很多背包客來澳洲,猶豫買不買車的一大重點卡在錢的問題上,不知道是開車划算,還是搭大眾運輸工具才划算。根據自己過來人的經驗以及理論上的數學推導,得出相同的結論:
對打工度假的背包客而言,越早買車,負擔的交通成本越低。
這篇文章,將以我買車一年來的花費為例,希望用過來人的經驗給還在猶豫買車的人一點建議當作參考。
車子總花費:7022.34元
一次性費用:4537.8元(車子:4300元,過戶費:237.8元)
一年一繳:1686.42元 (車全險:865.51元,路權:820.91元)
日常花費:798.12元(油錢:600元,維修保養:198.12元)
從去年買車至今,將近一年,我將這一年在車子上的花費列出來,可以看到共花7022.34元。由於我們是省油小車,兩周加一次油,一次加25澳就夠我們兩周的上下班以及採買等交通花費。
如果將車子一整年的總花費攤到每一天來看:
一天自駕交通花費:19.24元=7022.34/365
→ 9.62元/人=19.24÷2人
因為我們有兩個人,等於過去一年我們一人每天在交通費上花上9.62元。
由於票價每年都會調漲,為貼近當時的物價水準,因此我以當時維州公共運輸2019年的收費版本做比較,假設不論平日或假日,每天通勤都會達到上限來看,我們簡單做一下差異比較:
MyKi大眾運輸
平日全票:2288元=8.8/人*260天
假日全票:672元=6.4/人*105天
大眾運輸總花費:5920元=2960/人*2人
大眾運輸平均一天花費:16.22元(8.11/人)自駕部分
自駕交通總花費:7022.34元
自駕平均一天花費:19.24元(9.62/人)
兩者差異
一年相差:1102.34元=7022.34-5920(551.17/人)
平均一天相差:3.02元=19.24-16.22(1.51/人)
原諒作者懶得去確認國定假日的天數,不然平日天數應該會在少個幾天才是,畢竟只是估算,也不影響兩者之間的明顯差異,況且上述的數據一面倒,告訴我們搭大眾運輸工具的花費明顯低於自己開車。
事實真是如此嗎?
上面的計算中,如果有認真做研究,會發現一個明顯的弊端,當我們即將離境澳洲時,通常會將車子給售出,除非車子有嚴重損傷,才會走向報廢一途。
這就是盲點,其實自駕的交通費,在一次性費用的計算上,不能只有把買車費用納入計算,正確的計算應該是在賣車之後,把買賣車之間的價差值當作計算費用才是。
因此在自駕車的計算上,一次性費用應該將回收成本納入計算才對。
現在我們重新假設,如果我的車最終以3300售出,來看看數值發生怎麼樣的變化:
車子總花費:3722.34元
一次性費用:1237.8元(車子:4300-3300元,過戶費:237.8元)
一年一繳:1686.42元 (車全險:865.51元,路權:820.91元)
日常花費:798.12元(油錢:600元,維修保養:198.12元)
可以發現車子的總花費從原本的7022.34元降到3722.34元,兩者就差在賣車3300的回收成本上,從中也發現,一次性費用也從4537.8掉到1237.8元,明顯費用被高估。
我們再將車子一整年的總花費攤到每一天來看:
一天自駕交通花費:10.2元=3722.34/365
→ 5.1元/人=10.2÷2人
結果逆轉了!
每天自駕的交通花費不僅比平日搭車的票價上限還低,甚至還低於假日的票價上限!
當然,這是還沒有將RWC檢查納進費用中,假設過戶前做一次RWC,費用落點在182.5~730元之間,最終攤到每一天的交通成本為:
RWC費用:175元~730元
攤到一年中:0.5元~2元=(175÷365天)~(730÷365天)
一天自駕交通花費:10.7元~12.2元
→ 5.35元~6.1元/人
最終5.35元~6.1元/人,這自駕的費用還是比假日搭車的票錢上限6.4元還便宜,因此可以說,即便將賣車前所需要花費的成本也納入計算,最終得出來的結論仍然是自駕划算。
結論
從上述計算中,有幾項重要觀念跟大家分享:
車越早買越好,代表成本能分攤的天數越長
舉例來說,當初我們本來只打算待一年,但是三個月找不到穩定的工作,之後確定要待農場才逼不得已買車,若不是決定要集二簽留第二年,實際上持有車子的時間才9個月左右,在賣車成本與最終售價同上述假設下,攤下來的每日自駕成本,會比持有一年後售出還要高。
貴的車可以買,前提是待著時間要長,才能充分將成本攤平
2019年開始已經開放三簽,如果真要待三年,可以考慮買好一點的車子,甚至開一些在台灣開不起的牌子,畢竟這邊二手車再貴也都比台灣便宜,那怕開三年後車子折價幅度較高,買賣價差攤三年下來,自駕成本也可能跟搭車差不多費用。
找人分擔費用
因為我是跟我女友結伴而行,因此原本看似昂貴的自駕成本,直接就砍了半,這才是有比搭車還便宜的關鍵因素!
所以如果兩人以上買車,自駕成本能顯著下降,風險就是如果吵架分家時,車子所有權的問題會很難解決,建議結伴而行的朋友,買車之前要先確定同夥的契合度才行。
另一種分擔費用的方式,就是載同事上下班,或是載朋友順道去些地方,找人分擔油錢也是一種降低成本的好方法。
為買車提早做準備
很多人猶豫買不買車的一大重點原因就是卡在初期錢帶不夠的問題,還有對車的相關知識不是很懂,導致貴的買不起,甚至是買貴了;買便宜卻怕買到廢鐵,或是後續無止盡的維修費用。
透過作者自身的經驗,如果有說服你想買車,為了降低上述發生的概率,作者誠心建議可以先在台灣開始做以下兩項準備:
- 找懂車的朋友或去找二手車商,學習挑二手車時該注意哪些細節,懂得挑車,才能盡可能避免購車後陸續有問題發生。
- 帶多點錢,來澳洲就盡快買車吧!盡可能減少沒工一直燒錢的空窗期。
後記
先不論自駕或是搭大眾運輸工具的花費高低,個人認為光是自駕帶來的時間彈性就大勝搭乘大眾運輸工具。
不論工作、採買、出去玩、跟朋友有約,錯過一班車的代價可能就是遲到買不到東西,或是要搭更貴的Uber或計程車,但是有車不僅能省下許多不便與麻煩,也能拿出更多時間享受生活。
為了要配合乘車班次,被迫犧牲、調整自己的時間,不論是趕著出門搭車,還是等車來,為了省錢,從中不知浪費多少時間,這真不是明智的選擇。
畢竟,
背包客待在澳洲的時間有限,沒有人希望寶貴的時間都花在等車跟搭車上,這時間應該用來好好享受澳洲生活的!
沒那個澳洲時間,就不要拿自己的澳洲時間開玩笑!
對於已經來澳洲,或是即將來澳洲,卻還在猶豫該不該買車的朋友,希望透過上面的計算與分析,可以給後進者一些參考。
讀者可以根據2021最新版的票價,跟預計的買車預算與賣車收入的價差,算出屬於自己版本的比較分析。
談完紙上數學推導的部分,下一篇改用自身經驗談的方式分享建議買車的幾大理由。