伴，帶給你心靈上更多的富有。
「改裝車」一詞，被部分族群塑造成很負面的形象，許多人以偏概全，認為接觸改裝車的人就是壞小孩。在有個性的外表下，我們更應該保持應有的禮儀，讓大家知道接觸改裝車的人並不代表水準低落之人，讓更多人了解並尊重這個文化。
這一集的創辦人，也會跟大家分享當初品牌的初期到現在的實體店面，所有的推廣以及行銷歷程，所有的難關又是該如何面對，讓我們一起來聽聽看吧。
投入手工改裝算一份大的開銷，記得量力而為，可以階段性，也可以存一筆錢一次性執行。為了喜歡的事物，平常可以省吃儉用沒問題，最重要的是記得不要犧牲了生活品質，而過的不開心。
實體店面的用意，其實是希望增加更多玩車人之間的交流，可以討論的限制已經不在文字上的解說，可以透過實際操控與體驗，學習到更多。
創造屬於自己的摩托車，享受獨特與操控的樂趣吧！
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新冠疫情期間，因緣際會之下學會騎單車，對一般人而言不算什麼，不過對我來說，卻是件了不得的大事。因為我很羨慕騎著單車旅行的人，渴望自己也能騎著它悠遊於田野與大街小巷；隨著年紀的增長，住在都市的我，沒有抱太大的希望， 有幸能得到老天的眷顧，讓老大不小的我學會了，當然要好好把握。
單車擺攤是一個充滿自由、親密又帶有文青風情的創業方式。在初期成本相對較低的同時，也有許多後續的現實問題需要面對與思考。本篇文章將分享單車擺攤帶來的感動與實際經驗，並討論創業過程中需要應對的挑戰。
有關於一個單車少年的啟動時，出自於他沒有摩托車，好的在大一的時候呢？
那時機車還沒有下來，但腳踏車已經下來了。最那時候代步工具幾乎都是我的腳踏車，
而我的腳踏車是我老爹以前的坐騎小紅，不要小看小紅他是一台越野車，最大的速度可以飆到超級快的，
再加上我以前就還蠻喜歡騎腳踏車的，所以不管是到學校，
這議題比較特別，之前筆者只是隱隱約約有這種感受，後來看到討論區上也有這種需求；碰巧近期跟廠商協議未來合作關係時，對方也提出希望筆者能提供一種代為客製化的服務模式。其實這客製化的服務，筆者原本就在執行了，只是僅針對廠商的各別車款做客製化設計，但要擴展至每一個騎乘者的車，顯然還有待摸索。
而廠商提
在這篇文章中，作者透過和長輩的對話，回顧了過去的生活經歷，以及自己在不同年齡段的心境轉變。文章中融合了個人人生體悟，以幽默的筆觸透露出作者對於生活的感悟和反思。
台灣在地（也有另一種在地）原創本土機車摩托車玩車賽車漫畫連載中～
https://riderace.aiselinz.com/
生活總是和交通脫離不了關係，而以賽車為生活的人眼中的交通又和賽車是完全不同的東西！
新冠疫情期間，因緣際會之下學會騎單車，對一般人而言不算什麼，不過對我來說，卻是件了不得的大事。因為我很羨慕騎著單車旅行的人，渴望自己也能騎著它悠遊於田野與大街小巷；隨著年紀的增長，住在都市的我，沒有抱太大的希望， 有幸能得到老天的眷顧，讓老大不小的我學會了，當然要好好把握。
單車擺攤是一個充滿自由、親密又帶有文青風情的創業方式。在初期成本相對較低的同時，也有許多後續的現實問題需要面對與思考。本篇文章將分享單車擺攤帶來的感動與實際經驗，並討論創業過程中需要應對的挑戰。
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那時機車還沒有下來，但腳踏車已經下來了。最那時候代步工具幾乎都是我的腳踏車，
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再加上我以前就還蠻喜歡騎腳踏車的，所以不管是到學校，
這議題比較特別，之前筆者只是隱隱約約有這種感受，後來看到討論區上也有這種需求；碰巧近期跟廠商協議未來合作關係時，對方也提出希望筆者能提供一種代為客製化的服務模式。其實這客製化的服務，筆者原本就在執行了，只是僅針對廠商的各別車款做客製化設計，但要擴展至每一個騎乘者的車，顯然還有待摸索。
而廠商提
在這篇文章中，作者透過和長輩的對話，回顧了過去的生活經歷，以及自己在不同年齡段的心境轉變。文章中融合了個人人生體悟，以幽默的筆觸透露出作者對於生活的感悟和反思。
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