吳毅平：貓貓說，人多的地方不要去。

住在新店大坪林的攝影師吳毅平，到處拍貓是他的生活日常，貓不喜歡人多的地方，於是他跑遍新北的河岸堤防、鐵路支線沿線、海邊登山小路……讓我們跟著他的腳步，到新北各地有貓的地方看看。

撰文．攝影＝吳毅平（本文出自《新北市文化》季刊第40期 | Cover Story：在新北生活，到新北創作。）

在某種因緣際會之下，十多年前住到了大坪林。在那之前，我對這裡一無所知，就像許多人第一次聽到這個地名，總會想到那個山裡面的坪林，應該是個鄉下地方吧。但實際搭捷運過來，離景美其實只有一站之隔，出站後立刻被交通流量給嚇到。

實際上這裡也真是文武百業匯集，有中央政府辦公大樓、有一大片工業廠辦（裡面竟然還有觀光工廠）、教學醫院，還有幾家大型出版社。最近環狀線又開通，就此變成轉運站，尖峰時間人潮洶湧。

常被問到我住的地方離捷運有多近，我總是開玩笑地說，當月台音樂開始響起，我衝出家門往捷運站跑過去，應該是可以搭上車的。住在這樣的地方，對攝影創作有何影響呢？有位國外的攝影家曾說，如果你照片拍得不夠好，是因為離砲火不夠近。但對我來說，情況卻剛好相反。

曾在媒體工作幾年，每次到了有大型活動需要拍攝，我總是害怕被分配到出任務，隨身都帶著耳塞，我只想遠離人群，遠離噪音。這不就跟貓的習性完全相同嗎？成為自由工作者之後，除了拍貓，還會有什麼更適合我的呢？而哪些地方又是我最常去的呢？

碧潭——堤防比步道高，狗狗跳不上來，是步行貓天國

位在捷運新店總站的碧潭，其實人車也不少，那可是通往烏來與坪林的重要出發點，還有一條高速公路從天而過。但其實只要慢慢往上游走，就會發現，離開天鵝船與水岸餐廳之後就越來越安靜，一直走到通往灣潭的渡船頭邊，突然就變成了另一個世界。

我喜歡從捷運站出來後，沿著堤防最上排走，那裡不會有汽機車，甚至連腳踏車都沒有，完全是步行者天國。而所見風景也很特別，全部都是「後門」，住家後門、菜市場後門、土地公廟後門、幼兒園與老人日照中心後門。那到底這樣的「背面風景」有什麼好看的呢？首先因為安靜，沿路可以聽到小朋友唱歌、市場叫賣與菜刀切豬肉聲、照護員對老人家的鼓勵讚美聲。味道也是，可以聞出這家的前面是饅頭店，另一家應該是豆漿店。

去的次數越頻繁，就會發現河邊的平台上也有可觀之處。當划船的人越來越多，喊叫聲益發激烈，那就是端午節快到了。而除了一成不變的太極拳與廣場舞外，總會有阿姨開始嘗試新的花樣，例如網路影片上很紅的鬼步舞，結果因為跳得太好，竟開始有人跟在後面學，變成一個小團體。

當然，對我來說，堤防上的貓更是主角。每天都看著碧潭風景的胖虎、總是在磨蹭欄杆的白鼻虎斑、二樓住戶垂降飼料餵大的橘貓。換個角度看，堤防比步道高個大約1 公尺，狗狗跳不上來，這裡也應該算是步行貓天國吧。

嶺腳——古老生活畫面的貓和鐵道

我永遠記得第一次到十分車站所看到的景象，那已是將近三十年前的事了，還沒有人放天燈，吊橋也是古老的那座，甚至我還看到有人把載滿煤炭的台車推到鐵軌主線上，鐵道就從村子中間穿越而過，與住家的距離近到難以想像。

平溪——沒有圍籬的鐵路支線，貓兒來去自如

通往平溪的台鐵支線至今仍未電氣化，還是以柴油列車行駛，對於喜愛機械美感與老東西的人來說，這麼近的距離觀看龐然大物發出巨響移動，真是過癮且百看不厭，即便我已經去過那邊超過數十次了，只要聽到火車的聲音與震動，仍會立刻停下來觀賞。也因為是偏遠的支線，沿線並未設置圍籬，貓兒來去自如，要拍到貓兒用絕佳的平衡感走在鐵軌上一點都不難。

而從猴硐到菁桐之間的各站，個人最喜歡的是嶺腳，原因當然是，人少。就算是在放天燈最熱門的時候，這裡也沒人放，因為根本沒人賣，如果你對天燈有偏見而又想到平溪，那真的就只有這裡了。

另外，對攝影創作者來說，有兩個關鍵字，祕境與廢墟，在這裡你都找得到。祕境包含了觀光客總是找不到的嶺腳瀑布，以及對我來說像是發現新大陸的小貓咖啡廳，不關門不關窗，貓就這樣來去自如，穿梭於吧台與座位間。

廢墟則是傳說中的遊樂園，真的可稱之為失樂園，一具斑馬雕像算是最明顯的遺跡，也是我拍攝「萬獸無疆」題材的開端。最近再去探險，斑馬卻也不知去向，廢墟算是廢到底了。

水湳洞——適合貓的陡長樓梯和黑色柏油屋頂

從十五年前第一次去水湳洞開始，就覺得那是個獨特的存在。當時九份已是人潮洶湧的國際觀光勝地，之後金瓜石的黃金博物館開幕，上山車輛多到需要交通管制，而「水金九」當中的水湳洞卻始終保留了原來樣貌，即便是最近水湳洞選煉廠點了燈，大部分的人還是待在濱海公路停車場旁，因為那裡是最佳的拍照點。

或許對一般觀光客來說，這裡不好玩又很累。不好玩是因為沒有可拍照打卡的熱門景點，很累是因為樓梯很多，到處都是又陡又長的樓梯，上上下下真讓人喘不過氣來。但稍微對貓有了解的人應該聽到關鍵字了，就是樓梯。其實貓在這樣的地方反而很自在，沒車，絕對沒有車，遇到不善之人或牠們不喜歡的人，三兩步就往上跑走了，人類根本追不上也沒體力追。

另外一個特色是房子。或許因為土地所有權的問題，這邊的房子大都維持一兩層的原貌，而屋頂不是都市常見的鐵皮，而是油毛氈再塗上黑色的柏油。黑色吸熱，夏天對屋子裡的人來說或許不好受，但對喜歡溫暖的貓來說，只要不是中午大太陽，這樣的屋頂可是很適合窩在上面午睡的。對拍照的人來說，單純的背景不容易尋找，這種高低起伏、充滿層次的大片黑色可是別處沒有的。

北海岸—— 沿路的每個小村子裡都可找到貓蹤

我喜歡開車去北海岸。最興奮的就是看到海的那一瞬間。沿著國道三號轉台六十二快速道路，開到盡頭之後，大海就在眼前，陰天時是沉悶的深灰色配上高飛的浪花，晴天時則是兩種藍，海與天不同的藍，繼續往下開經過陰陽海時，就變成了三種顏色。這條路除了海以外，各式奇岩也很可觀，而公路的右邊常出現陡峭高山，仔細尋找都有步道可走，沿著指示牌停下車，放慢腳步往上爬，雖然累得讓人腿軟想放棄，但到了頂端絕對有驚喜，那可是無敵大海景，再貴的豪宅也買不到這樣的景觀，而在這些地方，免費。

沿路的每個小村子裡都可找到貓蹤。打開我的資料庫硬碟，有一個資料夾的名稱就是北海岸。裡面再分為：南雅、鼻頭角、和美、美豔山、福隆，最後則是台灣最東端的馬崗。十多年來，每個村子都不知去了多少次，拍了數萬張照片，甚至還想過是不是乾脆在當地買間小屋搬過去住算了。

建材行很好買，客運去宜蘭很方便，自行車道往木柵很近

雖然覺得大坪林太過吵雜擁擠，但坦白說，生活上的方便無庸置疑。除了大小賣場、連鎖藥妝與餐廳外，隱藏在巷弄裡的特殊小店也不少。還有幾個特別的：順安街上有許多建材行，這對一般人來說或許無感，但對喜歡居家DIY修繕的人來說，真是福音。下樓走幾步就能買到空心磚甚至角鋼、水泥，夠厲害吧。這對拍照來說也有好處，攝影棚的工作總是需要各種道具，馬上買回來把問題給解決可以讓整個流程更順暢。

另一個是有開往宜蘭的客運總站，還一路開到蘇澳，哪天突然想躲到宜蘭去，出門後跳上車不用一小時就到了。另外，大坪林緊鄰木柵考試院地區，過個橋就有自行車道。我喜歡騎這條路的原因是豐儉由人。若以世新大學為出發點，想要簡單的就往政大方向騎，距離不長，人也不多，還會經過我最喜歡的，個人稱之為大河轉彎的地方（其實就是景美溪），最後終點在動物園附近。如果是晚上騎，還可看見黑夜裡閃亮的銀河列車飛過月亮前面（其實是高架的文湖線捷運）。

想要難一點的，就往反方向騎。對我來說那真的可以騎到天荒地老，因為終點可是淡水啊。住了十多年，每次都在想著要趁著秋高氣爽的某一天來挑戰，但只要想到就算花了四個小時成功抵達終點，卻也只完成了一半，因為還要把車騎回來呀……

作者介紹：吳毅平

現居新北市，曾任報紙、雜誌、通訊社攝影記者、自由接案攝影師。目前以拍貓為常業，二十年來足跡遍及世界各地，從社區巷口到巴西里約，只去有貓的地方。

代表著作：《在路上遇見貓》、《身為職業拍貓人》，其他作品也很好看。網站: www.wuyiping.com，臉書請找：吳毅平攝影 WU YI-PING Images，IG: @wuyiping_cat_images

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